MENU
お知らせ内容をここに入力してください。 ボタン

大阪市港区のシャッター修理|症状別の原因と対処・出張見積無料

こんにちは!兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は大阪市港区でのシャッター修理について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。

結論から言うと、シャッターの不具合は、いつ・どの高さで・どんなふうにおかしいのかで、疑う部品がはっきり分かれます。下の一覧から、いまの症状にいちばん近い記事を開いてみてください。どの症状でも共通してお願いしたいのは、引っかかりや重さを感じたら、そこで動かすのをやめていただくことです。力で押し通した回数だけ、傷む場所が増えていきます。

「大阪市港区でシャッターの調子がおかしい」と感じたら、動かし続ける前にご相談ください。お電話(072-710-5472)、もしくは💬 LINEで無料相談からどうぞ。大阪市港区へも、代表が直接お伺いします。

目次

大阪市港区のシャッター修理|症状から記事を探す

大阪市港区では、よくいただく8つの症状ごとに記事を分けています。どの記事にも、ご自分で見ていただける場所と、触らないでいただきたい場所を書いています。

  • 動かない・まったく反応しない|押しても何の音もしないなら電源やブレーカーの側、うなる音はするのに動かないなら開閉機(モーター)の側を先に疑います。
  • 途中で止まる|毎回同じ高さで止まるならレールの引っかかりや挟まった物、止まる高さがばらばらなら開閉機や制御盤(基板)の側が多くなります。
  • 閉まらない・最後まで下りない|挟み込みを防ぐ安全装置が働いている場合と、レールの溝幅が狭くなる・スラット(シャッターの板)が寄るといった形の変化で抵抗が増えている場合があります。
  • リモコンが反応しない|電池を新品にしても戻らなければ、リモコン本体・受信機・アンテナのどれかです。壁の押釦(スイッチ)で動くかどうかが切り分けの目安になります。
  • 重くて上がりにくい(手動)|当社がまず疑うのは、板の重さを支えるスプリング(バネ)の経年劣化です。そのうえで、スラットの片寄り(横ずれ)、レールやスラットの変形を順に見ていきます。
  • 異音がする(キィキィ・ガラガラ)|キィキィという擦れる音は、スラットが左右どちらかへ寄って、端がレールの奥に当たっているサインであることが多いです。ガラガラと響く音は、別の場所を疑います。
  • 斜めに下がる・片側だけ先に下りる|レールの溝幅が狭くなっている、スラットが変形している、手動やスプリング併用型で片側のバネが切れている、のどれかが主な原因です。
  • 手動を電動化したい|毎日の開け閉めが負担になってきたときの選択肢です。工事の中身は【豊中市】電動スプリングシャフト交換工事でご覧いただけます。

一覧のどれにも当てはまらなくても大丈夫です。一度上げ下げしてみれば、どこで抵抗が出るかでおおよその見当はつきます。うまく言葉にできないまま、そのままお電話ください。

大阪市港区でシャッターのご相談が多い背景

港の事業所の間口と、住まいの車庫が同じ区に混ざっています

大阪市港区は、大阪港に面して海運や流通に関わる会社の倉庫・作業場が集まるいっぽうで、昔からの住宅地も同じ区の中に広がっています。当社が拝見するシャッターも、荷物の出し入れがある事業所の大きな間口と、住まいの車庫の両方です。

同じ症状でも、この2つでは気づかれ方が違います。事業所の間口は開ける人と閉める人が別のことが多く、「少し前から引っかかっていた」ことが誰にも伝わらないまま、止まってから初めて分かる、という順番になりがちです。住まいの車庫は毎日同じ方が同じ手で動かすので、少しずつ進む変化に慣れてしまいます。ですので当社は、伺ったときに「いつから」「どなたが気づいたか」を必ずお聞きしています。

みなと通・中央大通・国道43号に面した、車の出入りが多い間口

大阪市港区には、東西に国道172号(みなと通)と中央大通、南北に国道43号が通っています。こうした道路に面した間口では、トラックや台車の出入りが日常です。

バックで寄せたときに車体が触れる、荷物の角がレールの下のほうに当たる。一度で目に見えて曲がるほどでなくても、当たった場所は少しずつ形が変わり、決まった高さで引っかかる、片側だけ重いといった形で表に出てきます。レールの足もとにへこみや擦れた跡がないか、ときどき見ていただくだけでも早く気づけます。

安治川と尻無川にはさまれ、大阪港に面した区です

大阪市港区は、北を安治川、南を尻無川が流れ、西は大阪港に面しています。水辺に向かって開けた間口は、風を受けやすい場所でもあります。

スラットは1枚ずつ横から差し込んで組まれていて、どうしてもわずかな遊びがあります。開け閉めの振動や風で、この遊びのぶんだけ板が左右どちらかへ寄っていくのは、シャッターを使っていれば起こることです。寄った側の端がレールの奥に擦れてキィキィと鳴りはじめた段階なら、寄りを戻す修正で収まることがほとんどです。音が出はじめたら、早めにご連絡ください。

ご自分でできる確認と、やってはいけないこと

まず見ていただきたい3つ

どれもシャッターから少し離れて、目で見て確かめられることです。

  • シャッターの下と、左右のレールの中に物がないか。結束バンドの切れ端や小石、段ボールの角などが挟まっているだけ、ということもあります。
  • 閉めきったとき、左右で床とのすき間がそろっているか。片側だけ空いているなら、レールや板の変形、片側のスプリング(バネ)を疑います。
  • おかしくなるのが、上げるときか下ろすときか、どの高さか。毎回同じ高さなら引っかかり、ばらばらなら装置の側を先に疑います。

やってはいけない3つ

  • 止まったところで、押釦(スイッチ)を何度も押し直す。引っかかった場所に力がかかり続け、板の曲がりが広がります。
  • 上のケースを開ける、シャフト(巻取り軸)まわりに触る。脚立からの転落と、スプリングにためこまれた力が一度に解放される危険の2つが重なる場所です。
  • 鍵穴に油性の潤滑剤を差す。ホコリを呼んで、かえって回らなくなります。鍵穴には粉状の専用品を使ってください。

ガイドレールへの注油は、日ごろのお手入れとしてご自分でしていただいて構いません。シャッターを床まで下ろした状態で、左右のレールの内側と外側の両面に、上から下へシリコンスプレーを薄く吹き、2〜3回開け閉めしてなじませてください。ただ、重さや引っかかりの原因は多くの場合スプリングや形の変化ですので、注油で直らないときは繰り返さずにご相談ください。

「様子を見ずに、すぐ呼んだほうがいい」サイン

次のどれかに当てはまるときは、それ以上動かさずにご連絡ください。手を離すとストンと落ちてくる/閉めても片側だけすき間が残る/スラットが折れている、めくれている/これまでなかった大きな音が急に出はじめた。どれも、そのまま動かし続けると人や車に当たる事故につながりかねない状態です。「今日の搬入だけは済ませたい」という場面ほど、先に一度ご相談ください。

「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
📞 お電話で相談(072-710-5472) / 💬 LINEで無料相談
現地調査・お見積もりは無料です。業界歴17年の代表が直接お伺いします。

気になる修理費用について

同じ「動かない」でも、押釦(スイッチ)の交換で収まるのか、上のケースの中の部材ごと入れ替えるのかで、費用は大きく変わります。倉庫や作業場の大きな間口と住まいの車庫とでは、使う部材の大きさも違います。ですので当社は、拝見する前に金額を申し上げることはしていません。代表が現地で原因を確かめ、その場で概算をお伝えします。

目安として、これまでにお請けした工事を『施工事例』として公開しています。大阪市内のものを含めて、下にまとめました。場所が違っても、替えた部材が同じなら費用感の参考になります。

実際の施工事例はこちら:施工事例一覧((株)若松シャッター)

現地調査もお見積もりも無料です。見てもらったら頼まないといけない、ということはありません。他社さんのお見積もりと並べて比べていただいても構いません。

よくあるご質問

Q1. 大阪市港区まで来てもらえますか?

はい、お伺いします。大阪市港区でも対応しております。症状別の記事を8本そろえていますので、近いものがあればあわせてご覧ください。

Q2. 倉庫や作業場の大きなシャッターも見てもらえますか?

はい、承ります。住まいの車庫から、倉庫・作業場・店舗の間口まで、同じように拝見しています。大きな間口では、荷物の出し入れを止められる時間帯が工事の段取りを決めますので、お電話の段階で、ふだん何時ごろにシャッターを開け閉めされているかをお聞かせください。

Q3. 修理か交換か、どちらがよいか分かりません

拝見したうえで、直して使う場合と入れ替える場合の両方をご説明します。見ているのは、傷みが1か所で止まっているか、ほかの部分にも広がっているか、そして必要な部品がまだ手に入るかです。その場で決めていただく必要はありません。持ち帰ってご相談いただいて構いません。

Q4. 工事のあいだ、シャッターはどれくらい使えなくなりますか?

押釦(スイッチ)の交換のような工事なら短い時間で終わり、シャフト(巻取り軸)ごとの交換でも多くは半日から1日です。本体ごとの入れ替えや電源の工事が入る場合は、日を分けることがあります。拝見した時点で「どのくらいの時間、閉められないか」をお伝えしますので、搬入の少ない曜日や時間帯に合わせて日程を組みます。

まとめ|大阪市港区でシャッターにお困りなら

大阪市港区でいただくご相談には、事業所の大きな間口と住まいの車庫が混ざっていること、車の出入りの多い幹線沿いの間口が多いこと、水辺に向かって開けた間口があること、という3つの背景があります。入口の症状はさまざまですが、拝見する順番は変わりません。まず上げ下げしたときの手応えを見て、そこから上(ケースの中)、左右(レール)、下(座板)の順に確かめていきます。

ひとつだけお願いがあります。おかしいと思ったら、その日はそれ以上動かさないでください。何人かで使う間口では、次に開ける方にひと言伝わるだけで、直す範囲も費用も変わってきます。

大阪市港区でも、業界歴17年の代表が直接お伺いし、その場で原因をお伝えします。上の症状別の記事で近いものをご覧いただき、その症状を添えてご連絡ください。伺う前に見当をつけて、持っていく部品を絞ることができます。

あわせて読みたい

株式会社若松シャッター 代表取締役 若松翼

この記事の監修|株式会社若松シャッター 代表取締役 若松 翼

18歳でシャッター業界へ、20歳で独立(2011年創業)。原点は、下請け時代に見た「修理をどこに頼めばいいか分からず、壊れたシャッターを使い続ける人たち」。信条は「お客様の問題が解決すれば、それが本望です」。業界歴17年、全現場に代表自らが直接対応。

第二種電気工事士/防火設備検査員/建設業許可 兵庫県知事 許可(般-6)第303478号

「どんな現場も、代表が直接見ます。」

シャッターのトラブルなら(株)若松シャッターへ!

どんな現場も、代表の若松が直接伺い、その場で原因と概算費用をお伝えします。
現地調査・お見積もりは完全無料です。

目次