大阪市東成区で手動シャッターを電動化する方法と判断基準・費用の考え方

2026年10月29日

こんにちは！兵庫・大阪エリアでシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【大阪市東成区で手動シャッターを電動化する方法と判断基準】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。

結論から言うと、手動シャッターの電動化で当社が行うのは、シャッター上部の軸を、開閉機（モーター）入りの新品に丸ごと取り替える工事です。新しいシャフト（巻取り軸）には、開閉機とスプリング（バネ）がメーカーの工場で組み込まれています。スラット（シャッターの板）・ガイドレール・ケースは今のものを使い続けるので、電動にできるかは、この残る部分がどれだけ傷んでいるかで決まります。

お問い合わせの前に、①手を離したときにシャッターがその高さで止まっているか（ふだんの様子で構いません）、②外から見て分かるサビやへこみ、③近くにある電源、の3つを見ておいてください。重い・斜めに下りる・引っかかるといった症状があるときは、確かめるために動かす必要はありません。本体の傷みが進んでいる場合は、本体ごと電動シャッターに替える方法もご提案します。

お客様

母が車庫のシャッターを上げるのがつらいと言うので、電動にできるか知りたいんです。上の箱を開けて、中の写真を撮っておいたほうがいいですか？

若松代表

ケースは開けずにおいてください。中には強く巻き上げたバネが入っていますし、脚立の上で上を向く作業になります。写真は外側だけで十分です。

「朝いちばんにシャッターを押し上げるのが、だんだん負担になってきた」「車を出すたびに一度降りて開け閉めするのが面倒」「ご家族の中に、もう上げきれない方がいる」。電動化のご相談は、シャッターが壊れたときだけでなく、こうした毎日の負担が重なったところからも始まります。

ところが、いざ調べると工事の呼び名がいくつも出てきて、自分の家や店のシャッターにはどれが当てはまるのか、何を残せるのかが分かりにくくなります。この記事では、大阪市東成区でいただく電動化のご相談の入り口から、工事の方法の違い、ご自身で見ておいていただきたい3つのこと、決める前の判断材料、電動にしたあとのことまでを、現場でご説明している順にまとめました。

先に相談だけしたいという方は、シャッター全体が写るように正面から撮った写真があると、伺う前の準備に役立ちます。お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談からどうぞ。現地調査・お見積りは無料です。

大阪市東成区で電動化のご相談をいただく場面

お客様

住まいの車庫のシャッターなんですが、こういうものでも電動にできるんでしょうか？

若松代表

車庫のシャッターでも、電動化は考えられます。決め手は、残して使うスラットやレールの状態です。外から見て、気になるところはありますか？

お客様

いちばん下のほうのスラットに、茶色いサビが点々と出ています。

若松代表

そのサビは、広がっている範囲が分かるように写真に残しておいてください。サビの出方とふだんの動き方を合わせて、残して使えるかを現地で見立てます。

電動化を考えはじめるきっかけ

手で上げるシャッターが軽く動くのは、シャフト（巻取り軸）に入った左右一対のスプリング（バネ）が、スラットの重みを支えているからです。このバネは年月とともに力が弱まっていき、同じシャッターでも以前より持ち上げにくくなってきます。手動シャッターの重さで当社がいちばんに疑うのも、このバネの経年劣化です。

重くなってくると、修理で軽く戻すか、いっそ電動にするかを考える方が出てきます。バネの弱りが原因なら、どちらを選んでも軸を新品に替える工事になり、違うのは開閉機（モーター）が付くかどうかだけです。ですから当社は、重さのご相談を受けたときも、修理の案と電動化の案を並べてお見せしています。

大阪市東成区でいただくご相談の傾向

大阪市東成区には、区のほぼ真ん中を南北に今里筋が走り、北寄りを東西に中央大通が通っています。区内には内環状線も通っています。この大阪市東成区からも、手動シャッターを電動にしたいというご相談をお受けしています。現場には代表が直接伺います。

どちらの工事になるかは、残す本体の傷み方しだいで、現物を見ずに決めることはできません。拝見する際は、代表の私が本体を確かめ、どの方法が合うかとおおよその費用を現地でお話しします。

電動化を考えはじめるのは、たとえばこんなときです。

開け閉めする人が日によって替わる間口（店舗・事務所・倉庫の搬入口など）：手で上げるシャッターは、担当する人の腕の力で動き方が違ってきます。上げきれずに途中で止める人、勢いで手を放してしまう人が出てきても、電動ならリモコンのボタンひとつで毎回同じ動きです。壁に付ける押しボタンが欲しい場合は、オプションとして同じ相談の中で決めていけます。
閉めるのが一人きりになる間口：昼間は何人もいる職場でも、戸締まりは最後に帰る一人の仕事、ということがあります。重くなった手動シャッターを一人で床まで下ろすのはひと苦労で、手を放せば勢いよく下がってきます。この戸締まりの負担が、電動化を決めるきっかけになることもあります。
ご自宅の車庫：シャッターを上げる役目がご家族の別の方に移ったときや、車に乗る機会が増えたときに、電動化を考えはじめる方がいらっしゃいます。間口が広い車庫は、そのぶんスラットも重くなります。

もう一つ、大型車が行き交う幹線道路に面した間口は、車が通るたびの風を受け続けます。これはスラットが左右どちらかへ寄る「横ずれ（片寄り）」を進める要因の1つで、間口が広いほど寄りやすくなります。寄った側ではスラットの端がガイドレールの奥まで入り込んでこすれますので、そうした場所のシャッターでは、寄り方とこすれた跡を見て、残して使えるかを判断します。

現地で当社が時間をかけて見るのは、取り付ける新品の軸より、今後も使い続けるスラット・ガイドレール・ケースです。レールの奥の削れやケース内部の寸法には、スラットを抜いてみないとはっきりしない部分もあります。

スラットを抜いたあとの本体を工事で見てきているので、外す前の下見の段階でも、軸の交換で電動にできる本体か、丸ごと新しくしたほうが後々のためになる本体かを、どこを見てそう判断したかと一緒にお伝えしています。

今は手動のままでも困らない場合

当社から電動化をすすめないケースもあります。たまにしか開けず、今の重さを負担に感じていないシャッターだと、かけた費用ほどの違いを実感しにくいためです。近くに電源がなくて配線を長く引く場合は、その工事費もかかります。

このようなときは、手動のまま使い続けて、重さが気になってきた時点でシャフト（巻取り軸）を取り替える、という順番でも差し支えありません。電動化を押しつけることはしませんので、決める前の段階でも気軽に声をかけてください。

手動シャッターを電動化する方法は大きく2つ

当社でご提案しているのは、軸だけを替える方法と、シャッターをまるごと替える方法の2つです。

方法1：シャフト（巻取り軸）ごと新品ユニットに交換する

当社の電動化はこちらです。古いシャフト（巻取り軸）を外して、メーカーの工場で開閉機（モーター）と新しいスプリング（バネ）を組み込んだ軸を取り付けます。開閉機は軸の内側に入った状態で納品されるので、仕上がりを見ても、機械を外付けしたような見た目にはなりません。

表から見えるスラット・ガイドレール・ケースは今のままなので、外観はほとんど変わらず、中の巻き上げ部分だけが入れ替わります。古いバネを再利用することはなく、軸まわりは一式新品になります。工期は半日〜1日が目安です。

方法2：本体ごと電動シャッターに交換する

スラットが波打っている、サビが広い範囲に出ている、ガイドレールがへこんでいる、ケースが傷んでいる。こうした状態で軸だけを新品にしても、引っかかりの元は本体側に残ったままです。その場合は、スラットからケース、軸までを一式、新しい電動シャッターに取り替えます。

工事の大きさも金額も方法1を上回りますが、傷みのある本体に軸だけを入れ、あとでスラットやレールの手直しを何度も頼むことになるよりは、トータルで安く、手間も少なく済む場合があります。どちらにするかは、本体を拝見してからご相談します。

市販の「後付け電動化キット」という選択肢について

モーターだけを追加し、既存のシャフト（巻取り軸）とスプリング（バネ）は使い続ける、市販の後付けキットという方式もあり、取り付けている例もあります。当社では扱っていませんが、そういう選び方があること自体はおかしなことではありません。

どちらにするか考えるときは、そのシャッターをどれくらい使ってきたか、中のバネがどんな状態かも気にかけてください。長年使った手動シャッターは、バネが弱ってきていることがあります。軸ごと替える方式ならバネも新しくなるので、古くなったシャッターでも中の部品の傷み具合を心配せずに電動にできます。当社が軸ごとの交換にしているのは、この理由からです。

ご相談の前にご自身で確認しておきたい3つのこと

お客様

機械に詳しくないので、見ているうちに余計なことをしてしまわないか心配です。

若松代表

ケースの中にだけは触らないでください。確認は、ふだんの開け閉めの様子と、外から見て分かることで足ります。

お客様

もし手を離したときに、スーッと下りてきたらどうすればいいですか？

若松代表

それなら、バネが弱ってきている合図です。もう試さなくて大丈夫ですので、その様子をそのまま教えてください。下りてくるシャッターを、手や足で受け止めようとはしないでください。

確認1：途中で手を離したとき、どこで止まるか

胸くらいの高さで手を放したとき、シャッターがどう動いているか、日ごろの開け閉めを振り返ってみてください。試していただくときは、下に人や物がないのを見てからにしてください。バネが重さを支えていれば、シャッターはその位置でおおむね止まります。手を放してすぐにストンと下がるなら、バネが弱ってきている合図です。

片側が下がる、途中でつかえる、というシャッターなら、わざわざ試さなくて大丈夫です。いつもの様子を教えてください。止まるかどうかはバネの具合を知る目安になり、手動のまま軸を替えるか、この機会に電動にするかを考える材料にもなります。

確認2：スラット・ガイドレール・ケースにサビや変形がないか

軸を替える工事でも使い続ける部分なので、電動にできるかはここで左右されます。目で見ておいていただきたいのは、次の3か所です。

スラット：床に近い側にサビが広がっていないか、うねっている所はないか、スラットとスラットのかみ合わせにすき間ができていないか。
ガイドレール（シャッターの両端が通る溝）：何かをぶつけたようなへこみはないか、溝の幅が上と下で違って見えないか、溝の内側に金属がこすれた跡はないか。
ケース（上の箱）：外側に大きくへこんだ所や、サビで穴があいた所はないか。ふたは開けずに、外から見るだけにしてください。

うっすらとしたサビや小さなへこみなら、軸を替える方法で電動にできることがあります。傷みが目立つときは、その部分を直して使い続けられるか、一式の取り替えになるかを現地で見極めます。スラットのサビの出方は、開け閉めの動き方と合わせて見ると、バネの傷み具合の見当にもなります。そこは代表が現地で確かめますので、気になる所は写真に残しておいてください。

確認3：シャッターの近くで電源が取れるか

電動にすると、開閉機（モーター）へ電気を送る配線が新しく要ります。シャッターのそばにコンセントや分電盤があるか、壁のどこを通して線を引けそうかを見ておいてください。電源が遠くても電動化はできます。その場合は、線を長く引くぶんの工事費が加わります。

配線の工事は電気工事士でなければ行えないため、お客様ご自身ではできません。当社には第二種電気工事士の代表と、第一種電気工事士の資格を持つ当社の職人がいて、線を長く引く工事でも社内で受け持てます。電気屋さんを別に探していただく手間はかかりません。

「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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現地調査・お見積りは無料です。業界歴17年の代表が直接伺います。

電動化を決める前に知っておきたい判断材料

「重い」と感じているなら、修理と電動化がひと続きになる

重さの原因がスプリング（バネ）の弱りだった場合、直し方はバネ単体の取り替えではなく、シャフト（巻取り軸）ごとの新品交換が基本です。バネは軸の中に強く巻き込んだ状態で組まれているので、バネだけを抜き差しする修理は基本的にしていません。

つまり、重さの修理も電動化の方法1も、軸を新しくするという点では同じ工事です。新しい軸に開閉機（モーター）が付くかどうかの違いで、金額の差はおおむね開閉機の代金と配線工事の分になります。重さを直すつもりで問い合わせた方が、話を聞いて電動化に切り替えることがあるのは、こういう事情からです。

間口・高さ・設置状況で選べる方法が変わる

新しい軸は、シャッターの幅と高さ、それにスラットの重さに見合ったものを取り寄せます。幅が広いほど、背が高いほど、スラットが厚いほど、それを持ち上げる開閉機（モーター）にも大きな力が求められます。

上廻り（シャッター上部のシャフトまわり）だけを新しくするときも、当社は使い続けるスラットの実際の重さを基準に、軸の板厚や開閉機を余裕のある側で選んでいます。ぎりぎりの力の開閉機だと、新品でも最後まで上がらなかったり、途中で止まったりするからです。

なお、間口の寸法や機種によっては、開閉機入りの軸がケースにうまく収まらないこともあります。そのときは一式の取り替えを含めて、ほかのやり方をご提案します。収まるかどうかは測ってみないと答えられないため、「うちでもできるか」というお尋ねには、現地で寸法を測ってからお返事しています。

ご自分で触らないでいただきたい場所

電動にできるか確かめようと、ケースのふたを外して中を見たくなるかもしれませんが、やめておいてください。理由は2つあり、性質の違う危なさです。

脚立から落ちる危なさ：軸はシャッターのいちばん上にあるため、脚立の上で見上げる格好になります。その姿勢で腕に力を入れると、足場ごとバランスを崩しかねません。
バネの力が急に戻る危なさ：手動シャッターの軸の中では、スプリング（バネ）が強く巻き締められています。留め具を外したり部品をずらしたりすると、その力が一度に解けて、部品が飛んだりシャッターがいきなり下がったりすることがあります。

ご自身で見ていただくのは、上の確認1〜3のように外から見て分かることまでで十分です。内部は伺った際に当社が確かめます。

電動化したあとに知っておきたいこと

手動から電動に替えると、毎日の使い方もいくつか変わります。

2チャンネルのリモコンにすれば、1つのリモコンで2台のシャッターを操作できます。
年間タイマーを付ければ、決めた時刻に開け閉めさせることもできます。
電動にすると、手動のときの鍵は外します。手動の鍵と電動を両方使う形にはできません。
手で上げ下げするときのガラガラという音がしなくなります。

停電したときの動き方

停電中は電気が届かないため、押釦（スイッチ）を押してもリモコンを使っても、電動シャッターは動きません。これは壊れたわけではありません。当社の電動化で付ける製品には、手動切替のワイヤーと電動復帰のワイヤーがあり、前者を引けば手で上げ下げでき、後者を引けば電動に戻ります。

手で動かすときの細かいやり方は製品によって違うため、取扱説明書で確かめてください。取り付けの日にも、お使いになる製品のやり方を一緒に見ておきます。それでも迷うときは、ご連絡ください。

停電が明けたあと、シャッターが今どの高さにいるのかを一時的に見失うことがありますが、取扱説明書に書かれた復帰のための運転をすれば元どおりになります。故障ではありません。一方で、電気が戻る瞬間に電気部品へ負担がかかる場合もあります。うなり音、引っかかり、傾きがある、ブレーカーがまた落ちる、復帰の運転で直らない、といったときは、何度も試さずにご相談ください。

電動になっても、点検が要らなくなるわけではない

持ち上げる苦労はなくなっても、スラットとガイドレールが使うほどに傷んでいく点は手動のときと同じです。調子のよいうちのお手入れとしては、シャッターを床まで閉めた状態で、左右のレールの内側・外側に上から下までシリコンスプレーを薄く吹き、2〜3回上げ下げしてなじませます。手の届かない高さは無理をせず、足が地面に着いたまま届くところまでで構いません。

開閉機（モーター）は、開け閉め1万回がひとつの交換の目安です。動き始めるまでに間があく、途中で止まることがある、といった変わり方をしたら、早めに声をかけてください。点検は年1回くらいを目安にしていただくと安心です。

気になる電動化の費用について

金額を左右するのは、軸の交換か一式の取り替えか、シャッターの幅と高さ、スラットの重さ、それに電源から配線を引く長さです。軸の交換で済む場合と一式を新しくする場合とでは金額が大きく違ってくるため、この記事では一律の目安を載せていません。本体を見て寸法を測ったうえで、金額は現地でお伝えします。現地調査とお見積りは無料です。

大阪市内での電動シャッターの更新工事など、近い内容の工事の実例はこちらにまとめています。

実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）

大阪市での実例：

電動化・電動シャッターへの交換の実例：

会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター公式トップもご覧ください。どのような者が現場に伺うのかも、ご確認いただけます。

よくあるご質問

Q1．いまのシャッターが古くても電動化できますか？

何年使ったかより、使い続ける本体の傷み方で判断します。

本体に大きなサビや曲がりが見当たらなければ、軸を替える方法1で電動にできることがあります。
傷みが進んだ本体には、一式を取り替える方法2をご提案します。
年数だけを理由にお断りすることはありません。本体を拝見したうえで方法を決めます。

Q2．工事の日にシャッターは使えなくなりますか？

作業中はシャッターを動かせません。

方法1の工期は半日〜1日が目安です。車や荷物を動かす予定に合わせて、作業の時間帯を決めます。
作業の日に車を出すご予定があれば、先に外へ出しておいていただくと当日が楽です。
一式の取り替えや、配線を長く引く工事になる場合は、作業日が分かれることもあります。日取りは下見のときにご相談します。

Q3．電気工事も一緒にお願いできますか？

はい、配線の工事まで当社で行います。

第二種電気工事士の代表と、第一種電気工事士の資格を持つ当社の職人が担当します。
分電盤から新しく線を引くような工事でも、電気の業者をご自分で探していただくことはありません。
押しボタン（オプション）を付ける場合は、配線の経路を決める打ち合わせの中で、取り付け場所もあわせて決めます。

Q4．市販の後付けキットを自分で取り付けてもいいですか？

そうしたキットがあるのは確かですが、ご自分での取り付けはおすすめしません。

電気の配線は、電気工事士の資格がないと行えない工事です。
軸のまわりの作業には、脚立から落ちる危なさと、バネの力が急に戻る危なさがついて回ります。
今あるバネを使い続ける方式のため、長く使ったシャッターではバネの弱りも気にかける必要があります。

Q5．大阪市東成区ですが、来ていただけますか？

はい、大阪市東成区にも代表が伺います。シャッターのある場所とご相談の中身を、最初にお聞かせください。

伺った際に、代表の私が本体を見て、軸の交換と一式の取り替えのどちらが向いているかをご説明します。現地調査・お見積りは無料です。

まとめ

当社の電動化は、開閉機（モーター）と新しいスプリング（バネ）が入ったシャフト（巻取り軸）に付け替える工事が基本で、本体の傷みが大きいときは一式を電動シャッターに取り替えます。どちらになるかを決めるのは、使い続けるスラット・ガイドレール・ケースの状態です。お問い合わせの前には、手を離したときの止まり方（ふだんの様子で十分です）、外から見て分かるサビやへこみ、電源の位置を見ておいてください。そのためにシャッターを動かす必要はありません。

重さの修理も電動化も、軸を新しくするところは共通です。大阪市東成区で、修理にするか電動にするか迷っているという段階でも構いません。まずは状況をお聞かせください。