こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は「大阪市西淀川区でシャッターから異音がする」トラブルについて、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、シャッターの異音で多い原因は、①スラットの片寄り（横ずれ）でガイドレールに擦れている、②ガイドレールの潤滑が切れている、③スラットや部材が変形して引っかかっている、④開閉機（モーター）の力が落ちてきている、の4つです。まず確かめていただきたいのは「どんな音が、どのあたりで、どの高さで鳴るか」の3点。こすれるような軽い音であれば、市販のシリコンスプレーで正しく注油すると和らぐことがあります。うなり音や大きなガラガラ音が続くときは、何度も開け閉めを繰り返さず点検をご依頼ください。
「朝いちばんにガレージを開けると、去年は鳴っていなかったキィキィという音がするようになった」「作業場のシャッターが日に日にうるさくなってきて、住宅が近いので気になる」——シャッターの音は、動かなくなる前にいちばん先に出てくる変化です。しかも音の種類によって、注油で収まる軽いものから、部材が削れはじめる手前まで幅があります。この記事では、音の種類から分かること、異音の主な原因、ご自身でできる確認と注油のやり方、放置したときのリスク、そして大阪市西淀川区での対応についてお話ししますね。
「この音、放っておいて大丈夫かな？」と迷われたら、まずはお気軽にご相談ください。お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談から、鳴っている音の様子をお聞かせいただければ、考えられる原因の見当をお伝えします。
シャッターの異音は「音の種類」で見当がつきます
キィキィ・キーキーという、こすれる音
開け閉めのたびに金属がこすれるような高い音が出るときは、スラット（シャッターの板）が左右どちらかに片寄って、ガイドレールの奥に擦れながら動いていることがよくあります。レールの潤滑が切れて金属同士が直接こすれている場合も、似た音になります。よく耳にする音ではありますが、擦れたまま使い続けると部材が少しずつ削れていくため、軽く見ないほうがよい音です。
ガラガラという大きな音、ウーンといううなり音
「ガラガラ」と響く大きな音や、「ウーン」といううなり音が出ている場合は、開閉機（モーター）や駆動部の経年劣化が関係していることがあります。とくに、うなる音はするのに動き出しが遅い、途中で止まるといった変化が一緒に出ているときは、力（トルク）が落ちてきている可能性がありますので、無理に動かさず点検をおすすめします。
ギシギシときしむ音、決まった高さだけで鳴る音
「ギシギシ」というきしみは、潤滑が切れて摩擦が増えている場合や、部材のわずかな変形が関係している場合があります。また「同じ高さまで来ると、いつもガチッと鳴る」という鳴り方であれば、その位置のスラットや部材に原因が絞り込めることが多く、現場では比較的切り分けのしやすい症状です。反対に、上げ下ろしのあいだ止まらずに鳴り続ける音は、レール沿い全体で擦れているサインだとお考えください。
シャッターから異音がする主な原因
スラットの片寄り・横ずれ（もっとも多い要因）
スラットは、現場で1枚ずつ横から差し込んで組み上げていく構造です。そのため差し込みしろの分だけ横方向にわずかな遊びがあり、長く使えばどちらか片方へ寄っていきます。これは取り付けの精度に関係なく起こることで、不具合というより、使っていれば必ず出てくる状態だとお考えください。
片寄りが進む要因は大きく2つです。ひとつは開け閉めのたびの振動と、風を受けることによる片寄り。もうひとつは、スラットの端についているずれ止め部材が変形して、スラットがずれやすくなることです。寄っていくと、スラットは寄った側のガイドレールへより深く入り込み、レールの底に擦れながら動くようになります。「キィキィ」と鳴りはじめるのはこの段階で、音も深く入っている側から出ます。さらに片寄りが進むと、巻き取っている軸も同じ方向へ寄っていき、上部で軸を受けている軸受け（ブラケット）に横方向の力がかかり続けて、少しずつ削れていくことがあります。
ガイドレールの潤滑切れ
スラットが通るガイドレールの潤滑が切れると、摩擦が増えて音が出やすくなります。原因としては軽いほうで、正しく注油すれば音が和らぐこともあります。なお「汚れやサビが溜まったから鳴る」と言われることがありますが、ただシャッターは何十kgもある重量物ですので、薄く付いた汚れやサビ程度では動きは変わりません。それよりも、レールやスラットの形が変わっていないか、潤滑が残っているか。この2点のほうが音に直結します。
スラットや部材の変形による引っかかり
車や台車、フォークリフトの爪などをぶつけてスラットが1枚曲がったり浮いたりすると、その部分がレールの中で引っかかり、決まったタイミングで音が出ることがあります。傷みやすいのは物が当たりやすい下のほうが中心で、その位置であれば1枚から交換できることのほうが多いです。反対に、上のほうが傷んでいる場合は、そこへ届くまでスラットを順に脱着していく必要があり、作業は大がかりになります。ガイドレールも同じで、強くぶつけると溝の幅が狭くなり、その高さを通るたびに抵抗と音が出るようになります。
開閉機（モーター）の経年劣化
電動シャッターを開閉している駆動部を開閉機と呼びます。開閉機は上部の巻取り軸に組み込まれていて、長年使ううちに力（トルク）が落ちてくると、「うなる音はするのに動かない」「動き出しが遅い」といった症状が出るようになります。制御盤（基板）の不具合でも似た出方をすることがあり、音だけで切り分けるのは難しい部分です。
また、開閉の回数が耐用の目安に達すると、お知らせの警告ブザーが鳴るタイプもあります。これは「壊れた」という警告ではなく、「交換の目安に達しました」というお知らせです。設計上の目安は開閉1万回で、年数ではなく回数で進んでいきますので、毎日何度も開け閉めされる建物ほど早く到達します。異音と一緒に動きの変化が出ているようであれば、駆動部側の点検をおすすめします。
ご自身でできる確認と注油の手順
1. 音の種類・鳴る場所・高さを確かめる
まずは次の3点を確かめてみてください。これだけでも、レール側の擦れなのか駆動部側なのか、ある程度の見当がつきます。ご相談いただく際にこの3点をお聞かせいただけると、原因の目星が立てやすくなります。
- 音の種類（キィキィ／ガラガラ／ギシギシ／ウーンといううなり）
- 鳴っている場所（左右のレール沿いか、上のケース付近か）
- 鳴る高さ・鳴り方（ずっと鳴り続けるのか、いつも同じ高さだけで鳴るのか）
あわせて、シャッターを閉めた状態で左右のガイドレールを正面から見比べてみてください。片側だけスラットが深く入り込み、反対側のすき間が広くなっていれば、深く入っているほうへ寄っています。擦れ音も、その深く入っている側から出ているはずです。「右が深くて、右から鳴る」というように左右がそろっていれば、片寄りが原因である見込みが高くなります。
2. ガイドレールに注油してみる（こすれる音・きしみ音の場合）
こすれる音やきしみ程度であれば、注油で和らぐことがあります。手順は次のとおりです。
- シャッターを一番下まで降ろし、全閉の状態にします。
- 左右のガイドレールの内側・外側の両面に、上から下まで市販のシリコンスプレーを薄く吹き付けます。
- シャッターを2〜3回ゆっくり開閉させ、油を全体になじませます。
使うのは、ホームセンターでよく見かけるシリコンスプレーが向いています。揮発が遅いぶん油の膜が残りやすく、ホコリを吸いにくいためです。一方、固着した金具を一時的にゆるめるための浸透潤滑剤は、油分が残って土砂を抱き込んでしまうため、定期的なお手入れに常用するのはお避けください。量は薄く適量にとどめます。大量に吹くとホコリを呼んで逆効果になることがあります。
3. うなり音・高い位置の作業はご自身で触らない
注油しても大きな音が残る、うなり音がする、動きが重いといった場合は、何度も動かさずに点検をご依頼ください。とくにスプリング（バネ）やシャフト、開閉機まわりはシャッターの上部にあり、脚立を使った不安定な姿勢での作業になるため、転落の危険があります。加えて、強い張力がかかっている機構の金具をゆるめたり動かしたりすると、ためこまれた力が解放されてシャッターが急に落ちる危険もあります。この2つが重なる場所ですので、上部まわりについては注油も含めてご自身では触らないでください（先ほどご案内したガイドレールへの注油は、足元で安全にできる範囲です）。
異音を放置するとどうなるか
まず知っておいていただきたいのは、擦れ音が鳴りはじめた段階では、まだスラットがガイドレールの底に擦れているだけで、軸受け（ブラケット）は削れていないということです。「音が鳴ったからもう手遅れ」ではありません。この段階なら調整で収まる範囲であることがほとんどで、むしろ音のうちに気づけたほうが軽く済みます。
問題はここから先です。鳴ったまま使い続けると、片寄った軸が軸受け（ブラケット）を旋盤で削るように削り取っていったり、スラットの変形が進んだりして、直す範囲も費用も大きくなってしまいます。調整で収まったはずのものが、部材の交換まで必要になる——これは現場でよく見る流れです。同じ症状でも、鳴りはじめにご相談いただいた現場と、1年鳴らし続けた現場とでは、お出しする見積もりの中身がまったく変わってきます。
開閉機のうなり音は、動かなくなる前触れのこともあります。完全に動かなくなると、手動切替の仕組みがない機種では開閉機を交換するほか手立てがなくなります。手動操作に切り替えられる機種であっても、その場しのぎにしかならず、結局は交換が必要になります。急いでいる状況では費用の妥当性も見極めにくくなりますし、お仕事で使われている建物であれば、開かない一日そのものが痛手になります。音は早いうちほど原因が小さく、対処もしやすいものです。気になり始めた段階で見ておくのが、結局いちばん安心だと感じています。
「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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大阪市西淀川区で異音のご相談が多い背景
住宅と工場・倉庫・作業場が近い距離で混ざっているため、音が耳につきやすい
大阪市西淀川区は、住宅と、工場・倉庫・作業場とが近い距離で混ざり合っている区です。同じ通りに、朝晩に1度ずつ開け閉めするお住まいのガレージと、一日に何度も出入りする事業所のシャッターが並んでいます。そのため、ご自宅のシャッターがまだ静かでも、近くの建物のシャッターの音が耳に入り、「うちのもそろそろかな」と気にされてご相談をいただくことが少なくありません。
この住まいと仕事場の近さは、音の出方そのものにも表れます。片寄りも潤滑切れも、時間ではなく開け閉めの回数で進んでいきますので、取り付けられた時期が同じくらいでも、出入りの多い建物のほうがずっと早く鳴りはじめます。「隣は同じ年に建てたのに何ともない」と言われることがありますが、比べるべきは年数ではなく、これまでの開閉回数です。現場では、まず「1日に何回くらい開け閉めされますか」と伺うところから始めています。
国道2号・国道43号と阪神高速の沿道は、振動と風を受け続ける
西淀川区は国道2号・国道43号が東西に貫き、その上を阪神高速が走っています。大型車の通行がとりわけ多い沿道では、走行のたびに地面と建物が細かく揺れ、通り抜ける風もシャッターの面を押していきます。スラットの片寄りが進むいちばんの要因は、開け閉めのたびの振動と風ですので、こうした沿道の建物では片寄りが早めに表に出てきます。
ここで少しやっかいなのは、周りがもともと騒がしいぶん、鳴りはじめの小さな擦れ音が交通の音にまぎれてしまうことです。気づいたときにはかなり大きな音になっていた、という現場をよく見ます。沿道の建物では、音で気づくのを待つのではなく、閉めた状態で左右のガイドレールを見比べる確認を、ときどき挟んでいただくのが確実です。
間口の広いシャッターは、片寄りも音も大きく出ます
淀川と神崎川にはさまれ、西側が大阪湾に開けたこの区には、間口の広い大きなシャッターが数多くあります。間口が広いということは、スラットの1枚が長く、総重量も大きいということです。同じだけ片寄っても、レールに当たる力は住宅のガレージより大きくなりますので、擦れ音もはっきり出ますし、軸受け（ブラケット）にかかる負担も増えます。海に近いぶん潮を含んだ風が抜ける土地でもあり、金具まわりのサビが進んで固着や変形にまで至ると、それも音の一因になります。
当社は大阪市西淀川区で、電動シャッターの取付工事を元請としてお請けした実績があります。隣接する大阪市淀川区・大阪市福島区も日常的にお伺いしているエリアで、淀川区では開閉機（モーター）の交換や電動シャッターの更新も手がけてきました。西淀川区は当社にとって、住宅のガレージから事業所の大きな間口まで、ひととおり見てきた土地です。ご相談をいただければ、代表が直接お伺いして、音の原因を切り分けたうえで、その場で考えられる修理内容と概算の目安までお伝えします。
気になる修理費用について
異音の修理費用は、原因が潤滑や軽い片寄りなのか、それとも軸受けの削れ・スラットの交換・開閉機の交換まで必要なのかによって大きく変わり、現場を拝見してからでないと正確な金額はお出しできません。そのため、まずは無料の現地調査で状態を確認させていただいています。実際にどんな作業をしていくらかかったのかは施工事例のページで公開していますので、費用感の参考にあわせてご覧ください。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
片寄り・擦れ音の修正実例：
開閉機（モーター）まわりの修理実例：
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どんな人間が現場に伺うのか、安心して判断していただけます。
よくあるご質問
Q1. 異音は自分で直せますか？
レールの擦れやきしみによる軽い音であれば、正しい注油で和らぐことがあります。ただし、ガラガラという大きな音やうなり音、スプリングや開閉機まわりが原因の場合は、ご自身での対応は危険です。注油して直らなければ、無理をせず点検をご依頼ください。
Q2. どんな音だと早めに見てもらったほうがいいですか？
次のような音は、早めの点検をおすすめします。
- 「ウーン」とうなる音がして、動き出しが遅い・動きが重い
- 「ガラガラ」と大きな音が開け閉めのたびに鳴る
- 「バキッ」など、これまでと明らかに違う音が突然出た
- いつも同じ高さで引っかかるような音がする
Q3. 住宅が近いので、音がご近所に響かないか気になります。静かにする方法はありますか？
擦れ音やきしみ音であれば、ガイドレールへの正しい注油で和らぐことが多く、あわせて開け閉めをゆっくり行うと音は出にくくなります。一方で、動くスラットの面を塗り替えるのはおすすめしていません。全閉にして上から塗ると、1枚ずつ差し込まれた板の噛み合わせに塗料が入り込み、パキパキという音や動きの渋さの原因になることがあるためです。それでも大きな音が残る場合は、機械側の原因が残っていることが多いので、点検をご依頼ください。
Q4. 修理にはどれくらい時間がかかりますか？
片寄りの調整や注油で収まる範囲であれば、工事当日は半日から1日ほどで終わることがほとんどです。スラットの交換や開閉機の交換になる場合も、当日の作業自体は半日から1日で組み立てられることが多く、間口の大きさや現場の条件によって前後します。ただ、部材の交換が必要なときは手配が入りますので、現地調査に伺った日にその場で完了する工事ではなく、日を改めての施工になります。
Q5. 音が鳴るだけで、まだ動きます。すぐ見てもらう必要はありますか？
動いているうちに見ておくほうが、結果として費用も手間も小さく済むことが多いです。擦れ音が鳴りはじめた段階では軸受け（ブラケット）はまだ削れていませんので、調整で収まる可能性が高い状態です。そのまま鳴らし続けると軸受けが削れて部材の交換が必要になりますし、開閉機のうなり音は動かなくなる前触れのこともあります。「まだ動くけれど音が気になる」という段階でのご相談を歓迎しています。
まとめ
シャッターから異音がする主な原因は、スラットの片寄り（横ずれ）、ガイドレールの潤滑切れ、スラットや部材の変形、そして開閉機（モーター）の経年劣化の4つです。まずは音の種類・鳴る場所・高さを確かめ、こすれる音やきしみであれば正しい注油を試し、うなり音や大きな異音が続くようなら、無理に使わず点検をご依頼ください。擦れ音が鳴りはじめた段階なら、軸受け（ブラケット）はまだ削れておらず、調整で収まることがほとんどです。大阪市西淀川区は住宅と工場・倉庫・作業場が近い距離で混ざり、幹線道路の振動と風を受ける建物も多いため、片寄りによる擦れ音が出やすい土地です。音のうちに気づけば軽く済みますので、その気づきを早めの点検につなげていただければと思います。どんな現場も、代表が直接見ます。兵庫・大阪エリアのシャッターのことなら(株)若松シャッターへ。
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