こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【シャッターが閉まらないときの原因と応急対処・修理の流れ】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、ご自身で見ていただきたいのは2か所だけです。座板（いちばん下の板）が通っていく床の上と、左右のガイドレール（シャッターの両端が通る溝）の中。そこに物がなく、溝の形も変わっていないなら、残りは動かしながら見るしかない領域です。行き当たる先は4通り。挟み込みを防ぐ安全装置が働いているか、溝幅が狭まってスラット（シャッターの板）が変形・横ずれしているか、座板とレールが当たっているか、開閉機（モーター）や制御盤（基板）・操作側が弱っているか。2か所を見て変わらなければ、それ以上操作を重ねず、そのままご連絡ください。上部のシャフト（巻取り軸）まわりだけは、手を出さずにおいてください。
この症状は、日が落ちて戸締まりをするときに気づかれることが多いものです。車を入れて下ろしたら床の手前で止まった。下がりかけたのに、途中から上へ戻る。行き着くところは同じで、その建物の戸締まりができません。この記事では、今晩どこまで確かめられるか、どこから先は手を出さずにおくべきか、明日の段取りはどう組むか、この3つを順にお伝えします。
すでにお困りの状況でしたら、お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談までどうぞ。お聞かせいただきたいのは2つです。ひとつは、床からおよそ何センチのところで止まるのか。もうひとつは、そこで動かないのか、それとも上へ戻るのか。これだけで電話口でかなり絞り込めます。
「閉まらない」は、止まり方で原因の見当がつきます
症状の名前より先に、どんな止まり方かをうかがうのには理由があります。下の3通りのどれかで、上と下、電気と部材、どちらを先に疑うかが変わるからです。
あと少しのところで止まり、そこから下りない
床まであと少しというところで動かなくなるなら、探す範囲は足もとに絞られます。候補は3つあって、座板の下へ何か入り込んでいるか、溝の下寄りに物が残っているか、レールの下のほうで溝幅が狭まっているか、のいずれかです。
この3つを分けるものが、高さの再現性です。毎回きっちり同じところで止まるなら、その高さに「物」があるか、溝の形が変わっているかです。反対に、止まる高さが日ごとに動くなら足もとの話では済みません。操作側や電気側まで視野に入れます。
下がりかけて、勝手に戻ってしまう
途中で上へ戻るのは、壊れた動きではありません。電動シャッターには、いまどの高さまで下りてきたかを見るしくみと、モーターにかかっている負荷を見るしくみが入っています。戻るのは、そのしくみが働いた結果です。どの部品で見ているかは機種によって違いますので、この記事では「安全装置」とひとまとめにしてお話しします。
ですから、ほんとうに物を挟んでいたのなら、どければ終わりです。やっかいなのは、何も挟んでいないのに戻る場合。装置の側が弱っているのか、それともレールの引っかかりが増えて装置が「挟んだ」と判断しているのか、2通りあります。どちらかを見分けるため、戻りはじめる高さが毎回そろっているかどうかを覚えておいてください。
手動シャッターが下りきらない・片側だけ先に下りる
手で下ろしているのに最後まで届かない。あるいは片側が先に落ちて斜めになる。この2つが出るのは手動シャッターで、中のつくりに理由があります。シャフト（巻取り軸）に左右一対のスプリング（バネ）が入っており、二本がかりでスラットの重さを受け持っているためです。片方が切れれば受け手は一本になりますから、その側が下がって斜めになり、最後まで届かなくなります。
判断の目安は、いつからそうなったかを言えるかどうかです。「先週まで普通だったのに、ある朝から急に」という形なら、まずスプリング切れを疑います。電動でも、スプリング（バネ）を併用するタイプなら同じ起こり方をします。モーターの力だけで開閉するタイプにはスプリングがありませんので、この症状は出ません。
ご自身で試していただける3つの確認
ここからは、目だけでできることを3つご案内します。お電話の前に済んでいれば、通話のあいだに候補を2つか3つまで絞れます。手を動かすのは物をどけるときだけで、脚立も工具も出てきません。
確認1：座板の下と、シャッターが下りてくる範囲を見る
座板（いちばん下の板）が着地する線の上を、右の端から左の端まで一度に見渡してください。その線にかかっている物は、それだけで止まる理由になります。台車のキャスター、看板の脚、めくれたゴムマットの端、延長コードが1本。どれも実際にありました。それと、床だけで終わらせないでください。座板そのものの下の面にも目を向けてください。ガムテープの切れ端や段ボールの角が座板に貼りついたまま下りてきて、着地の手前で止まっていた現場があります。
共用の出入口や駐車場でしたら、範囲をもう少し広く取ってください。ご自身の物ではない置き物が線の上に来ていないかどうかも、見ておきたいところです。
物1つで止まる理屈は単純です。何か挟まっていれば、下りるときの抵抗がそのぶん増えます。増えた抵抗を安全装置が拾うと、そこで止まることがある、という流れです。ひとつだけお願いがあります。夜に慌ててシャッターの下へ手を差し入れる方がいらっしゃいますが、動かしながらの確認はなさらないでください。操作をやめ、止まった状態でご覧いただきたいのです。
確認2：左右のガイドレールの溝を、下から順に見上げる
先に1つ、前置きをさせてください。汚れの程度でシャッターは止まりません。それだけの重さのあるものが上から下りてくるからです。止まるほどの引っかかりが出ているとしたら、溝の形そのものが変わっているか、それなりの大きさの物が入り込んでいるか。いずれにしても、指で押してどうにかなる性質のものではありません。そのうえで、左右のガイドレール（シャッターの両端が通る溝）を床に近いところから上へ順に追ってください。見る点は3つです。
- 溝の中の異物。小石、落ち葉、結束バンドの切れ端あたりがよく出てきます。
- 溝の口の形。上下のどこかで狭まっていないかどうかです。車や台車を当てた覚えのある側は、念を入れてご覧ください。
- スラット（シャッターの板）の寄り。片方の溝にだけ深く入り込んでいないかどうかです。深く入っている側からは、擦れる音も一緒に出ていることが多いです。
確認3：操作を繰り返さず、いったん手を止める
3つめは、やらないことの確認です。電動なら、壁の押釦（スイッチ）とリモコンをそれぞれ一度ずつ。止まり方に差が出るかどうかだけ見ておいてください。片方でしか症状が出ないのなら、うたがう先は本体ではありません。操作の側です。それが分かっていれば、こちらは操作側から手をつけられます。
手動なら、止まったところから力任せに押し下げないでください。もう1つ避けたいのが、締め切らないまま途中で巻き上げる操作です。ケースの中でスラットがたるみ、巻き径が太くなります。太くなったぶんが巻き上がりすぎて、ケースに飲み込まれてしまうことがあるのです。同じ高さで同じ症状が出るのなら、そこで手を止めてお電話ください。
電動でも手動でも共通してお願いしたいのが、回数です。「閉めたい」一心で何度も押される方がいらっしゃいますが、すでに弱っている部品へ負担が重なるだけです。2回でだめなら、そこで打ち切ってください。
3つを見ても変わらなければ、その先は部品の話になります。手を止めていただいたほうが、費用は最も軽く済みます。上げ下げを重ねたせいで、もとは軽い当たりだったものが本格的な変形まで進んでしまった現場を、実際に見てきました。なお、押釦にもリモコンにも一切反応がないのなら、これは「閉まらない」ではなく「動かない」のほうです。大阪市のシャッター修理｜代表が直接対応・出張見積無料｜業界歴17年（大阪市の記事を区ごと・症状ごとに探せます）から、そちらをご覧ください。
暗くなってから気づいたときは、明かりを当ててから座板の下を見てください
住まいの車庫のシャッターは、車を入れたあとに下ろします。ですから異変に気づくのは、たいてい暗くなってからです。そしてこの時間帯にいちばん取りこぼされるのが、確認1です。照明が上から当たっていると、床に置いた低い物は影に沈んでしまい、立ったままでは見えません。巻いたままのホース、植木鉢の受け皿、自転車のペダルの先。しゃがんで照らせば分かるのに、見下ろすと分からない類のものです。
ですから、明かりを1つ手に持ってから見てください。スマートフォンで足ります。低い位置から座板の下と床を照らし、右の端から左の端まで見渡す。ここを飛ばして操作を重ねるのが、いちばんシャッターを傷めるやり方です。暗くて見きれないと感じられたら、その日はそこで打ち切っていただいて構いません。翌朝の明るい時間に見直すほうが、はっきりします。
それでも閉まらないときに多い原因
ここからは当社が確かめる部分です。3か所を見ても変わらなかったときに考えられる原因は、次の4つです。いずれも、動かしながらでなければ1つに絞れず、ご自身で手を入れて直せる場所でもない、という点で共通しています。
原因1：挟み込みを防ぐ安全装置の作動
くり返しになりますが、働いて止まること自体は事故を防ぐしくみです。手を入れる必要が出るのは、何も挟んでいないのに毎度そろって戻る場合です。ここで考えられるのは2つ。装置そのものが弱っているのか、それともあとで述べるレールの引っかかりが増えて、装置が「挟んだ」と判断しているのか。
この2つは見ただけでは判別できません。装置の部品を替えるのか、引っかかりのほうを取り除くのか。動かしながら見極める工程になります。
原因2：ガイドレールの溝幅が狭くなる・スラットの変形と横ずれ
形が変わってしまうと、決まった高さで必ず引っかかります。溝幅が狭まる、スラットが1枚だけ曲がって浮く、といった状態です。もとをたどると、行き着くのは衝撃です。車や台車を当てた、風で飛んできた物が当たった、というあたりです。ここで1つ補足しますと、レール全体が大きくゆがむことは構造上あまりありません。ほとんどの場合、つぶれて狭まっているのは溝の口の部分です。
衝撃とは別の道すじで進むものが、もう1つあります。横ずれです。スラットは1枚ずつ横から差し込んで組み上げますから、そこに遊びが残ります。開閉のたびの振動や風を受けて、遊びのぶんだけ少しずつどちらかへ動いていくわけです。寄って深く入った側の端がレールの底に当たり、はじめは音として表に出ます。放っておけば、ブラケット（軸受け）が削れていきます。
寄ること自体は、使っていれば避けられません。それだけで不具合とは申しません。ただ、閉まらない理由の1つになった時点で、寄りを戻しにいく必要が出ます。
原因3：座板とガイドレールの当たり
4つのなかで、いちばん見落とされやすいのがこれです。安全装置でもなく、挟まった物でもない。原因は座板（いちばん下の板）の幅です。座板の幅と溝幅の組み合わせ次第で、閉まりきる寸前に座板の端がレールへ触れ、そこで足止めされてしまいます。
過去に部品を替えた経緯のあるシャッターで出やすい形です。直し方は、座板の側を作り替えることになります。
原因4：開閉機（モーター）・制御盤・操作側の不具合
開け閉めを担っている駆動部を、開閉機と呼びます。ここの力（トルク）が長年のうちに落ちてくると、うなる音だけして動かない、動き出しがもたつく、途中で止まる、といった形で表に出ます。注意したいのは、閉まる方向だけ不調に見える場合です。開閉機そのものの傷みや制御盤の不調でも似た出方をしますので、現場で動かしながら切り分けます。
よく似た形で出るものが、ほかに2つあります。制御盤（基板）の不具合。それと、押釦（スイッチ）やリモコンの側の不調です。ここで確認3が役に立ちます。「片方でだけ症状が出る」と分かっていれば、操作側から手をつけられますので、その一言はお電話でぜひ添えてください。
「これは自分では難しそうだ」と感じられたら、無理をせずご相談ください。📞 お電話で相談（072-710-5472） ／ 💬 LINEで無料相談 現地調査・お見積もりは無料です。業界歴17年の代表が直接伺います。
大阪市旭区で「閉まらない」のご相談が多い背景
旭区でも対応しております。閉まらなくなったというお話をいただいて、現地へ伺っています。
旭区は北側が淀川に面し、南側には国道163号、区の中を国道1号が通っています。区内の大半は住宅地で、住まいの車庫もあれば、店舗の間口もあります。この2つで「閉まらない」の出方が変わってきます。
店舗・事務所の出入口と、住まいの車庫とでは「閉まらない」の出方が違います
店舗や事務所、ビル1階のテナントの出入口は、1日のうちに何度も上下します。閉まらないことに気づくのは、たいてい閉店の直後です。その場面でうかがうのは3つです。どの高さで止まるか。止まるのか戻るのか。手動なら片側か両側か。伺うときにどの部材を積んでいくかを、先に決めておくためです。
住まいの車庫は、動かす頻度がぐっと下がります。ですから同じ「閉まらない」でも中身が変わります。車の出し入れでレールの下部を当てた、座板の下に物を置いたままだった、といったあたりが中心で、症状は「いつも同じ高さでつかえる」形に寄ります。どちらの出方かによって、見る順番も、積んでいく部材も入れ替わります。
もう1つ、閉まりきらないまま夜を越すときは、半端な高さで止めたシャッターの下を人が通らないよう、囲いや目印を置いてください。置き場所が道にかかる間口では、伺う時刻を先に決めておくほうが安全です。
隣の建物との間が狭い間口では、片側のレールしか見上げられないことがあります
店舗が並ぶ通りの間口では、両隣との境がすぐ横にあることがあります。そうすると確認2で困ったことが起きます。左右のガイドレールのうち、片側は自分の店の前から下から上まで見上げられるのに、もう片側は別の店の店先に立たないと見えない、ということがあるのです。夜であれば、そちらはもう閉まっています。
その場合は、片側だけで構いません。見られた側について、どの高さから溝の形が変わっているか、異物が入り込んでいないかを教えてください。そこへ確認3の結果、つまり押釦とリモコンで止まり方に差が出るかどうかを添えていただければ、片側が見えていなくても切り分けを進められます。見えない側を確かめようとして無理に体を差し入れる、動かしながら覗き込む。これはなさらないでください。
放置するとどうなるか、触らないでいただきたい場所
「最後は手で押さえれば、いちおう閉まるから」。現場でよく聞く言葉です。ただ、力で通している期間が長くなるほど、傷む場所は1か所から3か所へ増えていきます。
閉まらないまま使い続けると起きること
広がる先は決まっていて、レールの溝、スラット、開閉機の3か所です。押し通すたびに、この3つへ負担が積み重なっていきます。早く手をつければレールの修正だけで済んだものが、待つほどにスラットの曲がりと開閉機の力の低下まで抱え込む。替える部材の数が増えるのは、この順番です。
費用の話とは別に、その晩のリスクもあります。閉まりきらない状態は、戸締まりのない状態です。半端な高さで止めたまま離れれば、防犯の面と、下を通られる方の安全の面、両方に心配が残ります。それと、その晩に覚えておいていただきたいことが1つ。戻りはじめる高さが毎回そろっているか、日ごとに手前へずれてきているか。ここが原因を絞る材料になります。
ご自身では触らないでいただきたい場所
- 工具を差し込んでレールをこじる、叩いて広げる。かえって形が崩れてしまった現場を見ています。溝は寸法を測りながら少しずつ整えるもので、力でどうにかなる部分ではありません。
- 開閉機（モーター）と制御盤（基板）のふた。中には電気が来ていますので、配線に手が触れれば感電します。ブレーカーを入れ直して何も変わらないのであれば、そこが引き返す地点だとお考えください。
- 上部のシャフト（巻取り軸）とスプリング（バネ）のまわり。ここだけは危険が二重に重なります。1つは足場です。脚立の上での作業になりますから、転落のおそれがあります。もう1つは中にたまっている力で、手動シャッターやスプリング（バネ）を併用するタイプの電動シャッターだと、シャフトの内側に強い力がためこまれており、外れた拍子に一気に出てきます。
では、どこまでがご自身の受け持ちなのか。この線引きを聞かれたら、置いてある物をどけるところまで、とお答えしています。場所でいえば3つ。座板の下、下りてくる範囲、溝の中です。その先は動かしながら候補を1つずつ潰していく工程になりますから、業界歴17年の代表が引き受けます。
修理の方法と、ご相談から工事までの流れ
レール・スラット・座板が原因の場合
この3つが原因のときは、いずれも本体を残したまま直せます。内容は次のとおりです。
- 狭まったレールは、傷み具合で直し方が分かれます。修正でおさまるか、部材ごと入れ替えるかの2択です。
- スラットは、曲がった1枚だけの入れ替えで済むことが多いです。弱るのは下のほうからですから、座板から順に外していって差し替えます。
- 横ずれは、寄りを戻す修正で直します。擦れて削れたブラケット（軸受け）が出てきたら、同じ工事のなかで替えます。
- 当たりが原因なら、座板の側を作り替えて寸法を合わせます。
安全装置・開閉機・制御盤が原因の場合
安全装置のまわりでしたら、まず現場でどの部品が弱っているかを見極めます。そのうえで、その部品をメーカーの正規品・後継品へ入れ替えます。
力が落ちきった開閉機は、交換になります。このとき当社が選んでいるやり方は、開閉機とスプリング（バネ）が工場で組み込まれた新しいシャフト（巻取り軸）ごと入れ替えるという方法です。ケース・ガイドレール・スラットは残し、中身だけを新品に置き換える工事だとお考えください。手動のスプリング切れも同じ考え方で、バネ単体ではなくシャフトごとになります。
配線が大がかりになる場合も、代表が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士を持っておりますので、電気工事まで当社の中で完結します。
ご相談から工事までの流れ
- お電話かLINEで、「どの高さで、どんなふうに止まるか」と現場のご住所を教えてください。ビルや共用部の場合は、当日の立ち会いがどなたになるかも一緒にうかがいます。
- 代表が直接伺い、実際に動かして原因を確かめます。その場で原因と概算の費用をお伝えします。
- 部品の交換が要る場合は、メーカーに確認したうえで正式なお見積もりをお出しします。
- ご納得いただいてから工事に入ります。工事は当社の職人が丁寧に行います。
部品の手配が入る工事は、調査に伺ったその日に仕上がりません。あらためて日を取っての施工になります。ではその間の戸締まりをどうするか。閉まる高さまで下ろしておけるのか、それが無理なら別の手を打つのか。ここも現地で一緒に決めています。
気になる修理費用について
「いくらくらいかかりますか」。お電話でいちばん多いご質問です。正直にお答えすると、費用も工事の中身も、原因しだいでまったく別物になります。置き物か、レールの変形か、座板（いちばん下の板）の幅がレールに合っていないのか、開閉機の力の低下か。ここが決まらないうちに申し上げられるのは、幅のある見当までです。きちんとした金額は、現場で動かして確かめたあとになります。ご参考までに、当社では実際にお請けした工事を施工事例として公開しており、金額も含めてご覧いただけます。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
【大阪市】での実例（北区・淀川区での施工）：
開閉機（モーター）まわりの修理実例：
見てもらったら頼まないといけない、ということはありません。現地調査・お見積もりは無料ですので、比べる材料の1つとしてお使いください。
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どのような者が現場に伺うのかも、ご確認いただけます。
よくあるご質問
Q1. 何も挟んでいないのに途中で戻ります。故障でしょうか？
いいえ、その一点では故障と決められません。戻るという動き自体は、装置が正しく働いた形だからです。そのうえで、ほんとうに何も挟んでいないのなら、次の3つのどれかが起きています。
- 座板（いちばん下の板）の端がレールに当たって、閉まりきる直前で押し返されている
- レールの溝が狭くなっている、スラットが左右どちらかに寄っているなどで、下りる途中の引っかかりが大きくなっている
- 安全装置が弱っていて、何も挟んでいないのに挟んだと判断している
この3つを切り分ける材料になるのが、戻りはじめる高さです。毎回そろっているのか、それとも日ごとに手前へずれてきているのか。そこをお聞かせいただければ、電話口でも見当を立てやすくなります。
Q2. 閉まらないまま、その日は帰っても大丈夫でしょうか？
おすすめはしておりません。戸締まりのない状態で夜を越すことになるからです。そのうえで、その晩の手当てを一緒に決めましょう。
- 1つめの分かれ道は、閉まる高さまで下ろして止めておけるかどうかです。それが無理でしたら、いったん上げきって、別の方法で締める形も考えます。お電話で相談しながら決めましょう。
- 下を人が通る出入口の場合は、通り抜けられないように囲うか、目印を出しておいてください。ただし通行のある道へ向いた間口だと、その囲いや目印を出す先が路上になります。そこへ置いたままにできるかどうかも、あわせてご相談ください。
- その晩のうちに何度も操作して閉めにいくのは、やめておいてください。あとの修理が大きくなるだけに終わります。
Q3. 手動シャッターでも見てもらえますか？
承ります。ただし、電動とは見にいく場所が変わります。手動で閉まらないときに絡んでいるのは、スラットの寄りか、レールの変形か、片側のスプリング（バネ）切れか。この3つのどれかという場合が多いためです。
- 片側だけバネが切れている場合、直し方は決まっています。シャフト（巻取り軸）ごと新しいものへ入れ替えます。バネ1本だけを単体で替える形は、基本的に取りません。
- 急に片側だけ重くなった日がはっきりしているようでしたら、そこから先は下ろさないでください。その状態のままお電話をいただければ結構です。
Q4. 部品の交換が必要と言われたら、その日のうちに直りますか？
- 原因しだいです。座板の下の置き物や、軽い当たりが正体であれば、調査に伺ったその日のうちに片づくこともあります。
- いっぽうで、部品の手配が入る場合は、その日に仕上げる形にはなりません。日を改めての施工になります。
- その場合も、あいだの戸締まりをどうするかは現地で一緒に決めますので、ご安心ください。
Q5. 大阪市旭区のどのあたりまで来てもらえますか？
- 旭区でも対応しております。住宅地の車庫でも、商店街に面した店舗の間口でも、区内のどのあたりでも伺っていますので、場所でご遠慮なさらずにお電話ください。
- 管理会社さまからのご依頼も、同じようにお受けしています。ビルの1階も、共用の駐車場も伺っています。その際に先にうかがうのは2点です。当日立ち会っていただける方はどなたになるか。それと、分電盤が共用部に付いていないか。ここをお電話のうちに押さえておきます。
まとめ
閉まらないシャッターの前で、ご自身でしていただくことは3つです。座板が着地する線を端から端まで見渡すこと。左右のレールの溝を下から見上げること。そして変わらなければ操作を重ねないこと。暗い時間でしたら、明かりを手に持ってからにしてください。
そしてお電話でお聞かせいただきたいのは2点、止まる高さと、止まったままか戻るかです。この2つがそろえば、原因の見当は通話のうちにかなり絞れます。お電話では、その場でできることと、伺うまでの段取りをお伝えします。力で閉め続ける前に、一度ご相談ください。
最後に1つ。閉まりはするけれども、床とのあいだに隙間が残るという場合は、見にいく先がまるごと別になります。そちらはシャッターを閉めても下に隙間ができる｜原因3つと対処法を解説にまとめました。
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