こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は電動シャッターが下りる途中・上がる途中で止まってしまうときの原因と対処について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、電動シャッターが途中で止まるのは、①安全装置が働いている ②ガイドレール（シャッターの両端が通る溝）の抵抗・引っかかり ③スラット（シャッターの板）の変形 ④開閉機（モーター）や制御盤（基板）の経年劣化 のどれかです。まずシャッターの下と動く範囲に物がないかを見て、次に一番下まで降ろしきってから、ゆっくり上げ直してみてください。それで戻らないときは、無理に動かさず点検をご依頼ください。
「途中まで下りるのに、あと少しのところで止まってしまう」「上げている最中に勝手に止まる」。途中で止まる症状は、押し直せばまた動くことが多いので、その日はなんとかやり過ごせてしまいます。ただ、使い続けて自然に直るものではありません。この記事では、止まり方から原因を絞る見方、ご自身で試していただける3つの確認、そして触らないでいただきたい場所までを順番にお話しします。
すでに閉めきれずお困りでしたら、先にご連絡ください。お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談までどうぞ。現地調査・お見積もりは無料です。業界歴17年の代表が直接伺います。
電動シャッターが途中で止まる4つの原因
途中で止まるという症状は、原因が4つに分かれます。見分ける手がかりは「止まる高さが毎回同じか、日によって違うか」です。ここが分かると、伺う前に見当をつけられます。
原因① 安全装置が働いて止まっている
電動シャッターには、下りていく途中で何かに当たったときに動きを止める安全装置が備わっています。どの部品がその役目を担うかは機種によって違いますので、ここでは細かい部品名を挙げず「安全装置」とまとめてお話しします。これが働くと、その高さでぴたりと止まったり、いったん少し戻ってから止まったりします。
- 止まる高さが日によって変わる ── 下にある物が日ごとに違うため、安全装置側が疑わしくなります
- 物をどけたら一度で下りきった ── 置いてあった物に当たったのが原因です。同じことが続くなら置き場所を見直してください
- 何も置いていないのに止まる ── 安全装置そのものが弱ってきている場合があります
下に物があって止まるのは、故障ではありません。人や物を挟まないための正しい動きです。困るのは、挟むものが何も無いのに止まってしまうときです。いまどの高さまで来ているかを見るしくみの設定がずれていたり、開閉機（モーター）にかかる力を見るしくみが誤って働いていたりすると、毎回きまって同じ高さで止まるという出方をすることもあります。ですから「高さが一定だからガイドレールの溝が原因」と決めつけず、レールに当たり跡が無いか、音がするかまで合わせて見ていきます。
なお、安全装置の調整や交換は、内部の部品と配線に触る作業になります。ここはご自身では触らないでください。
原因② ガイドレールの抵抗・引っかかり
ガイドレールの溝に小石や落ち葉、テープの切れ端などが挟まると、スラットがその高さを通るときだけ抵抗が増えます。モーターは動こうとしているのに進めないので、その場で止まります。毎回ほぼ同じ高さで止まるなら、この原因の可能性が高くなります。止まる位置と同じ高さの溝に、何が入っているかを見るのが早道です。
抵抗が出るもう一つの形は、レールそのものが変形している場合です。車や台車を当てると、溝の幅がその高さだけ狭まります。狭いところをスラットが通ろうとして進めなくなるため、やはり同じ高さで止まります。止まる高さのレールに、当たり跡やへこみが見つかることが多いです。
スラットが左右どちらかに寄っていく横ずれでも、同じことが起こります。寄った側のレールへ深く入り込んで擦れ、キィキィという音が出ます。開け閉めの振動や風を受けて少しずつ起こるものですので、音がしているかどうかは切り分けの手がかりになります。
原因③ スラットの変形による引っかかり
スラットが曲がると、レールへの入り方がその1枚だけ変わります。そこが溝の縁に当たって進めなくなり、止まります。原因②と同じく止まる高さは一定になりますが、こちらは溝を掃除しても変わりません。
- ぶつけた覚えのある高さで止まる
- 全閉にしたとき、スラットの左右の端で溝への入り込み方が違う
- 座板（いちばん下の板）の端が、片側だけレールに触っている
スラットは1枚ずつ噛み合って一枚のカーテンになり、その両端がレールの溝に納まって上下しています。ですから1枚が曲がると、その部分だけ溝への入り方がずれます。しかも上げ下げのたびに同じ場所へ力がかかりますので、放っておくと、曲がりが隣のスラットまで及ぶことがあります。
曲がったスラットは、その1枚を入れ替えれば収まることもあれば、隣り合うスラットまで直す必要が出ることもあります。どこまでになるかは現物を見て判断します。
原因④ 開閉機（モーター）・制御盤の経年劣化
開閉機（モーター）は、年数ではなく開けて閉めた回数で見ていきます。開閉1万回が交換の目安です。朝に開けて夕方に閉める間口なら、その回数は着実に積み上がっていきます。弱ってくると、うなる音だけして進まない、途中まで動いて力が抜けたように止まる、といった出方をします。
ほかにも、動き出しが遅くなることで先に気づく方もいらっしゃいます。止まる高さが日によって違い、止まる前にうなるようになったときは、原因④の可能性が高いと考えます。
耐用回数を超えたことをブザーでお知らせするタイプもあります。この音は「壊れました」という合図ではなく、交換の目安に達したというお知らせです。鳴り始めているなら、途中で止まる症状と合わせてお聞かせください。
ここで一つ申し上げておきたいことがあります。電動シャッターには、スプリング（バネ）を併用するタイプと、モーターの力だけで開閉するタイプがあります。後者はスラットの重さをすべてモーターが受け持っていますので、力が落ちてくると動きに出やすくなります。お使いのものがどちらかは、現物を見ればすぐに分かります。
制御盤（基板）の側に原因があることもあります。配線をやり直す範囲が大きくなる場合もありますが、代表が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士を持っておりますので、配線が大がかりになる場合も当社の中で完結できます。部品は、その機種の後継品か、メーカーの現行品で寸法や形状の合うものから選びます。
まず自分でできる応急対応・セルフチェック
お電話をいただく前に、次の3つを順番に試していただけると助かります。どこまでで変化があったかが分かれば、原因の絞り込みがぐっと進みます。なお、この3つに脚立へ上がる作業・上部のケースを開ける作業・開閉機（モーター）やスプリング（バネ）に触る作業は入れていません。そこから先は当社の仕事です。
① シャッターの下と動く範囲に物がないか確認する
最初に見るのは、シャッターが通る道すじです。真下だけでなく、左右のレールの足もとまで目を配ってください。巻いたホース、たたんだ段ボール、置き傘、自転車の前輪。こうしたものが少し寄っているだけで、下りてくる途中に当たります。
- 座板（いちばん下の板）の下に、荷物・看板・車止めが入り込んでいないか
- レールの溝の中に、小石・落ち葉・テープの切れ端が挟まっていないか
- お店の間口なら、のぼり旗や置き看板の脚が、シャッターの通り道へわずかに寄っていないか
どけてから、もう一度押釦（スイッチ）を押してみてください。一度で下りきったなら、置いてあった物に当たったのが原因です。
② 一番下まで降ろしきって、たるみをほどく
途中で止まったときに、そこから上げ直したくなりますが、向きは逆です。まず一番下まで降ろしきってください。そのうえで、ゆっくり上げ直します。上部の巻き取られている部分に生じた一時的なたるみは、いったん下まで降ろすことでほどけます。全開にしてから閉め直す手順では、このたるみが残ったままになります。
なぜ向きが大事かというと、こういう流れが起きるからです。引っかかって止まったところから上げていくと、上部のケースの中でスラットがだぶつきます。だぶついたぶん巻いた直径が太くなり、次に上げたときに座板（いちばん下の板）までケースの中へ入り込んで、下りてこなくなるのです。この形でご相談をいただくことが本当に多く、こうなると上部のケースを開ける作業が必要になります。
途中で引っかかる感じがあっても、力を足して押し切らないでください。動く速さが変わる場所があれば、その高さを覚えておいていただけると助かります。
③ それでも直らないときは無理に動かさない
2つ試して戻らなければ、そこで手を止めてください。守っていただきたいことが2つあります。
- 電動のものを手で押し上げない。モーターの力だけで開閉するタイプでは、内部の機構に無理がかかります
- 高い場所の作業はしない。脚立に上がって上部のケースを開ける作業は、人が落ちる危険があります。シャフト（巻取り軸）やスプリング（バネ）のまわり、開閉機の中は、機種によっては強い力がかかった部品が組み込まれています
もう一つ、必ず守っていただきたいことがあります。止まったシャッターの下をくぐらないでください。中途半端な高さで止まっているものは、原因によっては急に下りてくることがあります。人の出入りが続く間口ほど、ここは徹底していただきたいところです。
また、動かないからと押釦を何度も押し続けるのはお控えください。弱っている開閉機に負担を重ねることになります。止まった高さと止まり方を控えて、そのままご連絡いただくのがいちばん早い道です。
「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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現地調査・お見積もりは無料です。業界歴17年の代表が直接伺います。
途中で止まるのを放置するとどうなるか
押し直せば動くので、しばらくそのまま使えてしまいます。ただ、この症状は自然に戻るものではありません。使い続けると、次のような形で進むことがあります。
- 止まる回数が増える。最初はたまにだったのが、押し直す回数が増えていきます
- 原因が1つから2つに増える。引っかかったまま動かし続けると、当たっている場所のスラットが曲がってきます。溝の掃除だけでは収まらなくなります
- 閉めきれなくなる。戸締まりができない状態で朝まで置くことになります
行き着く先は原因ごとに違います。開閉機の力が落ちてきている場合は、止まる回数が増えていった先で、うなる音だけして動かなくなります。安全装置の側に不調があるときは、何も無いのに止まる・戻るが続き、そのたびの押し直しが積み重なります。
そして見落とされやすいのが、先ほどのだぶつきです。途中から上げ直すたびにケースの中でスラットがたまっていき、ある日、上げたきり座板が奥に入って下りてこなくなります。お店の間口や車の出入口でこれが起きると、閉められないまま夜を迎えることになります。その場の応急処置では戻りません。
逆に言えば、止まる高さが変わってきた段階でご連絡いただけると、修理の範囲が小さいうちに手を打てます。「止まるけれど、押せば動く」は、ちょうど相談しやすい時期です。
大阪市旭区で「途中で止まる」ご相談が多い背景
大阪市旭区でも、同じ体制でお受けしています
大阪市旭区でも対応しています。北に淀川を望み、南は国道163号に接し、区内を国道1号が通る区です。受け方はほかのエリアと変えていません。代表が直接伺って現物を確かめ、その場で原因と概算費用をお伝えします。途中で止まる症状は原因が4つに分かれますので、止まる高さ・止まり方・そのときの音を現場で一つずつ当たっていきます。制御盤（基板）や配線に手を入れる必要が出た場合も、業者を分けずに当社の中で進められます。
車庫では、止まった高さで車が出せなくなることがあります
ご自宅の車庫でシャッターが途中で止まると、車を入れたあとや出す前に下りきらない、上がりきらないという形で困ることがあります。とくに困るのは、止まった高さが車の出入りをふさぐ高さだったときです。乗って出るつもりだった方は、そこで手を掛けて押し上げたくなります。気持ちは分かるのですが、③でお伝えしたとおり、電動のものを手で押し上げるのはお控えください。
この場合は、シャッターより先に車を動かせないかを見てください。車を外に出せてしまえば、下りきらないまま置いておく時間の危なさが減り、落ち着いて相談していただけます。お電話のときは「いま何センチくらいの高さで止まっているか」「車が中に入ったままか」をお伝えください。伺う前の見当をつける材料になります。
止まったときは「いつ・どの高さで・何回に1回か」を控えておいてください
止まり方を控えておいていただくと、症状を見るうえで大きな手がかりになります。「3日前から」「腰の高さで」「5回に1回くらい」という言い方で十分です。
- いつから ── 原因④の進み具合を見る手がかりになります
- どの高さで ── 一定なら溝かスラットを先に、ばらつくなら安全装置や開閉機の側を先に見ます
- 何回に1回か ── 頻度が上がってきているなら、伺う時期を前に寄せます
ただし、複数の方が押す間口には落とし穴があります。引っかかったことに気づかないまま、途中から上げ直す方がどうしても出ます。先ほどのケースの中のだぶつきは、こうして少しずつたまっていきます。「誰が押すときも、まず一番下まで降ろしきってから」という1点だけは、ご家族や従業員の方のあいだで申し合わせていただけると、伺うまでの間に症状が進むのを止められます。
覚えておくのが難しければ、止まったときの高さだけでもかまいません。床から座板までを手のひら何枚分か、ひざ・腰・胸のどのあたりかで結構です。「上から30センチくらい」という言い方でも十分に伝わります。
気になる修理費用について
途中で止まる症状の費用は、原因がどこにあるかで変わります。溝の中の異物を取って調整で収まるものと、曲がったスラットを替えるもの、開閉機や制御盤を交換するものでは、同じ症状でも中身がまるで違います。ですので現物を見てからお見積もりをお出しします。現地調査とお見積もりは無料で、そのままお断りいただいても費用はかかりません。
費用が大きく振れるのは、レールの修正やスラット1枚の入れ替えで収まる場合と、開閉機の交換になる場合、さらに本体ごと新しくする更新（スラット・ガイドレール・ケース・シャフトまで）になる場合とで、手を入れる範囲がまるごと違うからです。
部品を替えるときは、メーカーの正規品か後継品を使います。品物によってはお取り寄せが必要になりますので、日を改めての施工になります。それまでの間どう使っていただくか──閉めた状態で止めておくのか、動かせる範囲で使っていただくのか──も、現地でご案内します。
おおよその感じをつかんでいただくには、実際にお請けした工事をご覧いただくのがいちばん早いと思います。当社は施工事例を公開しており、金額も含めてご覧いただけます。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
大阪市での実例：
開閉機（モーター）まわりの修理実例：
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どのような者が現場に伺うのかも、ご確認いただけます。
よくあるご質問
Q1. 途中で止まりますが、そのまま使い続けても大丈夫ですか？
押し直せば動くうちは、その日をやり過ごすことはできます。ただ、使い続けることでよくなる症状ではありません。
- 引っかかったまま動かし続けると、当たっている場所のスラットが曲がってきます
- 開閉機の力が落ちているなら、止まる回数が増えたあと、ある朝いきなり動かなくなります
- 中途半端な高さで止めたままにすると、その下を通る方にとって危ない状態になります
どうしても使い続けなければならない間は、必ず一番下まで降ろしきってから上げ直す・止まっても押し直しを繰り返さないの2つを守ってください。「押せば動くけれど、前より止まる回数が増えた」と感じた時点でご連絡いただくのが、いちばん軽くすみます。
Q2. 毎回同じ高さで止まります。原因は絞れますか？
かなり絞れます。止まる高さが一定なら、その高さに理由があるということですので、次の2つのどちらかであることが多いです。
- ガイドレールの溝の中 ── 小石や落ち葉などの物が挟まっている、または車や台車を当てて溝の幅がその高さだけ狭くなっている
- スラットの変形 ── ぶつけた跡や曲がりがあり、その1枚だけレールへの入り方が違う
ただし、同じ高さで止まるからといって必ず溝かスラットとは限りません。レールもスラットもきれいで、音もせず静かに止まるときは、止まる位置を決めるしくみや安全装置の側がずれている場合があります。逆に、止まる高さが日によって変わり、止まる前にうなるようなら開閉機の力の低下を先に見ます。
お電話で高さが一定かどうか、そのとき音がするかだけ教えていただけると、伺う前に持っていく部材の見当がつきます。
Q3. 自分でレールに油を差せば直りますか？
注油は日ごろのお手入れとしては意味がありますが、途中で止まる原因を直すものではありません。お手入れとして差す場合は、次のやり方でお願いします。
- 使うのはシリコンスプレーです。全閉にしてから、両側のレールの内側と外側の両面へ上から下へ吹き、2〜3回開け閉めしてなじませます
- 市販の浸透潤滑剤は、ふだんのお手入れには向きません。油分が残ってホコリを呼ぶためです
- 手が届く高さまでで結構です。脚立に上がってまで差す必要はありません
スラットの変形やレールの変形が原因のときは、差しても止まる場所は変わりません。1回試して変わらなければ、繰り返さずにご相談ください。
Q4. 途中で止まったあと、少し戻ってから止まります。故障でしょうか？
下りる途中で止まって少し戻る動き方は、安全装置が働いたときに見られる形です。何かに当たったときに止まる仕組みが入っているためで、その動き自体は異常ではありません。問題は、当たるものが本当にあるかどうかです。
- 下や足もとに物があった ── どけて、もう一度下ろしてみてください
- 何も無いのに毎回戻る ── 装置の側が弱ってきている可能性があり、点検の段階です
なお、機種によっては止まったあとの動き方が違います。戻らずその場で止まるものもありますので、お使いのものの動き方を一度見ておいていただくと、変化に気づきやすくなります。安全装置の調整や交換は内部の部品と配線に触る作業ですので、ご自身では行わないでください。
Q5. 大阪市旭区も対応してもらえますか？
はい、大阪市旭区も対応しています。ご連絡はお電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談からどうぞ。現地調査・お見積もりは無料です。
お店の営業時間や、人と車の出入りに合わせた時間帯のご希望があれば、お電話のときにお伝えください。
まとめ
電動シャッターが途中で止まるときは、①安全装置 ②ガイドレールの抵抗 ③スラットの変形 ④開閉機・制御盤の経年劣化 の4つに分かれます。見分ける手がかりは止まる高さで、一定なら溝かスラット、日によって変わるなら安全装置か開閉機の側です。
- まずシャッターの下と、左右のレールの足もとまで見る
- 一番下まで降ろしきってから、ゆっくり上げ直す
- 戻らなければ手で押し上げず、高い場所も触らない
- 止まった高さ・止まり方・頻度を控えておく
押せば動くうちに見ておけば、修理の範囲は小さくてすみます。大阪市旭区でシャッターが途中で止まってお困りのときは、お気軽にご相談ください。代表が直接伺います。
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