こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【電動シャッターが途中で止まる原因と、ご自身でできる対処】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、電動シャッターが途中で止まるのは、①人や物を挟まないために安全装置がはたらいて止めている、②ガイドレール（シャッターの両端が通る溝）の中に抵抗が生まれている、③スラット（シャッターの板）が曲がって引っかかっている、④開閉機（モーター）や制御盤（基板）の力が落ちてきている、のいずれかです。ご自身で試していただけるのは、通り道の物をどけること、溝に挟まった小石などの物を取りのぞくこと、そしていったん一番下まで下ろしきってから上げ直すことの3つです。それでも戻らないときは、押し直しを重ねずにご連絡ください。
「開けている途中で止まってしまう」「閉めるときだけ、決まったあたりで引っかかる」「押し直せば動くので、まだ様子を見ている」。途中で止まる症状は、まったく動かない状態と、何ごともない状態の、ちょうど間にあります。困り切ってはいないぶん、そのまま何年も使っておられる間口が本当に多いのです。ただ、止まり方には原因ごとのクセがあります。どの高さで止まるのか、止まる前に音がするのか、毎回なのか時々なのか。この3つが分かるだけで、伺う前に見当がかなり絞れます。この記事では、原因の切り分け方、ご自身で安全に試していただける範囲、そのまま使い続けた場合の進み方、そして大阪市大正区でご相談をいただくときの傾向までを、順にお話しします。
「読んでいる時間がない」「いま途中で止まったまま動かない」という方は、お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談から、お気軽にどうぞ。止まった高さと、止まる直前に音がしたかどうかをお聞かせいただければ、その場でおおよその見立てをお答えします。
電動シャッターが途中で止まる4つの原因
途中で止まる、という同じ症状でも、中身は2種類に分かれます。ひとつは、挟まないためにシャッターの側が意図して止めているもの。もうひとつは、動きたくても動けなくなって止まっているものです。前者が安全装置、後者がガイドレール・スラット・開閉機（モーター）の話になります。見分けの手がかりは、止まる高さが毎回同じかどうかと、止まる前に音がするかどうかの2つです。順に見ていきます。
原因① 安全装置が働いて止まっている
電動シャッターには、いまどの高さまで下りているかを見るしくみと、開閉機（モーター）にどれだけ力がかかっているかを見るしくみが組み込まれています。どの部品でどう見ているかはメーカーや型式によって違い、機種によってはそもそも備わっていないしくみもありますので、この記事では「安全装置」とひとまとめにしてお話しします。閉めている途中で下に人や物があるときにピタリと止まるのは、壊れているのではなく、挟まないために止めている正しい動きです。
困るのは、下に何も無いのに止まるときです。高さを見るしくみの設定がわずかにずれている、力を見るしくみが誤って働いている、といった不調があると、「毎回同じところで止まる」「先週までは止まらなかったのに、急に止まるようになった」という形で出てきます。安全装置そのものの調整や交換は、内部の部品と配線に触れる作業になりますので、ご自身では触らないでください。
原因② ガイドレールの抵抗・引っかかり
ガイドレール（シャッターの両端が通る溝）は、車や台車をぶつけると溝の幅が狭まります。狭まったところをスラットが通るときに抵抗が増え、開閉機（モーター）が「これ以上は動かせない」と判断して止まります。この場合は止まる高さがいつも同じで、レールのその高さを見ると、当たり跡やへこみが見つかることが多いです。
抵抗になるのは、変形だけではありません。スラットが左右どちらかに寄っていく「横ずれ」でも止まります。横ずれは振動や風で少しずつ寄っていく現象で、使っていれば起こります。寄った側のレールにスラットが深く入り、そこで擦れて抵抗になりますので、擦れる音と一緒に止まるようなら、こちらを疑います。
原因③ スラットの変形による引っかかり
スラット（シャッターの板）は1枚ずつ噛み合って一枚のカーテンになり、その両端がガイドレール（シャッターの両端が通る溝）に納まって上下しています。ぶつけたり、物を挟んだまま動かしたりして1枚が曲がると、そのスラットがレールに入る位置で引っかかります。曲がったスラットは上げ下げのたびに同じところで力を受けますので、そのまま使えば曲がりが広がり、噛み合っている隣のスラットまで傷んでいきます。止まる場所が動かないのが、この原因の特徴です。
原因④ 開閉機（モーター）・制御盤の経年劣化
長く使ううちに開閉機（モーター）の力（トルク）が落ちてくると、「うなる音はするのに動かない」「動き出しがもたつく」「途中で止まる」といった出方をします。止まる高さが日によって変わる、止まる前にうなるようになった、という場合はこちらを疑います。制御盤（基板）の不調でも、よく似た症状になります。
このあたりの寿命は、年数ではなく使用回数で見ます。設計上の目安は開閉1万回で、耐用回数を超えたことをブザーでお知らせするタイプもあります。ブザーは「壊れました」の合図ではなく、「交換の目安に達しました」というお知らせです。鳴り始めているなら、止まる症状とあわせてお伝えください。
まず自分でできる応急対応・セルフチェック
ここから先は、ご自身で安全に試していただける範囲だけをまとめました。上から順に進めてください。脚立にのぼる作業、上部のケースを開ける作業、開閉機（モーター）やスプリング（バネ）にさわる作業は、危ないので入れていません。そこは当社にお任せください。
① シャッターの下と動く範囲に物がないか確認する
- 座板（いちばん下の板）の真下に、荷物・看板・ホース・車止めなどが入り込んでいないか
- レールの溝の中に、小石・落ち葉・テープの切れ端などが挟まっていないか
- お店や作業場の間口なら、のぼり旗や置き看板の脚がレールの前に寄っていないか
挟まっている物があれば取りのぞいてから、もう一度ゆっくり動かしてみてください。
② 一番下まで降ろしきって、たるみをほどく
引っかかって途中で止まったあと、そのまま途中から上げ直すと、上部のケースの中でスラットがたるみます。たるんだぶんだけ巻きの直径が大きくなり、次に上げたときに座板（いちばん下の板）までケースの中に入り込んでしまう、という流れになります。この形でご相談をいただくことが、本当に多いです。
ですから応急で動かす向きは「下」です。まず一番下まで下ろしきって、ケースの中のたるみをほどいてから、ゆっくり上げ直してください。いったん上限まで上げてから閉め直すのは向きが逆で、たるみを大きくするだけになります。この手順だけで動きが戻る間口は、少なくありません。
③ それでも直らないときは無理に動かさない
①と②を試しても同じ高さで止まる、あるいは止まる前にうなる音がする。そこまで来たら、いったん手を止めてください。押し直しを重ねると、曲がったスラットの曲がりが広がる、ケースの中のたるみが積み重なる、力の落ちた開閉機（モーター）にさらに負担がかかる、と悪いほうにしか進みません。止まった高さと止まり方を控えて、ご連絡ください。
もうひとつ、途中で止まったシャッターの下をくぐらないでください。中途半端な高さで止まっているシャッターは、原因によっては急に下りてくることがあります。人の出入りが多い間口ほど、ここは徹底していただきたいところです。
途中で止まるのを放置するとどうなるか
「押し直せば動くから」と使い続けたとき、その先どう進むかは、原因ごとにだいたい決まっています。
- レールやスラットの引っかかりが原因のとき：毎回同じところに力がかかるため、曲がるスラットの枚数が増えます。スラット1枚の交換で収まったはずのものが、数枚の交換とレールの修正まで広がります
- 開閉機（モーター）の力が落ちているとき：止まる回数がだんだん増え、最後はうなる音だけを残して動かなくなります。前ぶれの段階を過ぎると、ある朝いきなり開かない、という形で車の出し入れや商いに響きます
- 安全装置の不調のとき：何も無いのに止まる・戻るが続き、そのたびに押し直すことで、たるみと引っかかりが重なっていきます
見落とされやすいのが、たるみの積み重ねです。引っかかった位置から上げ直すたびにケースの中でスラットがだぶつき、ある日、上げたきり座板（いちばん下の板）が奥に入って下りてこなくなります。こうなると閉められないまま夜を迎えることになり、上部のケースを開ける作業が要りますので、その場の応急では戻りません。ですから、「止まる回数が増えた」「うなってから止まるようになった」という軽いうちに見せていただくのが、費用のうえでも日どりのうえでも、いちばん負担が少なく済みます。
「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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現地調査・お見積もりは無料です。業界歴17年の代表が直接伺います。
大阪市大正区で「途中で止まる」ご相談が多い背景
大阪市大正区でも、電動シャッターが途中で止まるというご相談を同じようにお受けし、実際に現地へ伺っています。
大阪市大正区でも、同じ体制でお受けしています
電気工事が必要になる場合も、当社の中で完結します。代表が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士を持っておりますので、配線が大がかりになっても業者を分けずに進められます。制御盤（基板）まわりまで手が入ると分かった段階で、そのまま続けて進められる場面も多いです。
水辺に向かって開けた間口は、風を受けやすい場所です
大阪市大正区は、三方を川と運河に囲まれ、南は大阪湾に面しています。水辺に向かって開けた間口は、風を受けやすい場所でもあります。スラットには1枚ごとにわずかな横方向の遊びがあるので、開け閉めの振動や風を受け続けると、少しずつ左右どちらかへ寄っていきます。上の原因②でお話しした横ずれです。
寄った側のレールにスラットが深く入り込むと、擦れる音と一緒に、ある高さで止まるようになります。風で飛んできた物がレールの溝に挟まったり、レールに当たって溝の口が狭くなったりすることもあります。擦れる音がしてから止まる、決まった高さで止まる、という形でお電話をいただいたときは、左右の寄り方と溝の口を先に確かめます。
決まった時刻に開け閉めする間口ほど、「いつ・どの高さで・何回に1回か」が記録になります
店舗や作業場のように、毎日ほぼ決まった時刻に開けて閉める間口では、その使い方が原因を絞るうえで大きな助けになります。「朝の開けるときだけ止まる」「閉めるときに毎回この高さ」「10回に1回くらい」といった形で、止まり方が記録として残るからです。お電話で、いつ・どの高さで・何回に1回か、この3つを伺えれば、伺う前にどの原因が考えられるかの見当がつき、積んで行く部品を絞れます。
もうひとつ、急いでいるときほど、途中で止まったシャッターをつい押し直してしまいがちです。先ほどのケースの中のたるみは、こうして積み重なっていきます。操作される方が複数おられる間口では、「止まったときは、いったん下まで下ろす」という一点だけを決めておいていただけると、当社が伺うまでの間に症状が進むのを抑えられます。
気になる修理費用について
途中で止まる症状の修理費用は、原因によって幅が出ます。レールの修正やスラット1枚の交換で収まることもあれば、開閉機（モーター）の交換や、スラットとシャフト（巻取り軸）まで含めた更新になることもあり、現物を見ないままでは正確な金額を申し上げられません。当社では代表が直接現地を確認し、その場で原因と概算の費用をお伝えしています。現地調査・お見積もりは無料です。
おおよその感覚は、実際にお請けした工事の請求額を載せている施工事例をご覧いただくのが、いちばん早いと思います。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
大阪市での実例：
開閉機（モーター）まわりの修理実例：
部品の交換が必要なときは、メーカーの正規品・後継品をお取り寄せします。お取り寄せになる場合は、日を改めての施工になります。それまでの間をどう使っていただくか（閉めた状態で止めておく、止まる高さより下で使うなど）も、現地でご案内します。荷物や車の出し入れを止められない間口では、そこがいちばん大事なところですので、遠慮なくおっしゃってください。
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どのような者が現場に伺うのかも、ご確認いただけます。
よくあるご質問
Q1. 途中で止まりますが、そのまま使い続けても大丈夫ですか？
おすすめできません。理由を3つ挙げます。
- 引っかかりが原因なら、押し直すたびに曲がりが広がって、直す範囲が増えていきます
- 開閉機（モーター）が原因のときは、止まる回数が増えていった先で、うなる音だけを残して動かなくなります
- 途中の高さで止めたままにすると、その下を通る方にとって危険です
どうしても使い続けなければならない間は、「必ず一番下まで下ろしきってから上げ直す」「止まったら押し直しを繰り返さない」。この2点だけは守ってください。
Q2. 毎回同じ高さで止まります。原因は絞れますか？
かなり絞れます。毎回同じ高さなら、その高さに物理的な抵抗があるか、止まる位置を決めているしくみの設定がその高さにずれているか、のどちらかです。
- 止まる高さのレールに当たり跡やへこみが残っている、擦れる音をともなう → レールかスラットの引っかかり
- 溝に小石などの物が挟まっている → その物による引っかかり
- レールもスラットも傷んでおらず、音もせずすっと止まる → 安全装置や、止まる位置を決めているしくみの側
- 日によって止まる高さが違う、止まる直前にうなる → 開閉機（モーター）の力そのものの低下
お電話をいただくときに、止まる高さを「ひざのあたり」「天井から30センチほど下」といった言い方で教えていただけると、そのぶん見立ては早くなります。
Q3. 自分でレールに油を差せば直りますか？
引っかかりの原因が汚れ程度であれば、動きが軽くなることはあります。差すならシリコンスプレーを、全閉の状態で両側のレールの内側と外側の両面に、上から下へ吹いて、2〜3回開け閉めしてなじませてください。市販の浸透潤滑剤は油分が残ってホコリを呼びますので、続けて使うお手入れには向きません。
反対に、レールの変形やスラットの曲がりが原因になっている場合は、いくら油を差しても止まる位置は動きません。1度試してみて変化が無ければ、そこで切り上げてご相談ください。
Q4. 途中で止まったあと、少し戻ってから止まります。故障でしょうか？
下に物があって止まり、少し戻ってから止まるのは、人や物を挟まないための安全装置の正しい動きです。物を取りのぞけば、元どおりに動きます。何も無いのに毎回この動きをするようであれば、安全装置側の不調が考えられます。守るための動きが狂っている状態ですので、放置せず点検をご依頼ください。安全装置の調整や交換は、内部の部品と配線に触れる作業になりますので、ご自身では行わないでください。
Q5. 大阪市大正区も対応してもらえますか？
はい、対応しています。現地調査・お見積もりは無料で、代表が直接伺い、その場で原因と概算費用をお伝えします。お店の開店前や、車の出し入れが落ち着く時間帯など、動かしても差し支えない時間のご希望があれば、お電話の際にお伝えください。できるだけそこに合わせて日どりを組みます。
まとめ
電動シャッターが途中で止まる原因は、①安全装置が働いている ②ガイドレールの抵抗・引っかかり ③スラットの変形 ④開閉機（モーター）・制御盤の経年劣化、の4つです。まずシャッターの下と通り道の物や、溝に挟まった物を取りのぞき、それでも引っかかるなら一番下まで下ろしきってからゆっくり上げ直してください。それでも同じ高さで止まる、止まる前にうなる、というときは、押し直しを繰り返さずにご相談ください。大阪市大正区でも、代表が直接伺って、その場で原因と費用の見当をお伝えします。
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