こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【手動シャッターを電動化する方法と判断基準】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、電動にできるかどうかを左右するのは、これから付ける開閉機（モーター）ではなく、いま使っているスラット・ガイドレール・ケースの傷み具合です。当社のやり方は、シャフト（巻取り軸）を、開閉機（モーター）と新品のスプリング（バネ）がメーカーの工場で先に組み込まれた新しいシャフトへ丸ごと差し替えるもので、スラット（シャッターの板）・ガイドレール・ケースは今のものを使い続けます。そこでご相談をいただく前に、①胸の高さで手を離したときに、その場にとどまるか落ちてくるか ②スラット・ガイドレール・ケースにサビや変形がないか（特にスラットの下端とガイドレールの下部） ③開閉機まで電気を引ける場所があるか、この3点を見ておいてください。②が進んでいる間口では、シャフトだけでは収まらず、本体をまとめて電動シャッターに入れ替えるかたちになります。
「トラックを寄せてから一度降りて、シャッターを手で押し上げている」「開け閉めを持ち回りにしているが、その日の担当によって上がる高さが変わる」「父が車庫のシャッターを上げきれなくなり、車が出せない朝が出てきた」。当社にいただく電動化のご相談は、壊れたからではなく、こうした毎日の一手間が積み上がったところから始まります。
ただ、いざ調べはじめると「後付けキット」「シャフト交換」「本体交換」という言葉ばかりが出てきて、自分の間口がどれに当たるのかは分かりません。そこでこの記事では、大阪市港区でどういう場面からご相談が始まるのか、工事のかたちは何がどう違うのか、ご自身で見ておける3点は何か、決める前に知っておくと損をしない話、そして電動になってからの付き合い方まで、順を追って書きました。
「文章を読むより、まず状況を聞いてほしい」という方は、シャッターを正面から撮った写真を1枚お送りいただくだけでも見当がつきます。お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談から、お気軽にどうぞ。
大阪市港区で電動化のご相談をいただく場面
電動化を考えはじめるきっかけ
手動シャッターでは、スラットの重さをシャフト（巻取り軸）の中のスプリング（バネ）が肩代わりしています。この肩代わりの力は、上げ下げを繰り返すうちに少しずつ落ちます。部品はどこも壊れていないのに「以前より腕にくる」と感じはじめるのは、そのためです。手動シャッターが重くなったとき、当社がまず疑うのはこのスプリングの経年劣化です。
そこで多くの方が迷われるのが、落ちた分を元に戻すのか、それともこの機会に押しボタンで動くようにするのか、という選択です。ところがこの2つ、工事の中身としてはどちらもシャフト（巻取り軸）の入れ替えで、分かれるのは新しいシャフトに開閉機（モーター）が同居しているかどうかだけです。ですので当社は、「重い」というご相談を受けた段階で、直すほうと電動にするほうを並べたままご説明しています。
大阪市港区で多いご相談の傾向
港区は大阪市の西部にあり、北を安治川、南を尻無川に区切られて大阪湾に面しています。大阪市港区でも、手動シャッターを電動にしたいというご相談を他のエリアと同じようにお受けし、現地へ伺っています。電動化の話で最初に固まるのは工事の種類ではなく、「今ある本体をどこまで使い回せるか」です。これは図面や写真では言い切れず、手で触って初めて見えますので、代表が直接伺って現物を確かめ、その場で見立てをお伝えするようにしています。
大阪市港区で、ご相談の入り口になりやすい場面を挙げておきます。
- 幹線に面していて、車から降りて手で上げ下げしている出入口：港区には国道172号（みなと通）・中央大通・国道43号といった幹線が走り、これらに向いた出入口が数多くあります。車を寄せる、降りる、シャッターを押し上げる、車を入れる、また降りて閉める——この間ずっと、車体は通りの側に置かれたままです。押釦（スイッチ）やリモコンで動くようにすると、この「降りている時間」が消えます。荷や車の出入りが日常の間口では、腕の重さよりも、この時間のほうが電動化に踏み切る理由になっていることが多いのです。
- 開け閉めを持ち回りにしている間口：倉庫や作業場では、手動のままだと「その日誰が上げるか」で上がる高さが変わります。力の入りにくい方の番の日に上がりきらない、途中で手が離れてしまう、ということが起こります。電動なら、どなたが押しても動きは一定です。そのため、押釦（スイッチ）をどの壁に付けるか、鍵付きにするかまで、まとめてご相談いただくことになります。
- 住まいの車庫：港区には落ち着いた住宅地も広がっています。ご家族の代替わりや、車を使う頻度が上がったことをきっかけに「そろそろ」となる方が多く、間口の広い車庫ほど重さが先に出てきます。
こうしたご相談で当社が最初に手を当てるのは、新しく入れるシャフトの側ではなく、居残りになるスラット・ガイドレール・ケースです。港区は大阪湾に向き、安治川・尻無川にも挟まれた区ですから、水気の当たる向きの間口では、スラットの下端とガイドレール（シャッターの両端が通る溝）の下部から先に傷みが顔を出します。ここへトラックやフォークリフトの出入りが重なる間口だと、当たった箇所で溝の幅が変わっていることもあります。この足元2か所がどうなっているかが、シャフトの差し替えで足りるのか、本体をまとめて替えたほうが長くもつのかを分けます。
今は手動のままでも困らない場合
お引き止めすることもあります。上げ下げの頻度が低く、いまの重さで支障が出ていない間口では、かけた分に見合う変化を実感しにくいのが本当のところです。加えて、シャッターのそばに電気が来ておらず配線を引き回すことになる間口では、その手間もそのまま費用に乗ります。
そういう間口なら、「当面は手動で通し、重くなってきたらシャフト（巻取り軸）の交換で受け止める」という組み方も十分に成り立ちます。押し込むようなご提案はしませんので、まだ決めていない段階でお声がけいただいて構いません。
手動シャッターを電動化する方法は大きく2つ
方法1：シャフト（巻取り軸）ごと新品ユニットに交換する
当社の電動化はこちらが大半です。今のシャフト（巻取り軸）を降ろし、開閉機（モーター）と新品のスプリング（バネ）がメーカーの工場であらかじめ組み付けられた新しいシャフトを、その位置に入れ替えます。開閉機はシャフトの内側に収まった状態で届きますので、あとから外側に機械を足したような見え方にはなりません。
スラット（シャッターの板）・ガイドレール・ケースはそのまま使いますから、正面から見た姿はほぼそのままで、上げ下げの動力だけが入れ替わるかたちです。古いスプリングを再利用することはなく、シャフトの周辺は一式新しくなります。多くは半日から1日のうちに交換できます。
方法2：本体ごと電動シャッターに交換する
居残りにするはずのスラットが波打っている、サビが板を薄くしている、ガイドレールがへこんでいる、ケースが傷んでいる——こうした間口では、動力だけ新しくしても、板やレールの引っかかりは手つかずのまま残ります。この場合は、スラット・ガイドレール・ケース・シャフトを通しで新しい電動シャッターに入れ替えます。
方法1と比べれば工事は大きくなります。ただ、足元が傷んだまま動力だけ新しくして、あとから板の交換・レールの修正を追いかけるより、通しで替えたほうが最終的な手間と金額が収まる場面は珍しくありません。どちらを採るかは、現地で本体を見たうえでご提案します。
市販の「後付け電動化キット」という選択肢について
ホームセンターや通販で手に入る後付けの電動化キットについても触れておきます。これは今ついているシャフト（巻取り軸）とスプリング（バネ）を残したまま、動かす力だけを外から足すという組み方で、世の中に実際に出回っており、取り付けている間口もあります。どちらが良い悪いということではなく、当社はシャフト（巻取り軸）ごと、開閉機（モーター）の組み込まれた新しいものへ替えるやり方を選んでいる、ということです。
どちらを採るか考えるときに、一度目を向けていただきたいのが、中のスプリングがどのあたりまで来ているかです。長く使ってきた手動シャッターでは、スプリングの力が落ちていることがあります。当社の差し替え方式ではスプリングも新品に入れ替わりますので、長く使ってきた間口でも中の状態を気にせず電動にできる——当社がこの方式を選んでいるのはそのためです。
ご相談の前にご自身で確認しておきたい3つのこと
確認1：途中で手を離したとき、どこで止まるか
胸の高さあたりまでシャッターを上げ、そこでゆっくり手を放してみてください。スプリング（バネ）が重さを受け持てている状態なら、シャッターはその高さに居座ります。手が離れた途端に落ちてくるなら、受け持つ力が落ちているということです。
注意していただきたいのは、落ちてきたときに受け止めようとしないことです。降りてくるシャッターへ手や足を差し出すと、そのままけがになります。とどまらないと分かった時点でそれ以上は触らず、「手を放すと落ちてきます」とだけお伝えください。当社の電動化ではスプリングもシャフトごと新品になりますが、工事までの間を安全に使っていただくために、この違いは先にお聞きしています。
確認2：スラット・ガイドレール・ケースにサビや変形がないか
ここが方法1と方法2の分かれ目そのものです。居残りになる部分ですから、次の3か所に目を通しておいてください。
- スラット（シャッターの板）：下端にサビが回っていないか、波打っている段がないか、板と板のつなぎ目が開いてきていないか。水気の当たる向きの間口では、多くは下から出てきます。
- ガイドレール（シャッターの両端が通る溝）：しゃがんで溝を覗き、奥の壁面に削れた筋が走っていないか、溝の開き具合が高さで変わって見えないか、外から当てられてへこんだ箇所がないかを確かめます。荷の出入りがある間口では、床から腰の高さまでに当たりが集まります。
- ケース（上部のシャフトが収まっている箱）：離れて見上げるだけで構いません。外板が大きくたわんでいないか、サビが抜けて穴になっていないか。蓋は開けないでください。
目で追える程度の表面のサビ、浅い当たり跡というあたりで止まっていれば、居残りのまま動力だけ新しくして問題が出ることはまずありません。一方、板の曲がりが見て分かる、毎回決まった高さでレールに当たって引っかかる、というところまで来ていれば、通しで替えるほうが先まで安心です。この3か所をスマホで撮っておいていただけると、最初のお電話やLINEの時点で踏み込んだ話ができます。
確認3：シャッターの近くで電源が取れるか
電動シャッターは電気で動きますから、開閉機（モーター）まで電気を持ってくる工事が必ず付いてきます。シャッターのそばにコンセントや分電盤があるか、外壁のどのあたりなら配線を通せそうか、目で追っておいてください。倉庫や作業場では、分電盤が建物の奥や反対側の壁面にあって、シャッターまで配線を長く引くことになる造りもあります。住まいのほうでも、母屋から離れて建っている車庫だと、そもそも電気が来ていないことがあります。遠い場合は配線の手間の分だけ金額が上がりますが、できないという話ではありません。
なお、この配線まわりは資格のない方が手をつけられない作業です。当社では代表が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士を持っておりますので、分電盤から回路を起こすところまで含めて、当社の中で完結できます。シャッターの手配と電気屋さんの手配を、お客様が別々に段取りしていただく必要はありません。
電動化を決める前に知っておきたい判断材料
「重い」と感じているなら、修理と電動化がひと続きになる
重さの正体がスプリング（バネ）の力落ちだったとき、直し方はひとつに決まります。シャフト（巻取り軸）を新品に入れ替えることです。スプリングだけを抜いて替える、という工事は当社では基本的にしていません。強い力をためこんだ状態でシャフトの内側に収まっているものなので、単体で抜き差しする作業自体が危険だからです。
ここで方法1をもう一度ご覧ください。方法1も、していることはシャフトの入れ替えです。差は、その新しいシャフトに開閉機（モーター）が同居しているかどうか。つまり「重いのを直したい」と「電動にしたい」は、同じ工事の手前で枝分かれしているだけで、金額の差は開閉機と電気の工事の分ということになります。直すつもりでご相談に来られて、最後は電動を選ばれる方が多いのはこのためです。
間口・高さ・設置状況で選べる方法が変わる
方法1で入れ替える新しいシャフトは、その間口の幅と高さ、スラットの重さに合わせて1本ずつ手配します。荷役に使う出入口は、トラックが車体ごと入る幅と、フォークリフトが荷を掲げたまま抜けられる高さで造られていることが多く、そのぶんスラットの枚数も総重量も増えます。幅が広い、天端が高い、板が厚い——この条件が重なるほど、開閉機（モーター）にも強い力が要ります。当社は上廻り（シャッター上部のシャフトまわり）だけを替える場合でも、そのまま使うスラットの実測の重さを見て、シャフトの板厚と開閉機を余裕のある側で選ぶようにしています。力に余裕がないと、新品なのに上がりきらない、途中で止まる、という結果になるからです。
もうひとつ。ケースの内寸と機種の組み合わせによっては、開閉機の入ったシャフトがそのままでは収まらない間口もあります。そのときは方法2も並べて、収まるかたちを組み直します。これは巻尺を当てるまで誰にも言えませんので、「うちの間口は電動にできますか」というご質問には、現地を見てからお答えするようにしています。
ご自身で触らないでいただきたい場所
検討の途中で「ケースを開けて中を覗いてみよう」と考える方がいらっしゃいますが、これは避けてください。ここには性質の違う危険が2つあります。
- ご自身の転落：シャフト（巻取り軸）はシャッターの上端にありますので、脚立の上で上を向いたまま力をかけることになります。踏み台ごと横へ倒れる危険があります。
- ためこまれた力の解放：手動シャッターのシャフトの内側には、強い力のかかったスプリング（バネ）が入っています。金具を1本緩めた、部品をずらした——それだけで、ためこまれていたものが一度に放たれます。部品が弾け飛ぶ、シャッターが落ちてくる。どちらも起きます。
お客様に見ていただきたいのは、確認1〜3で挙げた、外から目で追える範囲までです。そこから内側は当社の仕事ですので、現地でこちらが確かめます。
「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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電動化したあとに知っておきたいこと
停電したときの動き方
電気が止まると、押釦（スイッチ）もリモコンも効かなくなります。これは壊れたわけではありません。当社が電動化で取り付けるシャッターには、停電のときに手動へ切り替える仕組みが付いています。手動切替のワイヤーを引くと手で上げ下げできるようになり、電気が戻ったら電動復帰のワイヤーを引くと電動に戻ります。主要なメーカーで共通の仕組みで、細かな手順は取扱説明書に載っています。自己流で動かすのは避けていただきたいので、工事の日に実際の手順を一緒になぞっておくようにしています。
倉庫や店舗の方から「電気が落ちたときに戸締まりできないと困る」というお声をよくいただきます。手順さえ頭に入っていれば、そこは案じるところではありません。かえって危ないのは、手順を知らないまま腕の力で動かそうとすることで、開閉機（モーター）を痛める原因になります。だからこそ据え付けの日に、実際に一度やっておいていただくようお願いしています。
電動になっても、点検が要らなくなるわけではない
電動にすれば腕の負担はなくなりますが、スラットやガイドレールがすり減っていくことに変わりはありません。ガイドレールの注油は、シャッターを全部下ろした状態にしてから、左右のレールの内側と外側の両面へ、上から下に向けてシリコンスプレーを通しておいてください。板の当たりが軽くなります。水気の当たる向きの間口では、この一手間が効いてきます。
開閉機のほうにも、開閉1万回という交換の目安があります。電動になったあとでも、動き出しがもたつく、以前は止まらなかった高さで止まる、といった変化に気づいたら、早めにひと声ください。
気になる電動化の費用について
金額を左右するのは、方法1と方法2のどちらに振れるか、幅と高さ、板の総重量、そして配線をどこから何メートル引くかです。同じ一言のご相談でも、シャフトの差し替えで収まる間口と本体を通しで替える間口では、出てくる数字がまるで違います。ですから、ここに「だいたいいくら」という数字は置いていません。現場で本体を見て巻尺を当てたその場で、代表がお伝えします。見に行くことと見積もりを出すことに費用はかかりません。
金額の肌感覚がほしい方は、大阪市内で手がけた電動シャッターの更新工事や、電動化に近い内容の工事を公開していますので、そちらをご覧ください。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
【大阪市】での実例：
電動化・電動シャッターへの交換の実例：
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どんな人間が現場に伺うのか、安心して判断していただけます。
よくあるご質問
Q1．いまのシャッターが古くても電動化できますか？
年数よりも、居残りになる本体がどうなっているかで決まります。
- 板・レール・ケースに目立つ曲がりやサビの抜けがなければ、方法1（シャフトの差し替え）で収まる間口がほとんどです。
- 足元の傷みが進んでいる場合は、方法2（本体を通しで交換）に切り替わります。
- 年数だけを聞いて「それは無理です」とお答えすることはしていません。まず見せてください。
Q2．工事の日にシャッターは使えなくなりますか？
シャフトを入れ替えているあいだは上げ下げできません。
- 方法1は半日から1日で終わることが多いので、荷の出入りがある間口では時間帯を先に決めてから入ります。
- 出入りする方が多い間口では、その日だけ人と荷をどこから通すかを先に決めておくと、当日がぐっと楽になります。
- 通しで替える場合や、配線を長く回す場合は、日を分けて入ることがあります。その組み方は現地を見たときにご説明します。
Q3．電気工事も一緒にお願いできますか？
はい、当社の中で片付きます。
- 代表が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士を持っております。
- 分電盤が遠く、回路を一本起こすことになる間口でも、ほかの業者を呼んでいただかずに済みます。
- 押釦（スイッチ）を貼る壁の位置や、鍵付きにするかどうかも、この打ち合わせの中で一緒に決まります。
Q4．市販の後付けキットを自分で取り付けてもいいですか？
方式としては存在しますが、当社としてはおすすめしていません。
- 動力までの配線は資格がないと触れない作業ですので、お客様ご自身では完結しません。
- 上部のシャフト（巻取り軸）に手を入れる作業には、脚立からの転落と、ためこまれた力が放たれることの2つが必ず付いてきます。
- 今あるスプリング（バネ）を使い続ける方式ですので、長く使ってきた間口では中の状態も一緒に考えることになります。
Q5．大阪市港区ですが、来ていただけますか？
はい、お伺いしています。
- 見に行くこと、見積もりを出すことに費用はいただいていません。代表が直接伺って本体を見たうえで、方法1と方法2のどちらに振れるかをその場でご説明します。
まとめ
電動化と一口に言っても、中身は2つです。動力の入った新しいシャフト（巻取り軸）に差し替えるか、本体を通しで新しい電動シャッターにするか。そしてどちらに振れるかを決めるのは、これから買う部品ではなく、いま建っている本体の足元です。ですからご相談の前に、①手を放したときにその高さにとどまるか ②スラットの下端とレール下部にサビや当たりが出ていないか ③電気を引ける場所があるか、この3点を見ておいていただけると、話の進み方がまるで変わります。
「重いのを直したい」と「電動にしたい」は、同じ工事の手前で枝分かれしているだけです。車を降りて手で上げている出入口も、持ち回りで開け閉めしている間口も、電動にすればどなたが押しても動きは一定になります。大阪市港区で電動化を考えはじめた方は、まだ決めていない段階で構いませんので、一度お聞かせください。
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