こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【シャッターから異音がする原因と放置リスク】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、シャッターの異音は、①スラット（シャッターの板）が左右どちらかへ寄って、ガイドレール（シャッターの両端が通る溝）の底をこすっている、②ガイドレールの潤滑が切れている、③ぶつけた跡などの変形に当たっている、この3つでほぼ説明がつきます。電動シャッターでは、ここに④開閉機（モーター）が力を落としたことによるうなり音が加わります。まずは「左右のどちらから・どの高さで・上げるときか下ろすときか」の3点を押さえてください。こすれる音であれば、両側のガイドレールにシリコンスプレーを吹いて変化を見ます。変わらなければ片寄りや変形が疑われますので、点検をおすすめします。うなり音が出ているときと、シャッターの上部は、ご自身で触らずにご相談ください。
音は、こわれる前に出る数少ない合図です。しかも、いきなり大きくなることはありません。最初は小さな擦れ音で、それが少しずつ大きくなり、気づいたときには「開けるたびに響く」状態になっていることがほとんどです。それでも、音が出ている段階ならまだ擦れているだけで、軽く済むうちに手を打てます。この記事では、音の聞き分け方、ご自身で試していただける確認と注油、放置したときに何がどう進むのか、そして大阪市港区でのご相談にどう対応しているかを順にご説明します。
音の出方さえ教えていただければ、お電話の段階でも見当はある程度お伝えできます。お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談から、お気軽にどうぞ。
シャッターの異音は「音の種類」で見当がつきます
現場で耳にする音は、細かく分ければきりがありませんが、原因に結びつく形で整理すると3種類に収まります。どれに近いかが分かるだけで、見る場所は半分以下に絞れます。ご相談のお電話でも「高い音です」「ガラガラ鳴ります」「低くうなります」と一言いただけると、持っていく部材の見当が変わります。
キィキィ・キーキーという、こすれる音
金属がこすれ合う高い音で、ご相談のいちばん多い音です。スラットの端がガイドレールの底に触れながら動くと、この音になります。特徴は、たいてい片側からしか鳴らないことです。「右から鳴る」「左のほうがうるさい」——この左右の別が、そのまま原因の場所を指しています。次に開け閉めするとき、ぜひ耳で確かめておいてください。
ガラガラという大きな音、ウーンといううなり音
ガラガラ・ゴロゴロと建物に響くような音は、スラットの重なり合う部分や、シャフト（巻取り軸）を上部で受けているあたりから出ていることが多い音です。これに対して、電動シャッターの「ウーン」という低い音は開閉機（モーター）そのものの音です。うなっているのに動き出しが鈍い、うなるだけで動かない、という組み合わせであれば、開閉機（モーター）側の見立てになります。同じ「うるさい」でも、見る場所が変わります。
決まった高さだけで「ギシッ」「ゴトッ」と鳴る音
毎回きまって同じ高さでだけ引っかかる音が出るなら、その高さの部材が変形していると考えてほぼ間違いありません。フォークリフトの爪や台車の角を当てた、荷物を積んだまま寄せた、といった心当たりがあれば、その位置と鳴る高さはたいてい一致します。全体を通してずっと鳴るのか、一点だけで鳴るのか。この違いは、原因を分ける大きな手がかりです。
シャッターから異音がする主な原因
音の種類の見当がついたら、その音を出している原因に進みます。現場で多い順に4つご説明します。はじめの3つは手動・電動のどちらでも起こり、最後の1つは電動シャッターだけに起こるものです。
スラットの片寄り・横ずれ（最も多い要因）
スラットは、現場で1枚ずつ横から差し込んで組み上げる部材です。そのため、1枚あたり数ミリの横方向の遊びが構造上どうしても残ります。この遊びがあるからこそ、開け閉めの振動や、間口に当たる風を受けるたびに、シャッター全体が少しずつどちらかへ寄っていきます。これが横ずれです。取り付けの良し悪しではなく、使い続ければ必ず現れる変化だとお考えください。
寄った側では、スラットの端がガイドレールの奥まで入り込み、底にあたりながら上下します。キィキィという音は、この深く入っているほうから出ます。原因としてもう一つ、スラットの端についているずれ止めの部材が変形して、寄りやすくなっているケースがあります。音と片寄りは、ほとんどの場合セットで進みます。
ガイドレールの潤滑切れ
ガイドレールの内側は、開け閉めのたびにスラットの端が擦れながら通る場所です。ここの油分が抜けると、片寄りがわずかでも音が出るようになります。雨がかりのある間口や、海に向かって風が吹き抜ける立地では、レールの中の油分が流れたり乾いたりしやすく、注油の間隔が空くほど音が出やすくなることがあります。しばらく動かしていなかったシャッターを久しぶりに開けたときの渋い音も、まずここを疑います。注油で消える音は、この原因であることが多いです。
スラットや部品の変形による引っかかり
スラットの一部が曲がっている、当てた衝撃でガイドレールの溝が狭くなっている、といった変形があると、その箇所を通過するたびに引っかかって音が出ます。この音は注油しても消えません。曲がりが浅いうちなら修正で済むこともありますが、進んでしまえば部材の交換が必要になります。音が一点だけで鳴るときは、早めに見ておいたほうが選べる手が多く残ります。
開閉機（モーター）の経年劣化
電動シャッターの開閉機（モーター）は、開け閉めの回数を重ねるほど力が落ちます。交換の目安は開閉1万回です。回数が進むと、うなるのに動かない、動き出しが鈍い、途中で止まる、といった症状が出はじめます。うなり音は「まだ動くけれど、そろそろです」という合図ですので、この段階でお声がけいただければ、部材の手配も含めて落ち着いて進められます。毎日何度も開け閉めする間口では、年数よりも回数で考えていただくほうが実態に合います。
ご自身でできる確認と注油の手順
お電話をいただく前に、次の3つを進めておいていただくと、見立ての精度がぐっと上がります。番号の順にお願いします。
1. 音の種類・場所・高さ・上げ下ろしの違いを確かめる
ふだんより少しゆっくり開け閉めして、次の4点を確かめてください。
- 高くこすれる音か、ガラガラと大きい音か、低いうなり音か
- 左右のどちらから聞こえるか（片側だけなら、その側へ寄っている可能性が高い）
- 決まった高さだけで鳴るか、上から下までずっと鳴るか
- 上げるときと下ろすときで、音の大きさや出方が違うか
そのうえで、全部閉めた状態でスラットの左右の端をご覧ください。片方だけガイドレールに深くのみ込まれ、もう片方はすき間が目立つ——そうなっていれば、深いほうへ寄っています。「右から鳴る」と「右が深い」は、ほとんどの現場で同じ側に出ます。この4点と左右の見え方をメモしておいていただければ、お電話の段階で、調整で収まりそうか部材が要りそうかをお伝えできます。
2. ガイドレールに注油してみる（こすれる音・きしみ音の場合）
こすれる音・きしむ音であれば、注油で変わるかどうかを試す価値があります。次の順で行ってください。
- シャッターを全部閉めた状態にする
- 左右のガイドレールそれぞれに、内側と外側の両面へ、上から下まで薄くシリコンスプレーを吹く
- 2〜3回ゆっくり開け閉めして、油をなじませる
使うのはシリコンスプレーにしてください。揮発が遅く、ホコリや砂を抱き込みにくいので、ふだんのお手入れに向いています。市販の浸透潤滑剤は、固まった金具を一時的にゆるめる用途には向きますが、油分が残って土砂を抱え込むため、繰り返し使うお手入れには不向きです。
3. うなり音・高い位置の作業はご自身で触らない
シャッター上部のケースの中には、シャフト（巻取り軸）と、手動シャッターであれば強い力をためたスプリング（バネ）が納まっています。ここには危険が2つ重なっています。ひとつは脚立での高所作業になるため、作業する方自身が落ちる危険。もうひとつは、金具をゆるめたり部品を動かしたりした拍子に、ためこまれた力が一度に解放され、シャッターが勢いよく下りてくる危険です。注油も含めて、上部には手を出さずにご相談ください。うなり音が出ている場合も、開閉機（モーター）を開けることはなさらないでください。
異音を放置するとどうなるか
音が鳴っているあいだは、まだスラットが「こすれているだけ」の段階です。ここで止められれば、片寄りの調整と注油で収まることがほとんどです。問題は、鳴ったまま使い続けたときに起きることです。
- こすれ続けたスラットの端が削れ、位置を戻すだけでは収まらなくなる
- シャフト（巻取り軸）を受けているブラケット（軸受け）が、少しずつ削られていく
- ブラケット（軸受け）まで進むと部材の交換になり、修理の範囲も費用も一段上がる
- 電動では、こすれる抵抗がそのまま開閉機（モーター）の負担になり、劣化を早める
手動シャッターの場合は、もうひとつ見ていただきたい進み方があります。こすれる抵抗が増えると、上げるのに要る力が確実に増えます。「音が大きくなった」と「前より重い」が同じ時期に出てきたら、部材の傷みが進んだ合図です。ここまで来ると、注油だけでは戻りません。
つまり音は、手遅れの知らせではなく、まだ間に合ううちに気づくための合図です。鳴っているうちに見ておけば軽く済む——これがいちばんお伝えしたいことです。
「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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大阪市港区で異音のご相談をいただく背景
大阪市港区でも、シャッターの異音のご相談を同じようにお受けし、実際に現地へお伺いしています。
港区は大阪市の西部にあり、安治川と尻無川にはさまれて大阪湾に面しています。海運や流通に関わる事業所の倉庫・作業場の間口と、住まいの車庫のシャッターが、同じ区内に混ざって建っています。この2つは、異音の出方がはっきり違います。倉庫や作業場の間口は、一日に何度も上げ下ろしします。開閉の回数が多いぶん、片寄りも潤滑切れも早く進み、音が出はじめてから大きくなるまでの時間が短くなりがちです。一方、住まいの車庫は朝と晩の2回ほどですので、同じ擦れ音でも進み方がゆっくりで、そのぶん「気になりながら何年も」という形になりやすいところがあります。
もうひとつ、港区ならではの事情があります。国道172号（みなと通）・中央大通・国道43号といった幹線に面した出入口では、日中は車の走行音にまぎれて、シャッターの擦れ音が耳に入りにくいのです。ところが早朝や夜間、交通量が落ちた時間帯には同じ音がはっきり聞こえます。「朝いちばんだけうるさい」というご相談は、シャッターが朝だけ鳴っているのではなく、周りが静かで聞こえているだけ、というのが実際のところです。音が出はじめた時期の見立てがずれやすい場所だとお考えください。
海からの風を受け、雨がかりのある間口も少なくありません。こうした間口では、注油の間隔が空くと擦れ音が出やすくなることがあります。
大阪市港区でも同じ体制でお受けしています
異音は、写真では判断できない症状の代表格です。実際に動かして、どちら側の・どの高さで・どんな音が出るかをその場で聞き、スラットの入り具合を見て、初めて調整で足りるか部材を替えるかが決まります。ですので大阪市港区のご相談でも、代表が現地へ伺い、上げ下ろししながらその場で見立てと概算をお伝えしています。倉庫や作業場の場合は、荷物の出し入れの合間に見られるよう、お時間を合わせてお伺いします。
音に気づくのが、使っているご本人とは限りません
港区のように、事業所の間口と住まいが近い距離で混在していると、シャッターの音に先に気づくのがご本人でないことがあります。「朝の開け閉めの音が響くと言われた」「上の階の方から指摘された」がきっかけのご相談は、ご自身で「うるさくなった」と感じて連絡される場合と同じくらいあります。開ける時間を遅らせるわけにもいかない以上、音そのものを消すしか手はありません。
その場合も、お電話で「いつごろから」「左右のどちらから」「どの高さで」の3点を伺えれば、位置の調整で収まる見込みか、部材の手配が要りそうかを、お伺いする前の段階でお伝えできます。営業の前後の短い時間で済ませたい、というご希望にも、見立てを先に立てておくことで合わせやすくなります。
気になる修理費用について
異音の修理にかかる費用は、原因によって幅が出ます。位置の調整と注油で収まる場合、スラットやブラケット（軸受け）の交換になる場合、開閉機（モーター）の交換になる場合とでは、かかるものがまるで違うためです。正確な金額は、現地で音を確かめてからのお話になりますので、まずは無料の現地調査をご利用ください。
現地では実際に上げ下ろしして音を確かめ、その場で原因と概算をお伝えします。調整で収まる場合と部材の交換が必要な場合とでは進め方が変わり、交換になるときは部材の手配が要りますので、現地調査の日にその場で終わる工事ではなく、日を改めての施工になります。横ずれの修正や開閉機（モーター）の交換がどんな工事かは、当社の施工事例でご覧いただけます。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
大阪市内での実例：
横ずれ・ブラケット（軸受け）の修正実例：
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どんな人間が現場に伺うのか、安心して判断していただけます。
よくあるご質問
Q1. 異音は自分で直せますか？
こすれる音・きしむ音で、原因が潤滑切れであれば、ガイドレールへの注油で収まることがあります。
- 試していただいてよいこと：全部閉めた状態で、両側のガイドレールの内側と外側にシリコンスプレーを吹き、2〜3回開け閉めしてなじませる
- 注油で変わらない音：片寄りか変形の可能性が高いので、それ以上は触らずにご相談ください
- 触らないでいただきたい場所：上部のケースの中（シャフト（巻取り軸）・スプリング（バネ））と開閉機（モーター）
Q2. どんな音だと早めに見てもらったほうがいいですか？
次の出方をしている音は、早めにご相談ください。
- 片側だけから鳴る高い音が、週を追うごとに大きくなっている
- 注油しても変わらない、または一度静かになってすぐ戻る
- ガラガラという大きな音が、上部のケースのあたりから出ている
- 電動で、うなり音と一緒に動き出しが鈍い・途中で止まる
Q3. 注油しても音が変わりません。次は何を見ればよいですか？
潤滑切れ以外の原因が疑われます。全部閉めた状態で、次の2点をご覧ください。
- スラットの左右の端で、片側だけガイドレールに深く入り込んでいないか（深いほうへ寄っています）
- 決まった高さで鳴るなら、その高さのスラットに曲がりやへこみがないか
どちらかに当てはまれば、位置の調整か部材の修正が必要です。見た目で分からないときも、音の出方をお伝えいただければ見当はお伝えできます。
Q4. 近所に音が響くのが気になります。静かにする方法はありますか？
確実に静かにする方法は、音の原因そのものを取り除くことです。
- 潤滑切れなら、注油だけでもかなり収まります
- 片寄りなら、スラットの位置を調整して底にあたらない状態へ戻します
- 変形が原因なら、その部材を修正するか交換します
原因を残したまま音だけを抑える工夫は長続きしません。幹線沿いで日中は気づきにくく、早朝や夜間だけ指摘される場合も、やることは同じで、原因を取り除く方向でご相談ください。
Q5. 音が鳴るだけで、まだ動きます。すぐ見てもらう必要はありますか？
動くうちに見ていただくのが、結果としていちばん軽く済みます。理由は3つです。
- 音の段階はまだ「こすれているだけ」で、調整と注油の範囲で収まりやすい
- 鳴ったまま使うと、ブラケット（軸受け）が削れて部材交換の範囲に変わる
- 部材の交換になると、その日には終わらず、日を改めての施工になる
修理か交換かの判断は、使った年数ではなく、動作音の変化・途中で止まる・開閉位置のずれといった症状がいくつ重なっているかで見ます。音だけの段階であれば、まだ選べる手が多く残っています。
まとめ
シャッターの異音は、音の種類と出どころで原因の見当がつきます。高くこすれる音はスラットの片寄りか潤滑切れ、決まった高さの音は変形、低いうなり音は開閉機（モーター）、ガラガラという大きな音は上部のケースまわりです。まずは「どちら側から・どの高さで」を押さえ、こすれる音であればシリコンスプレーで注油を試してみてください。
音が出ている段階は、まだこすれているだけです。ここで手を打てば調整と注油で済むことがほとんどですが、鳴ったまま使い続ければブラケット（軸受け）が削れ、修理の範囲が広がります。幹線沿いで日中は気づきにくい間口や、毎日何度も開け閉めする間口では、気づいた時点でのご相談をおすすめします。大阪市港区でも、シャッターの異音のご相談をお受けしています。上部のケースの中と開閉機（モーター）には触らずに、お気軽にご相談ください。
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