こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【電動シャッターが動かない】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、電動シャッターが動かなくなる理由は3つです。使い込むうちに開閉機（モーター）の力が落ちたか、制御盤（基板）や押釦（スイッチ）・配線が不具合を起こしたか、そもそも電気が来ていないか。まずはブレーカーを見ていただき、そのうえで押釦とリモコンの両方が無反応かどうかを確かめてください。「ウーン」と音がするのに動かないときは、操作を繰り返さずに、その状態のまま点検をご依頼ください。
朝、店を開けようとしてボタンを押したのにシャッターが上がらない。夜、閉めようとしたら途中で止まったまま動かない。シャッターは動いて当たり前のものとして一日の段取りに組み込まれていますから、止まった瞬間にその日の予定が丸ごと崩れてしまいます。しかも「動かない」と一言でいっても、まったく無反応なのか、音はするのか、途中まで動くのかで、中で起きていることはまるで違います。
この記事では、お電話でまずお聞きしている症状の見分け方から、原因、ご自分で確かめていただける範囲、触っていただきたくない場所、そして修理か交換かの分かれ目までを順番に整理しました。大阪市港区でシャッターが動かずお困りの方が、次に何をすればよいか分かる状態になることを目指して書いています。
出入口が開かない・閉まらないというのは、一日の予定に直結します。読んでいる時間が惜しいという方は、そのままご連絡ください。📞 お電話で相談 ／ 💬 LINEで無料相談 「音がしない」のか「音はするのに動かない」のかだけ添えていただければ、伺う前におおよその見立てをお伝えできます。現地調査・お見積もりは無料で、代表の若松が直接お伺いします。
電動シャッターが「動かない」時の症状チェック
まずは、ご自分のシャッターがどのタイプの「動かない」なのかを分けてみてください。ここが分かるだけで、原因の候補はかなり絞り込めますし、現地で最初に見る場所も決まります。
まったく無反応か、音はするのに動かないか
ボタンを押しても音ひとつせず、ランプも点かない。この状態は、シャッター本体ではなく電気が届いていないか、制御盤の側で受けられていない可能性が高くなります。いっぽう「ウーン」といううなり音は聞こえるのにスラット（シャッターの板）が持ち上がらない、あるいは動き出すまでに以前より間があく、という状態なら、電気は届いています。届いた電気が力に変わっていないわけですから、疑う先は開閉機（モーター）の力不足か、制御盤の不良です。なお、動き出しはするのに決まった高さで止まる、あるいは止まって戻るという出方は、レールやスラット側の引っかかりや、安全装置の働きを考えます。毎回同じ位置で止まるのか、日によって違うのかを覚えておいていただけると、現地での切り分けが早くなります。
押釦（壁のスイッチ）とリモコン、両方ダメか
これがもう一つの分かれ道です。押釦（スイッチ）とリモコンのどちらで操作しても反応がないなら、操作する側ではなく、電源・制御盤・開閉機という本体側を疑います。片方だけ効かないのであれば話は逆で、効かない側の機器に絞れます。リモコンなら電池や受信機、押釦なら押釦そのものと配線です。ですから、必ず両方でお試しください。お電話でこの一点をお聞きできるだけで、伺う前の見立てがかなり絞れますし、持っていく部品も変わってきます。
大阪市港区で「動かない」のご相談が多い背景
大阪市港区でも、電動シャッターが動かないというご相談をお受けし、実際にお伺いしています。
港区は大阪市の西部にあり、安治川と尻無川にはさまれて大阪港に面しています。港の周辺には海運や流通の会社が集まり、金属・機械を中心とした工場や作業場が並ぶいっぽうで、下町の落ち着いた住宅地も同じ区内に広がっています。シャッターの側から見ると、この二つが混じっていることが、そのまま出方の違いになります。倉庫や作業場の大きな間口は、朝に上げて夕方に下ろす、を毎日繰り返します。開閉機は年数ではなく開け閉めした回数で傷んでいきますので、月に数えるほどしか動かさないご自宅の車庫より、はるかに早く交換の目安に届きます。「去年まで普通に動いていたのに急に無反応になった」というご相談の多くは、この使用回数の差から来ています。
もうひとつ、港区には東西に国道172号（みなと通）・中央大通・阪神高速16号大阪港線、南北に国道43号・阪神高速17号西大阪線が通り、海岸部には阪神高速4・5号湾岸線が走っています。こうした道路に面した間口では、トラックやフォークリフトの出入りが日常になります。車体や積み荷がガイドレール（シャッターの両端が通る溝）に当たって溝の幅がわずかに狭くなると、そのまま電動で動かし続けるうちに開閉機へ無理な負担が回ります。お電話の際に、どんな建物で、分電盤はどこにあって、当日どなたが立ち会えるかを添えていただけると、一度の訪問で切り分けまで進みやすくなります。
電動シャッターが動かない主な原因
開閉機（モーター）の経年劣化によるトルク不足
音はするのに動かない、動き出しが遅いという症状で、最も多いのがこれです。開閉機（モーター）はシャフト（巻取り軸）に組み込まれていて、シャッター全体を巻き上げる力を出しています。その力が落ちてくると、自分の重さを持ち上げきれなくなります。傷み方の物差しは設置から何年かではなく、何回開け閉めしたかです。設計上は開閉1万回が交換の目安で、機種によってはこの回数を超えると警告のブザーが鳴ります。これは壊れたという警告ではなく、交換の目安に達したというお知らせですので、鳴り出したらまだ動くうちに点検をご検討ください。「うなるのに動かない」は、開閉機が力尽きる一歩手前で出ることの多い症状です。そのまま使っていると、ある朝、何の前触れもなく完全に止まります。
なお、この症状を「安全装置の過負荷検知が働いている」と説明しているのを見かけることがありますが、正しくありません。過負荷検知は、物を挟んだときにその負荷を検知して安全装置が働く仕組みで、力が足りずに持ち上がらないこととは別の話です。原因の見立てを間違えると、直らないところを触ることになります。
制御盤の不具合
制御盤（基板）は、押釦やリモコンから来た信号を受けて、開閉機に「上げる・下げる・止める」を伝えている部分です。ここが傷むと、電気は来ているのに操作を受け付けない、うなるだけで動かない、という出方になります。やっかいなのは、この出方が開閉機の力不足とそっくりに見えることで、お電話だけで言い当てるのは無理があります。現場で電圧を測り、動作を見て、ようやくどちらかが決まります。制御盤のなかは電気工事の範囲ですので、ふたを開けて触ることはなさらないでください。押釦そのものの故障や、押釦から制御盤へ向かう配線の断線も、同じように「押しても反応しない」という形で出ます。
ブレーカー落ち・コンセント・停電などの電源側
伺ってみたら電気が来ていなかった、というのは現場で珍しくない結末です。分電盤のブレーカーが落ちていた、電源プラグが抜けていた、それだけで電動シャッターは動きません。停電中に動かないのも、給電が止まっているためで、故障ではありません。停電のときに手で開ける方法は機種ごとに違いますので、必ず取扱説明書に沿って行い、自己流で上部の部品を動かすことは避けてください。気をつけたいのは停電から復旧したあとで、機種によっては復帰のための運転を挟まないと元に戻らないものがあります。これも故障ではありません。取扱説明書の手順を踏んでも動かないときは、電源が入り直したときの突入電流でヒューズが切れていたり、制御盤が傷んでいたりすることがあります。なお、上げ直したブレーカーがしばらくするとまた落ちる、というときは、電気の流れる先で何かが起きています。上げ直しを繰り返さず、落ちたままにしてご連絡ください。
リモコンだけ反応しない場合
壁の押釦では普通に動くのに、リモコンだけが効かない。この場合は電源も制御盤も開閉機も働いていますので、見る範囲はリモコンから受信機までに限られます。いちばん多いのはリモコン本体の傷みや電池切れで、次が屋外にさらされて経年した受信機です。「近くなら反応するのに、離れると効かない」という出方であれば、アンテナの折れ・破損を疑います。まずは電池を新しくして、押釦とリモコンの両方でもう一度お試しください。それで変わらなければ、受信側は現場で確かめます。なお、当社ではインターネットなどで売られている社外の汎用品のリモコンや受信機はお取り付けしません。動作を保証できず、そのあと不具合が出たときに責任を持てないからです。使うのはメーカーの正規品、製造が終わっていればメーカーの後継品です。リモコンだけの症状は電動シャッターのリモコンが反応しない｜原因3つと直し方の手順で詳しくまとめています。
自分でできる確認と応急処置
まず確認したい3つのポイント
お電話の前に見ていただきたいのは、次の3点です。上から順に見ていただくと、電源側で止まっているのか、それより先なのかが、ご自分でも判断できます。
- ブレーカー：分電盤で、シャッター用のブレーカーが落ちていないか、建物ごと停電していないかを見ます。落ちていれば戻して、もう一度操作してください。すぐにまた落ちるようなら、そのままにしておいてください。分電盤が共用部にある建物では、管理会社さまやオーナーさまに見ていただくようお願いしてください。
- 押釦とリモコンの両方：どちらも無反応か、片方だけかで原因の候補が変わります。リモコンだけが効かないときは、あわせて電池を新しいものに替えてからもう一度お試しください。
- シャッターの下と、左右のレールの中：座板（いちばん下の板）の下と、ガイドレール（シャッターの両端が通る溝）に物が挟まっていないかを目で確かめます。荷物や台車がわずかに当たっているだけでも止まります。倉庫や作業場では、朝の搬入で置いたものがそのまま、ということがよくあります。
途中で止まってしまった場合、その位置から巻き上げようとするのはお避けください。締め切らないまま巻き上げると、上部のケースのなかでスラットがたるみ、巻き上がりすぎてケースに飲み込まれてしまうことがあります。いったん一番下まで下ろし切って、ケースのなかのたるみをほどいてから、ゆっくり上げてみてください。それだけで動きが戻ることもあります。ここまで見て変わらなければ、疑う先は開閉機・制御盤・配線に移ります。そこから先はご自分で確かめる方法がなく、電圧と動作を現場で測る領域ですので、その状態のままご連絡ください。
無理に手で動かさないでください
停電のときに取扱説明書の手順で手動に切り替えるのは別の話です。電気は来ているのに動かない、うなるだけ、というときに、スラットを手で押し上げる、引き下ろすという力わざはおやめください。理由は上部のケースのなかにあります。そこにはシャフト（巻取り軸）を中心に大きな力のかかった部品が収まっていて、スプリング（バネ）を併用するタイプなら強いバネも入っています。危険は2種類あり、別々に考える必要があります。ひとつは高さの問題で、ケースは高い位置にありますから、脚立での不安定な姿勢になり、作業する人が転落しかねないこと。もうひとつは力の問題で、強い力のかかった金具をゆるめたり部品を動かしたりすると、ためこまれた力が一気に解放されて、シャッター本体が急に落ちてくることです。あわせて、動かないのにボタンを押し続ける、リモコンを何度も操作する、無理にこじ開けようとする、といったこともお避けください。原因が残ったまま力だけがかかり、部品1つの交換で済むはずだったものが大きな工事に変わります。気づいたときの状態のまま、手を加えずにご連絡いただくのが、安全でもあり、結果として費用もいちばん抑えられます。
「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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修理対応・部品交換の考え方
原因に応じて開閉機・制御盤などを点検・交換
現地に着いてからの順番は決まっています。まず押釦とリモコンの両方で動かしてみる。次に分電盤と制御盤で電気が来ているかを測る。そのうえで開閉機がどう応えているかを見る。ここまでで、開閉機の力不足か、制御盤か、電源や配線かが分かれますので、傷んでいるところだけを替えます。使う部品はメーカーの正規品で、製造が終わった品番であればメーカーの後継品に組み替えます。制御盤の交換や配線の引き直しといった電気工事が必要になっても、代表が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士を持っておりますので、配線が大がかりになる場合も当社の中で完結できます。倉庫や工場の間口で「電気屋とシャッター屋を別々に呼ぶのか」とご心配される管理会社さまにも、窓口を1つにしてお答えしています。
もうひとつ、知っておいていただきたいことがあります。モーターの力だけで開閉するタイプの場合、開閉機が完全に壊れてしまうと、当社が現場に伺っても手動操作でシャッターを解放することはできません。開閉機を交換するしかない段階です。「うなる音はするのに動かない」「動き出しが遅い」という前触れがあるうちにご相談いただけると、選べる手が残ります。
症状が重なっている場合は更新（交換）も選択肢
当社の考え方はシンプルで、傷んだ部品だけを替えて直せるなら、それが一番です。開閉機（モーター）の交換で戻る現場は実際に多くあります。ただ、今回は開閉機、次は制御盤、その次はシャフト（巻取り軸）と、傷んだ順に替え続けると、合計ではかえって高くつき、そのたびに出入りを止めることになります。見る物差しは設置から何年かではなく、「動作音が変わってきた」「途中で止まる・逆に動く」「開閉の位置がずれる」の3つが、いまいくつ重なっているかです。うなって動かないだけならまず部品の交換ですが、以前から途中で止まる日があり、閉めた位置まで毎回違うというところまで重なっていれば、シャフトごと新品のユニットに交換する方法や、スラット・ガイドレール・ケース・シャフトまで本体ごと新しくする更新のほうが、長い目で見て安心な場合があります。どちらが合っているかは現物を見てからでないと申し上げられません。部品によってはメーカーからのお取り寄せが必要になります。
大阪市港区から(株)若松シャッターが対応できる理由
代表が直接、現場を見ます
当社の一番の特徴は、見積もりも現地調査も施工も、代表である私が必ず現場に行くことです。18歳でこの業界に入って17年、20歳で独立してからはシャッターだけを見てきました。電話を受けた人間と、現場を見る人間と、工事の判断をする人間が同じですので、話が途中で変わりません。お電話の段階で分かるのは、電源側か本体側か、というところまでです。開閉機の力不足か制御盤かは、現場で電圧を測り、動作を見なければ決まりません。最初に伺う人間がその場で切り分けて、その場で答えを出せるかどうかが、お客様にとっての違いになると考えています。
原因と費用感をその場で説明します
現地調査が終わった時点で、原因・直し方・概算の費用感を、その場でご説明します。決裁するのが現場に立っている人間ですので、「持ち帰って上に確認します」という間は入りません。部品交換などで金額を確定させる必要がある場合は、正式なお見積もりをお出しします。管理会社さまやオーナーさまへ報告が必要な方には、原因と対処をその場で整理してお伝えしますので、そのまま社内やお客様への説明にお使いいただけます。大阪市港区でも、まずは現物を見せてください。
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どんな人間が現場に伺うのか、安心して判断していただけます。
気になる修理費用について
「だいたいいくらくらいですか」というのは、最初にいただくご質問です。ただ、同じ「動かない」でも、ブレーカーを戻すだけで終わる現場、押釦（スイッチ）の交換で戻る現場、開閉機（モーター）ごと交換する現場では、まったく内容が変わります。間口の大きさ、シャッターの種類、傷んでいる範囲によっても変わりますので、正確な金額をお伝えするには現物を見せていただく必要があります。現地調査とお見積もりは無料です。
実際にどのくらいの工事になるのかは、当社が公開している施工事例をご覧いただくのが一番分かりやすいと思います。工事の中身と一緒に、実際の請求額も載せています。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
開閉機（モーター）まわりの修理実例：
大阪市内での実例：
よくあるご質問
Q1. 押しても全く反応しません。まず何を確認すればいい？
A. 分電盤が先です。シャッター用のブレーカーが落ちていないか、建物ごと停電していないかを見てください。そのうえで、ランプも音もない完全な無反応であれば電源や制御盤の側、うなる音だけはするのであれば開閉機か制御盤、という見当になります。押釦とリモコンの両方で操作しても変わらないときは、手で動かさず、その状態のままご相談ください。
Q2. 停電のあと動かなくなりました。故障でしょうか？
A. 停電そのものが原因なら故障ではありません。電気が来なければ開閉機は動きませんし、復電したあとも、機種によっては復帰のための運転を挟まないと元に戻らないものがあります。まずは取扱説明書の手順をお試しください。それでも動かない、復電したらブレーカーが落ちるようになった、というときは、突入電流によるヒューズ切れや制御盤の不良が考えられますので、点検をご依頼ください。
Q3. リモコンだけ効きません。本体の故障ですか？
A. 本体の故障とは限りません。押釦で動くのであれば開閉機も制御盤も働いていますので、疑うのはリモコンから受信機までの範囲です。多いのはリモコン本体の傷みや電池切れ、次が屋外にさらされて経年した受信機です。「近くなら効くのに離れると効かない」という出方ならアンテナの折れ・破損を疑います。電池を替えて変わらなければ、受信側は現場で確かめます。組み直すときに使うのはメーカーの正規品・後継品で、社外の汎用品は使いません。
Q4. 動かないまま放置すると、どうなりますか？
A. 開かないままなら出入口が使えず、閉まらないままなら戸締まりができません。港区のように倉庫や作業場の間口としてお使いの場合、朝に開かないというだけでその日の荷物の出し入れが止まります。そのうえで避けていただきたいのが、うなっている状態で使い続けて、ある朝、前触れなく完全に止まることです。モーターの力だけで開閉するタイプでは、開閉機が完全に壊れると手動での操作もできなくなり、交換する以外に開ける手立てがなくなります。引っかかりを力で押し通している場合も、レールやスラット（シャッターの板）の傷みが広がり、部品交換で収まったはずのものが大きな工事になります。
Q5. 修理と交換、どちらになりますか？
A. 分かれ目は年数ではなく、症状がいくつ重なっているかです。原因が1か所（開閉機・制御盤・電源側のどれか）に絞れるなら、そこを替えるだけで直ることが多く、これが修理です。音の変化、途中停止や逆走、閉まる位置のずれ、と重なって出ているなら、1か所ずつ直すより、シャフト（巻取り軸）ごと、あるいは本体ごと新しくするほうをおすすめする場合があり、これが交換です。現場で動作を見て、どちらかをその場でお伝えします。
Q6. 「ウーン」と音はするのに動きません。故障でしょうか
A. 故障の可能性が高い症状です。多いのは開閉機（モーター）の力が落ちているケースで、次に制御盤の不良です。音がしているということは電気は届いていますので、電源まわりよりは本体側を見ます。操作を繰り返すと傷みが進みますので、そこで止めてご連絡ください。
Q7. 海に近い場所なので、サビが原因でしょうか
A. 潮を含んだ空気にさらされる場所でサビが出やすいのは確かですが、サビや汚れが表面に付いただけで動かなくなることは基本的にありません。シャッターは重量物なので、それくらいでは止まらないのです。原因になるのは、サビが進んで部品が固着している、形が変わっているという段階です。ただし、スラット（シャッターの板）の上のほうに赤錆が出はじめていたら、そのシャッター全体の経年が進んでいるサインの一つとして見ておいてください。手動シャッターや、スプリングを併用するタイプでは、重さを支えているスプリング（バネ）も同じ時間だけ使われてきているからです。
まとめ
「動かない」は、まったく無反応なのか、音はするのか、途中で止まるのかで中身がまるで違います。まずはブレーカー、押釦（スイッチ）とリモコンの両方、レールの挟まりの3点を見てください。そのうえで直らなければ、力ずくで操作を続けずにご相談いただくのが、結果として一番安く収まります。港区のように毎日開け閉めする間口の多い区では、開閉機（モーター）が回数で傷んできます。音の変化や動き出しの遅さは、その前触れです。大阪市港区でも現場に伺っていますので、気になる段階でお声がけください。代表の私が直接お伺いして、現物を見て原因をお伝えします。兵庫・大阪エリアのシャッターのことなら(株)若松シャッターへお気軽にご相談ください。
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