大阪市此花区のシャッター修理|症状別の原因と対処・出張見積無料

こんにちは!兵庫・大阪エリアでシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は大阪市此花区でのシャッター修理について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。

結論から言うと、ひと口に「シャッターの調子が悪い」と言っても、動かないのか、途中で止まるのか、音が出ているのかで、見る場所も直し方も別のものになります。まずは下の一覧から、いまの症状にいちばん近いものを開いてみてください。どの症状にも当てはまる注意がひとつだけあります。抵抗がかかったまま動かし続けると、直す範囲が広がるということです。傷みを広げないために、おかしいと感じたところで動かすのをやめ、ご相談ください。

お客様

お客様

倉庫のシャッターが、下りる途中でガクッと引っかかりました。何度か上げ下げすれば、引っかかりは取れますか?

若松代表

若松代表

何度も上げ下げして試すのは、やめてください。引っかかった所でスラットやレールを傷めて、直す範囲が広がってしまいます。

「大阪市此花区でシャッターの調子が悪い」とお困りなら、無理に動かす前にまずご相談ください。お電話(072-710-5472)、もしくは💬 LINEで無料相談から、お気軽にどうぞ。大阪市此花区の現場にも、代表の私が直接伺います。

目次

大阪市此花区のシャッター修理|症状から記事を探す

お客様

お客様

さっき途中で引っかかった症状は、どの記事を読めばいいですか?

若松代表

若松代表

止まったとき、左右の高さに違いはありましたか?

お客様

お客様

片側だけ少し高くなっていました。

若松代表

若松代表

途中で止まる症状の記事をご覧ください。片側が高くなっていたことも、ご相談の際にお知らせください。そのまま動かさずにお待ちください。

8つの症状それぞれに、原因の見分け方と対処をまとめた記事があります。近いものを開いてみてください。

  • 動かない・まったく反応しない|押しても音すらしない場合は電源やブレーカーが、うなるだけで動かない場合は開閉機(モーター)側が疑われます。
  • 途中で止まる|毎回同じ高さで止まるならレールの引っかかりや障害物、バラバラの位置なら制御側の不具合が疑われます。
  • 閉まらない・最後まで下りない|安全装置が働いているケースと、止まる位置(下限)の設定がずれているケースがあります。
  • リモコンが反応しない|壁の押釦(スイッチ)では動くのにリモコンだけ反応しないなら、まず電池です。電池を替えても戻らなければ、リモコン本体・受信機・配線を調べます。シャッターの近くでなら反応する場合は、アンテナの傷みや受信機の経年劣化で、届く距離が短くなっていることを疑います。
  • 重くて開けにくい(手動)|当社がまず疑うのは、重さを支えるスプリング(バネ)の経年劣化です。そのうえで、スラットの片寄り(横ずれ)、レールやスラットの変形を順に見ていきます。
  • 異音がする(ガラガラ・キーキー)|キーキー音なら、スラットの横ずれで端がレールの奥に擦れていないかを先に見ます。ガラガラ音なら、スラットや金具のゆるみも確かめます。
  • 斜めに下がる・片側だけ先に下りる|ガイドレールの溝幅が狭くなっている、スラットや吊り元(いちばん上のスラットとシャフトをつなぐ部分)が変形している、手動やスプリング併用型で片側のバネが切れている、のいずれかが主な原因です。斜めのまま上げ下げを続けると、傷む範囲が広がります。
  • 手動を電動化したい|毎日の開け閉めがつらくなってきた場合の選択肢です。実際の工事内容は電動スプリングシャフト交換の施工事例でご覧いただけます。

一覧にない症状でも、現場では、代表が安全を確かめたうえで動きを調べ、抵抗の出る場所から原因を絞ります。うまく説明できないままで構いませんので、お声がけくださいね。

大阪市此花区の街の特徴と、シャッターで確認したいこと

大阪市此花区でも、シャッターのご相談をお受けしています。

内陸側の店舗・作業場と、湾岸側の倉庫とで、使われ方が違います

大阪市此花区は、北を淀川、南を安治川にはさまれ、西は大阪湾へ向かって細長く伸びる区です。内陸側には住まいと店舗・小さな作業場が近い距離で並び、湾岸側には倉庫や物流の施設が集まっています。当社へのご相談でも、ご自宅のガレージシャッターから間口の広い倉庫のシャッターまで、拝見するものの幅がとても広いエリアです。

電動シャッターの開閉機(モーター)は、使用年数だけでなく、これまでの開閉回数も確認します。荷物の積み下ろしがある建物で1日に何度も動かす場合は、その使い方もお聞きします。同じ年に取り付けた同じ製品でも、傷み方が揃わないのはそのためです。「うちのはまだ新しいのに」というご相談も、回数を伺うと筋が通ることがあります。一方、手動シャッターの重さでは、まずスプリング(バネ)の経年劣化を疑います。

大型車の通行が多い道沿いは、振動と接触が積み重なります

湾岸の施設へ向かう道は、大型車の通行が絶えません。開け閉めのたびの揺れに通行風が重なると、スラット(シャッターの板)が左右どちらかに片寄っていくことがあります。もうひとつ気をつけたいのが、間口の前で大きな車が切り返すときの接触です。ガイドレールの下のほうに、へこみや塗装のはがれが残っている現場もあります。溝の入り口の形が変われば溝幅が狭くなり、スラットの通りに抵抗が出ます。

海に近く、潮を含んだ風が抜けます

この区で見落とせないのが、西から抜けてくる潮を含んだ風です。塩分が残るのはレールの溝だけではありません。上のシャッターケースは下側が開いた形で密閉されていないので、風は中まで通ります。手動シャッターが重いときは、まずスプリング(バネ)の経年劣化を疑い、次にスラットの片寄り(横ずれ)や変形を確かめます。此花区で「重い」というご相談をいただいたときにケースを開けて拝見するのは、シャフトに入ったバネの状態や、横ずれでブラケット(軸受け)を擦っていないかを確認するためです。

「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
📞 お電話で相談(072-710-5472) / 💬 LINEで無料相談
現地調査・お見積りは無料です。業界歴17年の代表が直接伺います。

ご自分でできる確認と、やってはいけないこと

お客様

お客様

業者さんに来てもらう前に、自分でしておいたほうがいいことはありますか?

若松代表

若松代表

今の位置で止めたまま見てください。周りの物の移動やリモコンの電池交換のほか、挟まった物やレールの溝に入った物を取るのも、やっていただいて大丈夫です。止まっているシャッターの下に体を入れるのだけは、やめてくださいね。

お客様

お客様

潮風でサビてきたので、上の箱を開けて、中の軸も拭いておこうかと思うんですが……

若松代表

若松代表

ケースは開けないでください。中のシャフト(巻取り軸)やスプリングには強い力がかかっていますし、脚立の上の作業で足を踏み外す心配もあります。

まず確認していただいて大丈夫なこと

  • シャッターの下や動く範囲に、物や小石が挟まっていないか(止まっている状態のまま、離れた位置から見てください。確認のために、改めて開け閉めする必要はありません)
  • 電動なら、分電盤のシャッター用ブレーカーが落ちていないか
  • リモコンだけが反応せず、直前まで本体に異音や引っかかりなどがなかった場合は、電池を交換し、周囲の安全を確かめて壁の押釦で反応を確認します。異常な動きがある場合は、押釦で試さずご相談ください。
  • ガイドレール(シャッターの両端が通る溝)にゴミがたまっていないか

絶対に触らないでいただきたい箇所

シャッター上部のケース内にあるシャフト(巻取り軸)と、手動シャッターやスプリングを併用するタイプの電動シャッターに入っているスプリング(バネ)には、常に強い力がかかっています。ここを不用意に触ると、張力が一気に解放されて部品が勢いよく動き、大けがにつながる危険があります。開閉機(モーター)や制御盤などの電気部品も含め、ご自分での分解・調整は避けてください。脚立を使う高所の作業も、転落の危険がありますのでお控えください。

反応がないからと操作を繰り返さない

動かないときにボタンを何度も押し続けると、モーターや基板に負担がかかり、本来なら部品交換で済んだものが、開閉機ごとの交換になってしまうことがあります。おかしいと感じたら、そこで止めていただくのが一番です。

気になる修理費用について

「だいたいいくらくらいかかるの?」と気になりますよね。ただ、シャッター修理の費用は、症状の原因・シャッターの種類や劣化具合によって本当に大きく変わってきます。

正確な金額をお伝えするには、やはり一度現場を拝見するのが確実です。当社では現地調査・お見積りは完全無料。代表が直接伺って、その場で原因を特定し、概算金額までお伝えしますので、ご安心くださいね。

実際の修理にかかった費用やビフォーアフターについては、当社の『施工事例』で多数公開しています。エリアは違っても症状が同じなら作業内容や費用感の参考になりますので、ご自分の症状に近いものをぜひご覧ください。

実際の施工事例はこちら:施工事例一覧((株)若松シャッター)

よくあるご質問

Q1.大阪市此花区にも来てもらえますか?

はい、代表が直接伺います。追加の出張費はいただいていません。

Q2.見積りだけでもお願いできますか?

もちろんです。お見積りだけでも構いませんし、他社さんと比べていただくのも遠慮なさらないでください。現場を拝見して、その場で概算までお伝えします。金額を見てからお断りいただいても、まったく問題ありません。

Q3.修理と交換、どちらがいいか分かりません

見るのは2つです。その部品がまだ手に入るか。そして、傷みが1か所で止まっているか。この2つが両方そろっていれば、部品交換で修理できるかを検討します。ほかの部分の状態や今後の使い方も確認します。逆に、何度も直すより新しくしたほうが安くつく状態もあります。どちらの見立てもお伝えしますので、そこからお決めいただければ大丈夫ですよ。

Q4.倉庫や作業場の大きなシャッターでも見てもらえますか?

承っています。倉庫や作業場の大きなシャッターは、部材そのものが重く、上げ下げの負担も住宅用とは比べものになりません。重量シャッターの修理・交換も、電気工事をともなう工事も、当社の中で完結できます。まずは、いまどんな動き方をしているかをお聞かせください。

まとめ|大阪市此花区でシャッターにお困りなら

大阪市此花区は、内陸側と湾岸側でシャッターの使われ方が変わり、大型車の通行が多く、西からは潮を含んだ風が抜けていきます。症状の入り口はさまざまですが、拝見する順番は変わりません。まず上げ下げしたときの抵抗を見て、そこから上(ケース)・左右(レール)・下(座板)の順に確かめます。最後にもうひとつだけ。おかしいと思った時点で、動かすのをやめてください。傷みが広がる前に、点検をご相談ください。

どんな現場も、代表が直接見ます。兵庫・大阪エリアのシャッターのことなら(株)若松シャッターへ、お気軽にご相談ください。

お客様

お客様

おかしいと思ったら、その場で手を止めます。見る順番が決まっていると聞いて、安心しました。

若松代表

若松代表

現場には、私が直接伺います。まずはお電話かLINEで、お気軽にご相談くださいね。

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株式会社若松シャッター 代表取締役 若松翼

この記事の監修|株式会社若松シャッター 代表取締役 若松 翼

18歳でシャッター業界へ、20歳で独立(2011年創業)。原点は、下請け時代に見た「修理をどこに頼めばいいか分からず、壊れたシャッターを使い続ける人たち」。信条は「お客様の問題が解決すれば、それが本望です」。業界歴17年、全現場に代表自らが直接対応。

第二種電気工事士/防火設備検査員/建設業許可 兵庫県知事 許可(般-6)第303478号

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