神戸市東灘区でシャッターが閉まらない原因と応急対処・修理の流れ

こんにちは!兵庫・大阪エリアでシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【シャッターが閉まらないときの原因と応急対処・修理の流れ】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。

結論から言うと、閉まらないシャッターで疑う場所は4つあります。電動シャッターの安全装置の不具合・誤作動、ガイドレール(シャッターの両端が通る溝)の溝幅の狭まりとスラット(シャッターの板)の変形・横ずれ、座板(いちばん下の板)がガイドレールに当たっている形、そして開閉機(モーター)・制御盤(基板)・押釦やリモコンといった電気と操作の側です。

ご自身で見ていただくのは、座板の下と下りてくる範囲、左右のガイドレールの溝まで。それで分からなければ、何度も操作せずに、止まったままの状態でご連絡ください。ケース(上部の箱)の中にあるシャフト(巻取り軸)やスプリングには、手を触れないでください。

お客様

お客様

車庫のシャッターが、床まであと少しのところで止まってしまいます。上から手で押せば、閉まりきりますか?

若松代表

若松代表

上から押し込むのは、やめておきましょう。引っかかっている所に無理な力がかかって、座板やスラットの曲がりがひどくなることがあります。

シャッターが閉まらず、車庫や出入口を開けたままにできないとお困りでしたら、お電話(072-710-5472)、もしくは💬 LINEで無料相談から、お気軽にどうぞ。「床からどのくらいの高さで止まったか」「その場で止まったのか、上に戻ったのか」を添えていただけると、伺う前の見当が立てやすくなります。

目次

「閉まらない」は、止まり方で原因の見当がつきます

お客様

お客様

最後まで閉まらないのは、モーターの故障でしょうか?

若松代表

若松代表

モーターとは限りません。止まったあと、シャッターはその場でじっとしていましたか、それとも少し上に戻りましたか?

お客様

お客様

上には戻らず、止まったままです。そういえば、車を入れるときに左側のレールの下のほうをこすったことがあります。

若松代表

若松代表

それなら、モーターより先に左側のガイドレールの足もとを疑います。左右の溝の口を見比べて、左側だけ狭くなっていないかを見てみてください。

ご連絡の際は、どのように止まったかを添えていただけると助かります。床の手前で止まってそれ以上下りないのか、下りている途中で向きを変えて上がっていったのか、手で下ろしても最後まで届かないのか。止まり方が分かると、シャッターの下側から見るのか、電気の側から見るのか、部材の側から見るのかが決まってきます。

あと少しのところで止まり、そこから下りない

床まで残りわずかという高さで止まり、そこから先へ進まない形です。この出方のときに先に見るのは、シャッターの下寄りの部分です。座板の下に物が入り込んでいる、ガイドレールの溝の下のほうに何かが挟まっている、溝の下のほうが狭くなっている、といった場合がこれに当たります。

毎回同じ高さで止まるなら、挟まった物だけでなく、溝幅の変化や、スラット・座板が当たっていることも考えられます。ただ、止まる高さだけで原因を一つに決めることはできませんので、押釦やリモコン、電気の側も含めて現場で確かめます。

下がりかけて、勝手に戻ってしまう

途中まで下りたシャッターが、閉める操作をしたはずなのに上へ引き返していく。この動きが出たときに考えるのは安全装置です。主な候補は二つで、位置を見る部品の不具合と、過負荷検知の誤作動です。メーカーや型式で部品の名前も働き方も違うので、この記事ではひとまとめに「安全装置」と呼んでいます。

二つを見分ける手がかりは、引き返したあとの様子にあります。上がったきり下りてこないのか、約10秒の間をおいて自然に下り始めたのか。どちらだったかを思い出していただければ十分で、そのためにもう一度動かす必要はありません。

手動シャッターが下りきらない・片側だけ先に下りる

床まで届かない手動シャッター、あるいは片側だけ先に下がって斜めに止まるシャッター。こうした出方は、手動シャッターのほか、スプリングを併用する電動シャッターにも見られます。手動シャッターのシャフト(巻取り軸)には左右に一本ずつスプリング(バネ)が入っていて、その二本でシャッターの重さを分けて受けています。

片方が経年劣化で切れると、その側だけ持ち上げる力がなくなり、斜めになって下りきらなくなります。ある日を境に急に片側だけ重くなったようなら、スプリング切れも候補に入れたうえで、ほかの原因とあわせて現地で確かめます。

ご自身で試していただける3つの確認

お客様

お客様

家族が帰ってくるまで、まだ時間があります。それまでに、私が見ておけるところはありますか?

若松代表

若松代表

座板の真下の床と、左右のガイドレールの溝を見てください。物が挟まっていたり、溝に入っていたりすれば、取り除いてかまいません。止まっているシャッターの下に、体を入れることだけはしないでください。

お客様

お客様

座板の下に、子どもの小さなボールがはさまっているように見えます。手を伸ばして取ってもいいですか?

若松代表

若松代表

はい、取ってしまって大丈夫です。手を伸ばして取るぶんにはかまいませんが、体ごと下にもぐるのはやめてくださいね。取ったあとに閉めてみて、それでも止まるようならご連絡ください。

お電話の前に、次の3か所を目で見ておいていただけると、原因の候補を前もって絞れます。挟まった物や溝の物を取るのはかまいませんが、脚立に乗るような作業はしないでください。

確認1:座板の下と、シャッターが下りてくる範囲を見る

  • 座板(いちばん下の板)の真下の床を、端から端まで目で追ってください。自転車、植木鉢、ホースやマット、車止めなどが、シャッターの下りてくる範囲に出ていないかを見ます。物があっても安全装置が働いて止まるとは限りませんので、確かめるために閉める操作はしないでください。
  • 床だけでなく、座板の下の面にも目を向けてください。テープや梱包材のような薄い物が座板に貼りついたまま下りてきて、床に着く手前で当たっていることがあります。
  • ご家族の物や、共用の通路に置かれた物が、下りてくる範囲にかかっていないかも見てください。

座板の下に物があれば、それだけで閉まりきらない原因になります。見つけたら取り除いてから、閉めてみてください。それでも閉まらなければご連絡ください。

確認2:左右のガイドレールの溝を、下から順に見上げる

  • 床に近いところから順に、左右のガイドレール(シャッターの両端が通る溝)を目でたどってください。見るのは、溝の中に小石や枯れ葉、結束バンドの端切れなどが噛んでいないかです。
  • 車や自転車を当てたことのある側は、溝の口が途中で細くなっていないかを、とくに念入りに見てください。
  • スラットが左右どちらかに寄って、片側だけ溝の奥まで入り込んでいないかも見ます。寄っている側から、こすれる音がしていることがあります。

なお、ほこりや少しの汚れが原因でシャッターが止まる、ということはありません。シャッター自体に相当な重さがあるからです。止まってしまうほどの抵抗が生じているなら、溝そのものの形が変わったか、それなりに大きな物が噛み込んでいるかのどちらかで、指で押し込んで解決するものではありません。

確認3:操作を繰り返さず、いったん手を止める

  • 電動の場合は、止まったときに押釦(スイッチ)とリモコンのどちらで操作していたかを思い出してください。ふだん両方を使っていて、片方のときにだけ止まっていたのなら、本体より操作の側を先に疑います。
  • 手動の場合、止まった位置からさらに力を入れて下ろすのは控えてください。また、下まで閉めきらないうちに巻き上げると、ケースの中でスラットがゆるんで巻き取りの太さが膨らみ、ケースに飲み込まれることがあります。
  • 閉めたい気持ちから操作を何度も重ねると、傷んでいる部品にさらに負担がかかります。おかしいと思ったところで、それ以上は続けないでください。

この3つを見ても変わらなければ、その先は部品を確かめる段階です。上げ下げを重ねるうちに、軽い当たりで済んでいたものが大きな変形に進むことがあるため、ここで手を止めていただくようにお願いしています。押釦にもリモコンにもまったく反応しないときは、「閉まらない」ではなく「動かない」の症状ですので、神戸市東灘区で電動シャッターが動かない原因と応急処置・修理対応もあわせてご覧ください。

それでも閉まらないときに考えられる原因

3か所を見ても変わらないときに、私が現場で確かめる原因は次の4つです。どれも実際に動かしながらでないと一つに絞れず、ご自身で手を入れて直す場所ではありません。

原因1:安全装置の不具合・誤作動

途中で引き返す症状では、位置を見る部品と過負荷検知のどちらに不具合があるかを点検します。引き返したからといって、何かを挟んだと決めつけることはできません。安全装置の状態を見るのと、ガイドレールやスラットに引っかかりがないかを見るのとは、別々に進めます。

原因2:ガイドレールの溝幅が狭くなる・スラットの変形と横ずれ

決まった高さで毎回引っかかるなら、ガイドレールの溝幅の狭まりや、スラットの曲がり・浮きを疑います。原因になるのは、車や自転車が当たった、風で飛んできた物がぶつかった、といった外からの衝撃です。構造上、ガイドレール全体が大きくゆがむことはあまりなく、溝の口がつぶれて狭まっているのが実際の姿です。

もう一つが横ずれです。スラットは1枚ずつ横から差し込んで組み上げてあるため数ミリの遊びがあり、開け閉めの振動や風で、左右どちらかに寄っていきます。寄った側の端はガイドレールの奥に深く入り込み、そこでこすれて音が出ます。音が出たまま使い続けると、やがてブラケット(軸受け)が削れていきます。横ずれは使っていれば起こるもので、それ自体は故障ではありませんが、閉まらない原因になったなら、寄りを戻す修正が必要です。

原因3:座板とガイドレールの当たり

見落としがちなのが、座板がガイドレールに当たって止まる形です。座板の幅と溝幅の組み合わせしだいでは、閉まりきる直前に座板の端がガイドレールに触れ、そこで動きが止まります。安全装置の問題でも、物の挟まりでもありません。過去に部品を替えたことがあるシャッターで起きることがあり、座板(いちばん下の板)を作り直すと収まります。

原因4:開閉機(モーター)・制御盤・操作側の不具合

シャッターを巻き上げたり下ろしたりしている動力の部分が開閉機です。長く使って力(トルク)が落ちてくると、うなる音はするのに動かない、動き出すまでに間があく、途中で止まる、といった症状が出てきます。閉めるときだけ調子が悪いように見えても、開閉機の力そのものが落ちていることがあるので、向きで決めつけずに確かめます。

制御盤(基板)の不具合や、押釦(スイッチ)・リモコンの側の不調でも、似た出方をすることがあります。確認3で、片方の操作のときだけ止まると分かっていれば、操作の側から先に見ていけます。

神戸市東灘区で「閉まらない」のご相談をいただく背景

神戸市東灘区は、市の東の端に位置し、南は海に面した区です。六甲山地に源を発する住吉川が、区内を流れています。シャッターが閉まらないというご相談も、神戸市東灘区でお受けしています。伺うのは業界歴17年の代表で、現場で動きを見て、その場で原因の見立てをお話しします。

店舗・事務所の出入口と、住まいの車庫とでは「閉まらない」の出方が違います

同じ区の中でも、シャッターの使われ方によって症状の出方は変わります。店舗や事務所、建物1階のテナントのように1日に何度も開け閉めする出入口では、開け閉めの回数が重なるぶん開閉機(モーター)や部品の消耗が進み、閉める段になって不具合に気づくことがあります。ご連絡の際に「どの高さで止まるか」「止まるのか戻るのか」「手動なら片側か両側か」を添えていただけると、伺ったときに見る場所と持っていく部材の見当がつけやすくなります。

住まいの車庫のように、出かけるときと帰ってきたときに動かすくらいの間口では、出方が違ってきます。車を出し入れするときにガイドレールの足もとを当ててしまった、座板の下に物を置いたままにしていた、というように、いつも決まった高さでつかえる形になることがあり、見る順番や持っていく部材もそれに合わせて変えます。

放置するとどうなるか、触らないでいただきたい場所

最後だけ手で押さえれば閉まるから、とそのまま使い続けていらっしゃる方もいます。けれども、引っかかりを力ずくで越えるたびに、傷みはほかの部材にも広がっていきます。

閉まらないまま使い続けると起きること

  • 力で押し切るごとに、溝・スラット・開閉機の三つに負担が積み重なります。ガイドレールを直すだけで済んだかもしれない症状が、スラットの曲がりや開閉機の力の衰えにまで広がると、取り替える部品がそのぶん増えます。
  • 止まる高さや引き返す位置が毎回そろっているか、日ごとに違うかを覚えておいてください。それが原因を絞る材料になります。
  • シャッターが閉まりきらなければ、戸締まりもできません。半端な高さのまま留守にすると、防犯上の心配に加えて、前を通る方がぶつかる心配も残ります。

ご自身では触らないでいただきたい場所

  • ケース(上部の箱)の中にあるシャフト(巻取り軸)やスプリング(バネ)のまわり。ここを触ろうとすると脚立の上での作業になり、何より足を踏み外す危険があります。さらに、手動シャッターやスプリングを併用する電動シャッターのシャフトには強い力がためられていて、不用意に外すと、その力が一気に戻ってきます。
  • 開閉機(モーター)や制御盤(基板)のふたの中。電気の来ている部分ですので、配線に手を触れると感電のおそれがあります。ブレーカーを入れ直しても様子が変わらなければ、そこから先へは進まないでください。
  • 狭くなったガイドレールの溝を、工具でこじ開けたり叩いて広げたりすること。形がかえって崩れ、直すのが難しくなります。溝は、寸法を測りながら形を戻す必要があります。

座板に噛んでいる物や溝の中の物は、取り除いていただいてかまいません。取ったあとも閉まらなければ、そこから先は、実際に動かしながら原因の候補を一つずつ消していく作業なので、私が伺って行います。

「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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現地調査・お見積りは無料です。業界歴17年の代表が直接伺います。

修理の方法と、ご相談から工事までの流れ

レール・スラット・座板が原因の場合

ガイドレールの溝が狭くなっている場合、どの程度かによって、溝を直して使えるのか、ガイドレールの部材ごと替えるのかが決まります。スラットは曲がった1枚から取り替えられることのほうが多く、座板から順番に外して入れ替えます。横ずれなら寄りを戻し、こすれてすり減ったブラケット(軸受け)があればそれも交換します。座板がガイドレールに当たっているなら、座板を作り直して収めます。どれもシャッター本体は残したままの修理です。

安全装置・開閉機・制御盤が原因の場合

安全装置まわりは、どの部品が傷んでいるかを現場で特定し、その部品をメーカーの正規品か後継品に替えます。開閉機の力がすっかり落ちているなら開閉機の交換で、当社では、新しい開閉機が工場で組み込まれたシャフト(巻取り軸)ごと入れ替えるやり方をとることがあります。スラットやガイドレール、ケースはそのまま、中の部分だけを新しくする工事です。手動のスプリングが切れた場合も、スプリングだけではなくシャフトごとの交換です。配線の工事が大がかりになっても、代表が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士を持っているため、電気の工事まで当社で完結します。

ご相談から工事までの流れ

  • お電話かLINEで、「どの高さで、どのように止まるか」と、シャッターのある場所を教えてください。マンションの駐車場や共用部の場合は、当日どなたが立ち会われるかもあわせて伺います。
  • 当日は代表が直接伺い、シャッターを実際に動かして原因を突き止めます。原因と、おおよその費用はその場でお伝えします。
  • 部品の交換が必要な場合は、メーカーに確認したうえで正式なお見積りをお出しします。
  • ご納得いただけたら工事に入ります。工事は、当社の職人が丁寧に進めます。

取り寄せの部品がある場合は、現地調査の日に工事まで終えるのではなく、日を改めての施工になります。それまでの間、閉まる高さまで下ろして戸締まりができるか、難しければほかにどんな方法があるかも、現地でご相談して決めます。共用部のシャッターで、管理会社さまやオーナーさまへのご報告が要る場合は、原因と直し方を整理してお伝えしますので、そのままご説明にお使いいただけます。

気になる修理費用について

「費用はどのくらいですか」と聞かれることがあります。閉まらない原因が、置いてあった物なのか、ガイドレールの変形なのか、座板(いちばん下の板)の幅が溝と合っていないのか、開閉機の力の低下なのかで、修理の内容も費用も大きく変わります。ご連絡の段階でお伝えできるのは幅を持った見当までで、正確な金額は、現場で動かして確かめてからになります。当社では無料の現地調査でそこを確かめたうえでお見積りをお出ししており、どんな工事にどのくらいかかったかは、施工事例で現場ごとにご覧いただけます。部品を替える場合も、交換する範囲をどこまでにするか、本体を生かせるかどうかを先に見てからご提案します。

実際の施工事例はこちら:施工事例一覧((株)若松シャッター)

横ずれの修正・スプリングシャフト・開閉機(モーター)まわりの修理実例:

お見積りを取ったら頼まなければいけない、ということはありません。現地調査・お見積りは無料ですので、検討の材料の一つとしてお使いください。

会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どのような者が現場に伺うのかも、ご確認いただけます。

よくあるご質問

Q1. 何も挟んでいないのに途中で戻ります。故障でしょうか?

一般の電動シャッターで途中で戻るときは、位置を見る部品の不具合か、過負荷検知の誤作動を考えます。戻ったあと止まったままだったか、しばらくしてひとりでに下りたかを、思い出せる範囲で教えてください。確かめるための操作はせず、そのままの状態でご相談ください。安全装置まわりの部品は機種によって違いますので、どの部品が傷んでいるかは、現場で確かめてからお伝えします。

Q2. 閉まらないまま、その日は帰っても大丈夫でしょうか?

  • 戸締まりができない状態のままになりますので、おすすめはできません。止まった位置から無理に下ろしたり、上まで上げきったりせず、そのままご連絡ください。戸締まりをどう守るかは、状態を拝見してからご案内します。
  • 止まったシャッターの下を人が通る場所であれば、くぐれないように囲うか、目印を置いておいてください。
  • 閉めようとして何度も操作すると、直す範囲が広がってしまいます。操作は止めたままにしてください。

Q3. 手動シャッターでも見てもらえますか?

  • はい、手動シャッターも伺います。手動で閉まらないときは、スラットの寄り、ガイドレールの変形、片側のスプリング(バネ)切れのいずれかが関係していることがあり、電動シャッターとは確かめる場所が違います。
  • スプリングが片側切れていた場合は、シャフト(巻取り軸)ごと新しくする修理になります。スプリング単体を替えることは、基本的にしていません。
  • ある日から急に片側だけ重くなったときは、それ以上下ろさず、その状態のままご連絡ください。片側のスプリングが切れていると、重くて開け閉めがしんどくなりますので、無理に使い続けないでください。

Q4. 部品の交換が必要と言われたら、その日のうちに直りますか?

  • 部品の取り寄せが要るときは、施工は日を改めて行います。一方で、座板の下に物があった、当たりが軽かった、という場合は、現地調査の日のうちに直ることもあります。
  • 日を改める場合も、それまでの戸締まりをどうするかを、現地でご相談して決めます。部品が届くまでの間に止まり方が変わったときは、その時点でご連絡ください。

Q5. 神戸市東灘区のどのあたりまで来てもらえますか?

  • 神戸市東灘区は、当社の対応エリアに入っています。閉まらなくなったシャッターにも、代表が直接伺います。マンションや共用部のシャッターでしたら、当日立ち会われる方と、分電盤がどこにあるかも、ご相談の際にお知らせください。
  • 手動か電動か、床からどのくらいの高さで止まっているかもあわせてお知らせいただけると、伺う日の段取りを早く整えられます。

まとめ

閉まらないシャッターを前にしてご自身でしていただけるのは三つ。座板の下と下りてくる範囲を見て、挟まった物があれば取り除く、左右のガイドレールの溝を確かめる、それで変わらなければ操作をやめる、です。そのうえで「止まった高さ」と「止まったのか引き返したのか」をお伝えいただければ、伺う前に原因の見当をつけやすくなります。

閉まりはするものの、床とのあいだにすき間が残るという場合は、確かめる場所が別になります。シャッターを閉めても下に隙間ができる|原因3つと対処法を解説をあわせてご覧ください。

神戸市東灘区で閉まらなくなったシャッターにも代表が直接伺い、その場で原因と概算費用をお伝えします。兵庫・大阪エリアでシャッターのことでお困りなら、(株)若松シャッターへお気軽にご相談ください。

お客様

お客様

止まった高さと、レールをこすったことを伝えればいいんですね。ボールはもう取ったので、もう一度閉めてみます。

若松代表

若松代表

はい、それでも閉まらなければ、止まった高さを教えてください。現場には、私が直接伺います。まずはお電話かLINEで、お気軽にご相談くださいね。

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株式会社若松シャッター 代表取締役 若松翼

この記事の監修|株式会社若松シャッター 代表取締役 若松 翼

18歳でシャッター業界へ、20歳で独立(2011年創業)。原点は、下請け時代に見た「修理をどこに頼めばいいか分からず、壊れたシャッターを使い続ける人たち」。信条は「お客様の問題が解決すれば、それが本望です」。業界歴17年、全現場に代表自らが直接対応。

第二種電気工事士/防火設備検査員/建設業許可 兵庫県知事 許可(般-6)第303478号

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