こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【電動シャッターが途中で止まる原因と、ご自身でできる対処】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、電動シャッターが途中で止まる原因は、①人や物を挟まないための安全装置が働いている、②ガイドレール（シャッターの両端が通る溝）の抵抗や引っかかり、③スラット（シャッターの板）の変形、④開閉機（モーター）や制御盤（基板）の経年劣化、の4つに絞られます。まずはシャッターの下と動く範囲に物がないかを確かめ、一時的な引っかかりなら一番下まで降ろしきってからゆっくり上げ直してください。それでも同じ高さで止まるようなら、無理に動かさず点検をご依頼ください。
「開けている途中でピタッと止まる」「閉めていると毎回同じあたりで止まってしまう」「もう一度押せば動くけれど、そのうち動かなくなりそうで怖い」。途中で止まる症状は、動かないよりも判断に迷いやすいご相談です。押し直せば動くので後回しになりがちですが、止まり方には原因ごとのクセがあり、そこを見れば伺う前におおよその見当がつきます。この記事では、原因の切り分け方と、ご自身で安全に試せる応急対応、放置したときにどう進むか、大阪市中央区でのご相談の傾向までを順にお話しします。
「読んでいる時間がない」「今まさに止まっている」という方は、お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談から、お気軽にどうぞ。止まった高さと、止まる前に音がしたかを伝えていただければ、その場で見立てをお答えします。
電動シャッターが途中で止まる4つの原因
途中で止まる症状は、大きく分けると「守るために止まっている」ものと「動けなくて止まっている」ものの2つに分かれます。前者は安全装置、後者はレール・スラット・開閉機（モーター）側の話です。順にご説明します。
原因① 安全装置が働いて止まっている
電動シャッターには、いまシャッターがどの高さまで来ているかを見るしくみと、開閉機（モーター）にかかる負荷を見るしくみが備わっています。どの部品でどう見ているかはメーカーや型式によって違いますので、ここでは「安全装置」とひとまとめにご説明します。閉めている途中で下に物があると、この安全装置が働いて止まります。これは故障ではなく、人や物を挟まないための正しい動きです。
問題になるのは、何も挟んでいないのに止まるときです。高さを見るしくみの設定がずれている、負荷を見るしくみが誤作動している、といった不調があると、毎回同じ高さで止まる・ある日から急に止まるようになった、という形で現れます。安全装置そのものの調整や交換は、内部の部品と配線に触る作業になりますので、ご自身では触らないでください。
原因② ガイドレールの抵抗・引っかかり
ガイドレール（シャッターの両端が通る溝）は、車や台車をぶつけるといった物理的な衝撃で溝の幅が狭くなることがあります。狭くなった場所をスラットが通るときに抵抗が増え、開閉機（モーター）が「これ以上は動かせない」と判断して止まります。この場合は止まる高さがいつも同じで、レールを見るとその高さに当たり跡やへこみが見つかることが多いです。
もう一つ、スラットが左右どちらかに寄る「横ずれ」でも同じことが起きます。横ずれは、振動や風でスラットが少しずつ片側に寄っていく現象で、使っていれば起こります。寄った側のレールにスラットが深く入り、そこで擦れて抵抗になります。擦れる音と一緒に止まる症状が出ているなら、こちらを疑います。
原因③ スラットの変形による引っかかり
スラット（シャッターの板）は1枚ずつ噛み合って一枚のカーテンになり、その両端がガイドレール（シャッターの両端が通る溝）の溝に納まって上下しています。ぶつけたり、物を挟んだまま動かしたりして1枚が曲がると、その板がレールに入るときに引っかかり、そこで止まります。曲がった板は上げ下げのたびに同じ場所で力を受けるので、放っておくと曲がりが広がり、隣の板まで傷んでいきます。
原因④ 開閉機（モーター）・制御盤の経年劣化
長く使ううちに開閉機（モーター）の力（トルク）が落ちてくると、「うなる音はするのに動かない」「動き出しが遅い」「途中で止まる」といった症状が出るようになります。止まる高さが日によって違う、止まる前にうなるようになった、という場合はこちらの可能性が高くなります。制御盤（基板）の不調でも似た症状が出ます。
寿命は年数ではなく使用回数で見ます。設計上の目安は開閉1万回で、耐用回数を超えるとお知らせのブザーが鳴るタイプもあります。ブザーは「壊れた」ではなく「交換の目安に達した」というお知らせですので、鳴り始めたら止まる症状と合わせてご相談ください。
まず自分でできる応急対応・セルフチェック
ここからは、ご自身で安全に試していただける範囲です。順番どおりに進めてください。脚立に上がる作業、上部のケースを開ける作業、開閉機（モーター）やスプリング（バネ）に触る作業は含めていません。そこから先は当社の仕事です。
① シャッターの下と動く範囲に物がないか確認する
- 座板（いちばん下の板）の下に、荷物・看板・ホース・車止めなどが入り込んでいないか
- レールの溝の中に、小石や落ち葉、ガムテープの切れ端などが挟まっていないか
- お店の間口なら、のぼり旗や置き看板の脚がレールの前に寄っていないか
意外と多いのが、レールの前に置いたものがシャッターの通り道にわずかに入っている例です。取り除いてから、もう一度ゆっくり動かしてみてください。
② 一番下まで降ろしきって、たるみをほどく
物を挟んだり引っかかったりして途中で止まったあと、そのまま途中から上げると、上部のケースの中でスラットがたるみます。たるんだ分だけ巻きの直径が大きくなり、上げたときに座板（いちばん下の板）までケースの中に入り込んでしまう、という流れになります。この症状でご相談いただく方がとても多いです。
ですから応急の向きは「下」です。まず一番下まで降ろしきって、ケース内のたるみをほどいてから、ゆっくり上げ直してください。上限まで上げてから閉め直すのは向きが逆で、たるみを大きくするだけです。この手順だけで動きが戻ることは少なくありません。
③ それでも直らないときは無理に動かさない
①②を試しても同じ高さで止まる、あるいは止まる前にうなる音がするなら、そこで止めてください。何度も押し直すと、曲がった板が広がる、たるみが繰り返される、力の落ちた開閉機（モーター）に負担をかける、と悪い方向にしか進みません。止まった高さと止まり方をメモして、ご連絡ください。
もう一つ守っていただきたいのは、止まったシャッターの下をくぐらないことです。中途半端な高さで止まっているシャッターは、原因によっては急に下りてくることがあります。人の出入りが多い間口ほど、この点は徹底してください。
途中で止まるのを放置するとどうなるか
「押し直せば動く」で使い続けた場合、その先の進み方は原因ごとにおおよそ決まっています。
- レールや板の引っかかりが原因のとき：同じ場所で毎回力がかかるので、曲がる板の枚数が増えます。板1枚の交換で済んだものが、数枚の交換とレールの修正まで広がります
- 開閉機（モーター）の力が落ちているとき：止まる回数がだんだん増え、最後はうなる音だけで動かなくなります。前ぶれの段階を過ぎると、ある朝いきなり開かなくなる、という形で営業や車の出し入れに響きます
- 安全装置の不調のとき：何も無いのに止まる・戻るが続き、そのたびに押し直すことで、たるみや引っかかりが重なっていきます
見落とされがちなのが、たるみの積み重ねです。引っかかった位置から上げ直すたびにケースの中でスラットがだぶつき、ある日、上げたきり座板（いちばん下の板）がケースの奥に入って下りてこなくなります。ビルの1階のテナントや駐車場の出入口でこれが起きると、閉められないまま夜を迎えることになります。ここまで進むと上部のケースを開ける作業が要り、その場の応急では戻りません。ですから、症状が軽いうちの「止まる回数が増えた」「うなってから止まるようになった」という段階で見せていただくのが、費用も時間も一番少なく済む道です。
「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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現地調査・お見積もりは無料です。業界歴17年の代表が直接お伺いします。
大阪市中央区で「途中で止まる」ご相談が多い背景
大阪市中央区でも、電動シャッターが途中で止まるというご相談を同じようにお受けし、実際に現地へお伺いしています。
隣接エリアとして、日ごろからお伺いしています
電気工事が必要になる場合も、当社の中で完結します。代表が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士を持っておりますので、配線が大がかりになる場合も業者を分けずに進められます。
決まった時刻に開け閉めする間口ほど、「いつ・どの高さで・何回に1回か」が記録になります
ビルの1階のテナントや事務所の搬入口、複数の方が使う駐車場の出入口といった建物では、毎日ほぼ決まった時刻に開けて、決まった時刻に閉めます。この使い方だと、「朝の開けるときだけ止まる」「閉めるときに毎回この高さで止まる」「10回に1回くらい」といった形で、止まり方が自然と記録に残ります。お電話でその3つ、いつ・どの高さで・何回に1回かを伺えば、伺う前にどの原因に寄っているかの見当がつき、積んで行く部品を絞れます。
もう一つ、複数の方が操作する間口では、引っかかったことに気づかずに途中から上げ直す方がどうしても出ます。先ほどのケース内のたるみは、こうして少しずつ積み重なります。「誰が押しても、まず一番下まで降ろしきってから」を共有していただくだけで、伺うまでの間に症状が進むのを防げます。お住まいの車庫では、逆に「いつも同じ人が同じ高さで止まるのを知っている」ことが多く、その方から止まり始めた時期を伺うのが近道です。
気になる修理費用について
途中で止まる症状の修理費用は、原因によって幅があります。レールの修正や板1枚の交換で済むこともあれば、開閉機（モーター）の交換、スラットとシャフト（巻取り軸）を含めた更新になることもあり、現場を見ないと正確な金額はお伝えできません。当社では、代表が直接現地を確認し、その場で原因と概算の費用をお伝えしています。現地調査・お見積もりは無料です。
費用感をつかんでいただくには、実際の請求額を公開している施工事例をご覧いただくのが早いです。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
大阪市での実例：
開閉機（モーター）まわりの修理実例：
部品の交換が必要なときは、メーカーの正規品・後継品をお取り寄せします。お取り寄せが必要になる場合は、日を改めての施工になります。それまでの間どう使うか（閉めた状態で止めておく、手動で開閉するなど）も、現地でご案内します。
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どんな人間が現場に伺うのか、安心して判断していただけます。
よくあるご質問
Q1. 途中で止まりますが、そのまま使い続けても大丈夫ですか？
おすすめしません。理由は次の3つです。
- 引っかかりが原因なら、押し直すたびに曲がりが広がり、直す範囲が増えます
- 開閉機（モーター）が原因なら、止まる回数が増えたあと、ある朝いきなり動かなくなります
- 止まったままの高さで放置すると、下をくぐる人にとって危険です
使い続けざるを得ない期間は、必ず一番下まで降ろしきってから上げ直す、止まったら押し直しを繰り返さない、の2点を守ってください。
Q2. 毎回同じ高さで止まります。原因は絞れますか？
かなり絞れます。同じ高さで止まるなら、その高さに「物理的な引っかかり」があるか、「止まる位置を決めるしくみ」の設定がその高さにずれているか、のどちらかです。
- 止まる高さのレールに当たり跡・へこみがある、擦れる音がする → レールか板の引っかかり
- レールも板もきれいで、音もなく静かに止まる → 安全装置や位置を決めるしくみ側
- 日によって止まる高さが変わる、止まる前にうなる → 開閉機（モーター）の力の低下
お電話の際に、止まる高さを「床から胸の高さ」「上から30センチくらい」のように教えていただけると、見立てがさらに早くなります。
Q3. 自分でレールに油を差せば直りますか？
引っかかりの原因が汚れ程度なら、動きが軽くなることはあります。差すならシリコンスプレーを、全閉の状態で両側のレールの内側と外側の両面に、上から下へ吹いて、2〜3回開け閉めしてなじませてください。市販の浸透潤滑剤は油分が残ってホコリを呼ぶため、定期的なお手入れには向きません。
ただし、レールの変形や板の曲がりが原因のときは、油を差しても止まる場所は変わりません。1回試して変わらなければ、それ以上は繰り返さずご相談ください。
Q4. 途中で止まったあと、少し戻ってから止まります。故障でしょうか？
下に物があって止まり、少し戻って止まるのは、人や物を挟まないための安全装置の正しい動きです。物を取り除けば元どおり動きます。何も無いのに毎回この動きをする場合は、安全装置側の不調が考えられます。守るための動きが狂っている状態ですので、放置せず点検をご依頼ください。安全装置の調整や交換は、内部の部品と配線に触る作業のため、ご自身では行わないでください。
Q5. 大阪市中央区も対応してもらえますか？
はい、対応しています。現地調査・お見積もりは無料で、代表が直接伺ってその場で原因と概算費用をお伝えします。ビルの1階のテナントや駐車場の出入口など、営業時間や人の出入りに合わせた時間帯のご希望があれば、お電話の際にお伝えください。
まとめ
電動シャッターが途中で止まる原因は、①安全装置が働いている ②ガイドレールの抵抗・引っかかり ③スラットの変形 ④開閉機（モーター）・制御盤の経年劣化、の4つです。まずシャッターの下と動く範囲の物を確かめ、一時的な引っかかりなら一番下まで降ろしきってからゆっくり上げ直してください。それでも同じ高さで止まる、止まる前にうなる、というときは、押し直しを繰り返さずにご相談ください。大阪市中央区でも、代表が直接お伺いして、その場で原因と費用の見当をお伝えします。
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どんな現場も、代表の若松が直接伺い、その場で原因と概算費用をお伝えします。
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