大阪市此花区で電動シャッターが途中で止まる原因と自分でできる対処

こんにちは!兵庫・大阪エリアでシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【電動シャッターが途中で止まる】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。

結論から言うと、電動シャッターが途中で止まる原因は、①安全装置が働いている、②ガイドレールの抵抗・引っかかり、③スラットの変形、④開閉機(モーター)や制御盤の経年劣化、の4つです。

まずシャッターの下と動く範囲に物がないかを確認してください。物が挟まって止まった場合は、その物を取り除いてから動かしてみてください。物の挟まりがない一時的な引っかかりで、異音・傾き・目に見える変形もなく、シャッターが動く範囲に人や物がいないことを確かめられる場合に限り、通常の操作で一番下まで下ろしきってから、ゆっくり上げます。反転して止まる、毎回同じ高さで止まる、途中で再び止まる場合は、それ以上操作せず点検をご依頼ください。

お客様

お客様

倉庫のシャッターを下ろしていたら、途中で止まって少し戻りました。閉めないと帰れないので、何回か押してみてもいいですか?

若松代表

若松代表

立て続けに押し直すのは、控えてください。原因が残ったまま動かすと、開閉機にも、当たっている所にも負担が重なります。

この記事では、電動シャッターが途中で止まる原因を4つに分けてご説明し、ご自身で安全に試せる確認と、やってはいけない対処、そして放置したときに何が起きるのかまでをまとめます。大阪市此花区での対応についても、後半でお伝えします。

すでに途中で止まったまま動かせない、シャッターが閉まらず戸締まりができないという状況でしたら、お電話(072-710-5472)、もしくは💬 LINEで無料相談からご連絡ください。現場には代表の若松が直接うかがいます。

目次

電動シャッターが途中で止まる4つの原因

お客様

お客様

少し戻ってから止まるのと、ただ止まるのとでは、原因が違うんですか?

若松代表

若松代表

戻ったあと、そのまま止まっていましたか?それとも、しばらくして自分からまた下がり始めましたか?

お客様

お客様

少し戻ったきり、それっきり動きませんでした。下には何も置いていなかったはずです。

若松代表

若松代表

それなら、安全装置のうち、高さを見ている部品の側を疑います。止まった高さと、戻ったあとの様子を、そのまま覚えておいてください。

途中停止は、原因によって「その場で直ること」と「部品を見なければ直らないこと」がはっきり分かれます。まずは、どのタイプに近いかを見ていきましょう。

原因① 安全装置が働いて止まっている

電動シャッターには、いまどの高さまで来ているかを見るしくみと、モーターにかかっている負荷を見るしくみが備わっています。どの部品でどのように見ているかはメーカーや型式によって違いますので、ここでは「安全装置」とひとまとめにしてご説明します。

何かを挟み込んだときや、思ったより強い力がかかったときに、シャッターを止めるのが、この安全装置の役目です。本来は人や物を守るための機能ですから、働くこと自体は正常な動きです。問題になるのは、挟んでいるものが何もないのに毎回止まってしまう場合で、このときは装置そのものか、負荷をかけている別の原因を疑います。

原因② ガイドレールの抵抗・引っかかり

シャッターは左右のガイドレールという溝の中を、スラット(シャッターの板)が滑りながら上下しています。この溝の幅が狭くなったり、スラットが左右どちらかに寄って溝の奥に擦れていたりすると、動きに抵抗が生まれます。抵抗が大きくなると、モーター側が「重いものを動かしている」と判断し、途中で止まってしまいます。

ここで大事なのは、レールが単に汚れているだけで止まることは少ないという点です。シャッターは重量物ですので、ほこりや表面的なサビが付いた程度で止まることは基本的にありません。止まる原因になるのは、台車や車をぶつけた衝撃で溝の幅が狭くなっている場合などです。ぶつけた心当たりがあるときは、当てた箇所の高さでいつも止まることがあります。

原因③ スラットの変形による引っかかり

スラット自体が曲がったり、端が広がったりしていると、その部分がレールに入るところで引っかかります。特徴は、止まる高さがいつも同じになることです。曲がったスラットがレールの入口に差しかかる高さで、毎回同じように止まります。

下から数えて何枚目かにへこみがある、日が当たったときに一部分だけ影の出方が違う、といった見え方をすることがあります。無理に動かし続けると変形が広がりますので、心当たりがあれば、早めにご相談ください。

原因④ 開閉機(モーター)・制御盤の経年劣化

シャッターを動かしているのは、開閉機(モーター)です。上部の巻取り軸に組み込まれたタイプと、軸の外からチェーンで巻取り軸を回すタイプがあります。ここが弱ってくると、力が落ちて「うなる音はするのに進まない」「動き出しが遅い」「途中で止まる」といった出方をします。制御盤の側に不具合が出ている場合も同じような症状になります。

開閉機は、開けて閉めてを繰り返した回数で消耗していきます。開閉1万回が交換の目安とされていて、耐用回数を超えると警告ブザーが鳴るタイプもあります。毎日何度も開け閉めするお店や作業場では、同じ年に取り付けたシャッターでも、ご自宅のガレージとは傷み方がまったく変わってきます。

まず自分でできる応急対応・セルフチェック

お客様

お客様

現場の若い者には、何をやらせておけばいいですか?

若松代表

若松代表

座板が下りてくる所とレールの際を見てもらって、周りの荷物や、溝の中の物・挟まっている物があれば、取らせてしまって大丈夫です。止まったシャッターの下に体を入れることと、開閉機やケースに触ることだけは、しないよう伝えてください。

お客様

お客様

シャッターの上の箱を開ければ、引っかかっている所が見えるんじゃないかと思うんですが。

若松代表

若松代表

ケースは開けないでください。脚立の上の作業になりますし、機種によっては中に強いバネが組み込まれています。

ここからは、その場で安全に試していただける確認です。分解や高いところの作業は含めていませんので、順番どおりに進めてみてください。

① シャッターの下と動く範囲に物がないか確認する

まず見ていただきたいのが、これです。シャッターの真下だけでなく、レールのすぐ内側や外側も見てください。周囲の荷物のほか、溝の中の物や挟まっている物も、見つけたら取り除いてください。取ったあとに開け閉めして、それでも様子がおかしければご相談ください。

あわせて、レールの溝の中に小石やゴミが挟まっていないかも見てください。指を入れて探るのではなく、目で見える範囲で構いません。

② 一番下まで降ろしきって、たるみをほどく

引っかかって途中で止まったとき、その位置から巻き上げてしまう方がいらっしゃいますが、これは向きが逆です。閉め切らずに途中から巻き上げると、上のケースの中でスラットがたるみ、そのぶん巻いた太さが大きくなって、巻き上がりすぎたスラットがケースに飲み込まれてしまいます。こうなると、ご自身ではどうにもできません。物が挟まって止まったときは、先に挟まった物を取り除いてください。次の手順は、物の挟まりがない一時的な引っかかりで、異音・傾き・目に見える変形もなく、シャッターの動く範囲に人や物がいないことを確かめられる場合に限ります。反転して止まる、毎回同じ高さで止まる、途中で再び止まる場合は、それ以上操作せず点検をご依頼ください。

  1. まず一番下まで、最後まで下ろしきります。
  2. ケースの中でたるんでいたスラットが、これでほどけます。
  3. そのうえで、ゆっくりと巻き上げます。

一時的な引っかかりであれば、これで動きが戻る場合もあります。降ろしきる=一番下、巻き上げる=一番上です。ここを取り違えないようにしてください。

③ それでも直らないときは無理に動かさない

①と②を試して変わらなければ、そこで止めてください。ボタンを何度も押し続ける、手で押し上げる、上のケースを開けてみる、といったことはなさらないでください。

特に、上部の巻取り軸のまわりと開閉機まわりは、機種によっては強いバネが組み込まれており、素人判断で触ると大変危険です。危険は2つあります。ひとつは脚立などから人が落ちること。もうひとつは、支えているものが外れてシャッター本体が落ちてくることです。どちらも大きなけがにつながります。

途中で止まるのを放置するとどうなるか

途中で止まる状態は、だましだまし使えてしまうのが厄介なところです。何度か押し直せば動くうちは、つい後回しになります。

ただ、引っかかりが原因の場合、動かすたびにスラットとレールが当たり続けます。最初は擦れているだけだったものが変形に変わり、変形が広がると今度は止まる箇所が増えていきます。安全装置が働いているケースでも、負荷をかけている原因を残したままにすれば、開閉機に無理をさせ続けることになります。

そしていちばん困るのは、途中で止まったまま、上にも下にも動かせなくなる状態です。閉め切れなければ戸締まりができず、開け切れなければ車を出せません。お店であれば、その日の営業に直接ひびきます。逆に言えば、「途中で止まる」という症状は、そうなる前に気づけたサインです。動きに変化が出た段階で、一度ご相談ください。

いま途中で止まっていて動かせない、という状況でしたら、無理に動かす前にご相談ください。お電話(072-710-5472)、もしくは💬 LINEで無料相談から、状況をお聞かせいただければ、その場でできることと、伺って見るべきことを分けてお伝えします。

大阪市此花区で「途中で止まる」ご相談をいただく背景

大阪市此花区からのご相談も承っています

大阪市此花区からのご相談にも、代表が直接伺います。途中で止まるという症状は、実際にその場で何度か上げ下げして、どの高さで、どんな止まり方をするのかを見なければ絞り込めません。お電話だけでは、安全装置が働いているのか、引っかかっているのか、開閉機が弱っているのかを分けることができないためです。代表が直接伺って現物を見ることが、そのまま診断の精度につながります。

言い方を変えると、「どこにも引っかからずに最後まで動く状態」は、現場で人が一つずつ合わせて作ったものです。だからこそ、途中で止まるようになったシャッターを見るときに、据えたときに合わせた箇所のどれがずれたのかを、順番にたどって確かめることができます。原因を最初から当てにいくのではなく、作った側の手順を逆に戻していく見方です。

内陸側の店舗・作業場と、湾岸側の倉庫とで、開け閉めの回数が違います

大阪市此花区は、北を淀川、南を安治川にはさまれ、西は大阪湾へ向かって細長く伸びる区です。内陸側には住まいと店舗・小さな作業場が近い距離で並び、湾岸側には倉庫や物流の施設が集まっています。

ご自宅のガレージと、倉庫や作業場の出入口とでは、一日の開け閉めの回数がまったく違います。開閉機もガイドレールも、年数ではなく動かした回数で消耗していきますので、隣の建物は何ともないのにうちだけ止まる、ということが普通に起こります。ご相談をいただいたときに、まず「一日に何回くらい開け閉めされますか」とお聞きするのは、このためです。

気になる修理費用について

途中で止まる症状の修理費用は、原因がどこにあるかで大きく変わります。レールの清掃と調整で収まることもあれば、変形したスラットの交換になることも、開閉機そのものの交換になることもあります。ですので、見ていない段階で金額をお伝えすることはできません。代表が直接伺い、その場で原因をご説明し、概算をお伝えします。現地調査・お見積りは無料です。

実際にどれくらいかかるものなのかは、当社が公開している施工事例をご覧いただくのが早いと思います。金額も含めてご覧いただけます。

実際の施工事例はこちら:施工事例一覧((株)若松シャッター)

大阪市での実例:

開閉機(モーター)まわりの修理実例:

会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どのような者が現場に伺うのかも、ご確認いただけます。

よくあるご質問

Q1. 途中で止まりますが、そのまま使い続けても大丈夫ですか?

おすすめしません。理由は次のとおりです。

  • 引っかかりが原因の場合、動かすたびに当たり続けて変形が進みます
  • 負荷をかけたままにすると、開閉機にも無理をさせ続けることになります
  • 最終的に、上にも下にも動かせない状態になることがあります

動きに変化が出た段階で、ご相談ください。

Q2. 毎回同じ高さで止まります。原因は絞れますか?

かなり絞れます。いつも同じ高さで止まるときは、その高さに引っかかる理由があると考えます。

  • スラットの一部が変形していて、レールの入口で当たっている
  • その高さのガイドレールの溝が、ぶつけたことで狭くなっている

逆に、止まる高さがばらばらのときは、開閉機や制御の側を先に疑います。どちらなのかは、実際に何度か上げ下げして確かめます。

Q3. 自分でレールに油を差せば直りますか?

注油は日ごろのお手入れで、途中で止まる症状を直すためのものではありません。お手入れの際は、使うものにご注意ください。

  • シリコンスプレーが向いています。揮発が遅いぶんホコリを吸いにくく、定期的なお手入れに向いているためです
  • 市販の浸透潤滑剤を常用するのは避けてください。油分が残り、かえってほこりを集めます
  • スラットとスラットのつなぎ目や、上のケースの中には差さないでください

すでに途中で止まる症状が出ているときは、油で様子を見ずに、点検をご依頼ください。

Q4. 途中で止まったあと、少し戻ってから止まります。故障でしょうか?

少し戻ってから止まる動きは、安全装置の側に原因があるときに見られます。どの部品でどう見ているかはメーカーや型式によって違いますので、当社では「安全装置」とまとめてご説明しています。

物の有無は、シャッターの下に入らず外から確認してください。反転後に自動で再び下がることもあるため、止まって見えても下に手や体を入れないでください。何も挟んでいないのに毎回同じことが起きるようであれば、位置を見る部品の不具合や、力を見るしくみの誤作動を考えて点検します。

見分けのポイントは、戻ったあとの動きです。戻ったきり止まってそのまま下がり直さないのか、10秒ほどで自動的にもう一度下がり始めるのかで、見る場所が変わります。ご相談のときは「戻ったあと、そのままか/また下がるか」だけ教えていただければ十分です。

Q5. 大阪市此花区も対応してもらえますか?

大阪市此花区からのご相談もお受けしています。大阪市此花区でシャッターが途中で止まってお困りでしたら、お電話 072-710-5472、もしくは 💬 LINEで無料相談 からご連絡ください。代表の若松が直接うかがい、その場で原因と概算費用をお伝えします。

まとめ

電動シャッターが途中で止まる原因は、①安全装置が働いている、②ガイドレールの抵抗・引っかかり、③スラットの変形、④開閉機や制御盤の経年劣化、の4つに整理できます。まずはシャッターの下と動く範囲に物がないかを確認してください。挟まっている物があれば、取り除いてかまいません。物の挟まりがない一時的な引っかかりで、異音・傾き・目に見える変形もなく、動く範囲に人や物がいないことを確かめられる場合に限り、通常の操作で一番下まで下ろしきってから、ゆっくり上げます。反転して止まる、毎回同じ高さで止まる、途中で再び止まる場合は、それ以上操作せず点検をご依頼ください。

それでも直らないときは、無理に動かさないことがいちばんの応急処置です。途中で止まるという症状は、動かなくなる前に気づけたサインです。大阪市此花区でお困りでしたら、設置場所とご相談の内容をお聞かせください。代表が直接うかがって、原因をご説明します。

お客様

お客様

戻ったあとの様子と止まった高さを伝えればいいんですね。現場の者にも話しておきます。

若松代表

若松代表

現場には、私が直接伺います。まずはお電話かLINEで、お気軽にご相談くださいね。

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株式会社若松シャッター 代表取締役 若松翼

この記事の監修|株式会社若松シャッター 代表取締役 若松 翼

18歳でシャッター業界へ、20歳で独立(2011年創業)。原点は、下請け時代に見た「修理をどこに頼めばいいか分からず、壊れたシャッターを使い続ける人たち」。信条は「お客様の問題が解決すれば、それが本望です」。業界歴17年、全現場に代表自らが直接対応。

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