こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【大阪市大正区で手動シャッターを電動化する方法と判断基準】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、手動シャッターを電動に変える工事で当社が採っているのは、シャフト（巻取り軸）を、開閉機（モーター）とスプリング（バネ）が工場で組み込まれた新品のシャフトへ丸ごと入れ替える方法です。スラット（シャッターの板）・ガイドレール・ケースは今のものを残して使いますので、電動にできるかどうかを決めるのは「残す側がどこまで健全か」です。ご相談の前に、①途中で手を離したときシャッターがどこで止まるか ②スラット・ガイドレール・ケースにサビや変形が出ていないか ③シャッターの近くで電源が取れるか、この3点を見ておいてください。残す側の傷みが進んでいる場合は、本体ごと電動シャッターへ替える形になります。
「毎朝の開け方が、前とくらべてはっきりしんどい」「上げる人によって上がりきる日と上がりきらない日がある」「親が車庫の間口を一人で上げられなくなって、車を出す時間がずれるようになった」。電動化のご相談は、壊れた日に始まるというより、こうした毎日の手ごたえの変化が積み重なったところから届きます。
ところが調べはじめると「後付けキット」「シャフト交換」「本体交換」という言葉だけが並び、自分の間口がどれに当たるのか、どこまで今のものを残せるのかが見えてきません。この記事では、大阪市大正区でご相談をいただく場面、工事の方法の違い、ご自身で見ておいていただきたい3点、決める前の判断材料、電動になったあとの付き合い方までを、現場でお客様にお話ししている順番のままご説明します。
「読むより先に見てほしい」という方は、シャッターを正面から写した写真を1枚お送りいただくだけでも見当がつきます。お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談から、お気軽にどうぞ。
大阪市大正区で電動化のご相談をいただく場面
電動化を考えはじめるきっかけ
手動シャッターでは、シャフト（巻取り軸）の中に入ったスプリング（バネ）がスラットの重さを引き受けています。新しいうちは片手で上がりますが、使い込むうちにこの力が少しずつ落ち、同じ間口なのに手ごたえだけが重くなっていきます。手動シャッターが重いというご相談で、当社が最初に疑うのがこのスプリングの経年劣化です。
そこで多くの方が、「重くなった分を直す」のか「この機会にボタン一つにする」のかで迷われます。ただ実際には、どちらもシャフト（巻取り軸）を新品に入れ替える工事で、違いはそのシャフトに開閉機（モーター）が入っているかどうかだけです。ですから当社では、重いというご相談をいただいた時点で、修理と電動化を並べたままご説明しています。
大阪市大正区で多いご相談の傾向
大阪市大正区でも、手動シャッターの電動化のご相談をお受けし、実際に現地へ伺っています。電動化で先に決まるのは工事の方法ではなく、今の本体をどこまで活かせるかです。これは目で見て手で触らないと見立てられませんので、代表が直接伺って現物を確かめ、その場で見立てをお伝えしています。
ご相談の入り口として多いのは、次のような間口です。
- 何人かで交代しながら開け閉めしている間口（店舗・事務所・搬入口など）：手で上げているあいだは、その日の担当によって上がり方が変わります。力の入りにくい方の番に上がりきらない、途中で手を離してしまう、ということが起きます。電動にすると押した人が誰であっても動きは同じで、この差がなくなるのがいちばん大きな変化です。あわせて押釦（スイッチ）をどこへ付けるか、鍵付きにするかまで一緒に決めていかれる方が多くなります。
- 最後の一人が閉めて帰る時間帯がある間口：日中は人手があっても、閉めるときだけ一人になるお店は珍しくありません。重い手動シャッターを一人で下ろしきるのは体にこたえますし、途中で手を離せば急に下りてくる危険もあります。開けるときより閉めるときの負担を理由に電動化を決められる方が、当社のご相談では目立ちます。
- 住まいの車庫：ご家族の代替わりや、車の出し入れが増えた時期に「そろそろ電動に」となる例が多く、間口が広い車庫ほど重さを感じ始めるのが早くなります。
こうしたご相談で当社が現場でまず見るのは、新しく入れるシャフトではありません。残して使うスラット・ガイドレール・ケースのほうです。スラットが下りているあいだは隠れて見えないレールの奥の傷みや、ケースの中の寸法は、外してはじめてはっきりします。この「空になった本体を見てきた経験」があるので、スラットを外す前の現地調査の段階でも、「この本体ならシャフトだけ替えれば電動にできます」「ここまで傷んでいれば本体ごと替えたほうが長く使えます」という見立てを、理由を添えてお伝えできます。
開け閉めの時刻と担当が決まっている間口では、話が早く進みます
大阪市大正区は、木津川・尻無川と運河に三方を囲まれ、南は大阪湾に面しています。店舗や作業場、住まいの車庫でも、朝に開けて夕方に閉めるという時刻が毎日ほぼ決まっている間口があります。
電動化のご相談では、この「時刻が決まっている」ことが役に立ちます。手で上げる負担は、たまに重いのではなく毎日ほぼ同じ回数・同じ時刻に積み上がっているからです。開けるのは朝の誰、閉めるのは夕方の誰、という担当まで固まっている間口では、電動にしたときに何がどれだけ楽になるかを、こちらも当てずっぽうでなくお話しできます。押釦（スイッチ）を内側と外側のどちらに付けるか、鍵付きにするかどうかも、その時間帯に誰が操作するかが決まっていれば、現地調査の場で決めきれます。
逆に、開け閉めの時刻も回数もまちまちな間口では、電動にして変わる部分が読みにくくなります。その場合は下の「今は手動のままでも困らない場合」も併せてお読みください。
今は手動のままでも困らない場合
電動化をおすすめしない間口もあります。開け閉めの回数がもともと少なく、今の重さで困っていないのであれば、かけた費用に見合う変化を感じにくいのが正直なところです。シャッターの近くに電源がなく、配線を長く回すことになる場合は、その分の費用も加わります。
そういう間口では、「今は手動のままにしておいて、重くなった時点でシャフト（巻取り軸）の交換で対応する」という進め方も十分にありえます。無理に勧めることはありませんので、迷っている段階でお聞かせいただいて構いません。
手動シャッターを電動化する方法は大きく2つ
方法1：シャフト（巻取り軸）ごと新品ユニットに交換する
当社の電動化でいちばん多い形です。今のシャフト（巻取り軸）を取り外し、開閉機（モーター）と新品のスプリング（バネ）があらかじめメーカーの工場で組み込まれたシャフトへ入れ替えます。開閉機はシャフトの中に納まった状態で届きますので、外から見て後からモーターを足したようには見えません。
スラット（シャッターの板）・ガイドレール・ケースは残して使います。見た目はほとんどそのままで、上げ下げのしくみだけが入れ替わるとお考えください。古いスプリングは流用せず、シャフトのまわりはすべて新品になります。多くは半日から1日で交換できます。なお、電動シャッターには、スプリング（バネ）を併用するタイプと、モーターの力だけで開閉するタイプがあります。機種によってはどちらになるかが決まっていますので、どの形で入れ替えるかは現地で機種と間口を確かめてからのご説明になります。
方法2：本体ごと電動シャッターに交換する
残すはずの側、つまりスラットの波打ちやサビ、ガイドレールのへこみ、ケースの傷みが進んでいる場合は、新しいシャフトを入れてもスラットやレールの引っかかりだけが残ってしまいます。そういう間口では、スラット・ガイドレール・ケース・シャフトをまとめて新しい電動シャッターへ入れ替えます。
方法1より工事の規模も費用も大きくなります。ただ、傷んだ本体を残したままシャフトだけ替えて、あとからスラットやレールの修理を重ねていくより、結果として手間も費用も抑えられることがあります。どちらが合うかは、現地で残す側の状態を見てからご提案します。
市販の「後付け電動化キット」という選択肢について
市販の後付け電動化キットもあります。今のシャフト（巻取り軸）とスプリング（バネ）をそのまま使い、モーターだけを足す方式で、実際に取り付けている例もあります。当社はこの方式を採っていませんが、選択肢として存在すること自体を否定するものではありません。
方式を選ぶときに一緒に考えていただきたいのは、その間口を何年使ってきたかと、中のスプリングがどうなっているかです。長く使った手動シャッターでは、スプリングが弱っていることがあります。当社のシャフトごと入れ替える方式はスプリングも新品になりますので、年数の経った手動シャッターでも中の部品の状態を気にせず電動にできる、というのがこの方式を選んでいる理由です。
ご相談の前にご自身で確認しておきたい3つのこと
確認1：途中で手を離したとき、どこで止まるか
シャッターを胸の高さあたりまで上げ、そっと手を離してみてください。手動シャッターが正常であれば、スプリング（バネ）が重さを受け持っているので、そのまま中ほどで止まります。手を離したとたんにストンと落ちるようなら、スプリングの力が落ちているサインです。
ここで大事なのは、落ちてきたときに無理に受け止めないことです。下りてくるシャッターを手や足で支えようとすると、けがにつながります。止まらないと分かればそれ以上は試さず、その様子をそのままお伝えください。重いのか、止まらないのかは、電動化の前に直しておくべきかどうかの分かれ目になります。
もう一点、大阪市大正区で申し上げておきたいことがあります。水辺に向かって開けた間口は、風を受けやすい場所でもあります。風のある時間にこの確認をすると、手を離したスラットが風に押されたり引かれたりして、本来止まる位置が分からなくなります。危険でもありますので、風のない時間帯に、一度だけ試してください。
確認2：スラット・ガイドレール・ケースにサビや変形がないか
方法1でそのまま残す部分ですので、ここが電動にできるかどうかの分かれ目になります。見ていただきたいのは次の3か所です。
- スラット（シャッターの板）：下寄りにサビが広がっていないか、一部だけ波打っていないか、スラットとスラットのつなぎ目が開いてきていないか。
- ガイドレール（シャッターの両端が通る溝）：車や台車をぶつけてへこんだ箇所がないか、溝の幅が場所によって違って見えないか、内側に削れた跡が残っていないか。
- ケース（上部のシャフトが納まっている箱）：外側に大きなへこみやサビの穴がないか。中は開けなくて構いません。
軽いサビや小さなへこみであれば、方法1でそのまま電動にできることがほとんどです。ただ、スラットがはっきり曲がっている、レールがへこんでスラットが引っかかる、という状態であれば、方法2のほうが結果として長持ちします。写真を撮っておいていただければ、最初のお電話やLINEの時点でかなり踏み込んだお話ができます。
確認3：シャッターの近くで電源が取れるか
電動シャッターは電気で動きますので、開閉機（モーター）まで電源を引く工事が必ず入ります。シャッターの近くにコンセントや分電盤があるか、外壁のどのあたりに配線を通せそうかを見ておいてください。電源が遠ければ配線の分だけ費用は上がりますが、できないという意味ではありません。
配線をどこに通すかは現地で外壁を見ながら決めますので、ご自身で経路まで考えておく必要はありません。
なお、この電源側の工事は電気工事士の資格がないと行えませんので、ご自身で手をつけることはできません。その点はご心配には及びません。代表が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士を持っておりますので、配線が大がかりになる場合も当社の中で完結できます。シャッターの工事と電気の工事で、業者を二つ手配していただく必要はありません。
「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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現地調査・お見積もりは無料です。業界歴17年の代表が直接伺います。
電動化を決める前に知っておきたい判断材料
「重い」と感じているなら、修理と電動化がひと続きになる
手動シャッターの重さの原因がスプリング（バネ）の弱りである場合、修理はスプリングだけを取り替えるのではなく、シャフト（巻取り軸）ごと新品へ替える形になります。スプリングはシャフトの中へ強い力でセットされているため、単体で入れ替える工事は基本的に行いません。
ここで方法1を思い出してください。方法1も「シャフトを新品に替える工事」です。違いは、そのシャフトに開閉機（モーター）が入っているかどうか。つまり「重いから直したい」と「電動にしたい」は工事としては同じ入り口に立っていて、差になるのは開閉機と電気工事の分です。重さを直すつもりでご相談いただいて、結果として電動化を選ばれる方が多いのはこのためです。
間口・高さ・設置状況で選べる方法が変わる
方法1で入れる新しいシャフトは、今の間口の幅と高さ、スラットの重さに合わせて手配します。間口が広い、高さがある、スラットが厚い、という間口ほど、開閉機（モーター）にも強い力が要ります。当社では、上廻り（シャッター上部のシャフトまわり）だけを替える場合も、残すスラットの実際の重さに合わせてシャフトの板厚と開閉機を強めに選んでいます。力が足りないと、新品なのに上がりきらない、途中で止まる、ということが起こるからです。
また、間口の大きさや機種によっては、開閉機入りのシャフトがそのまま納まらないこともあります。その場合は方法2も含めて別の形をご提案します。ここは現地で採寸しないと分かりませんので、「うちの間口は電動にできるのか」というご質問には、現地調査のうえでお答えしています。
ご自分で触らないでいただきたい場所
電動化を考えるうちに「ケースを開けて中を見てみよう」と思われる方がいらっしゃいますが、これはおやめください。危険は2種類あり、それぞれ別のものです。
- ご自身が落ちる危険：シャフト（巻取り軸）はシャッターの上部にあり、脚立に乗った不安定な姿勢の作業になります。上を向いて力をかけると、脚立ごと倒れることがあります。
- ためこまれた力が一気に出る危険：手動シャッターのシャフトには、強い力のかかったスプリング（バネ）が入っています。金具をゆるめる、部品を動かすといった操作で、ためこまれていた力が一度に解放され、部品が飛ぶ、シャッターが急に下りてくる、ということが起こります。
ご自身で見ていただくのは、確認1から確認3までの「外から見える範囲」までにしてください。中の状態は現地で当社が確かめます。
電動化したあとに知っておきたいこと
停電したときの動き方
電動シャッターは、停電すると押釦（スイッチ）やリモコンでは動かなくなります。これは故障ではありません。当社が電動化で取り付けるシャッターには、停電のときに手動へ切り替える仕組みが付いています。手動切替のワイヤーを引くと手で上げ下げできるようになり、電気が戻ったら電動復帰のワイヤーを引くと電動に戻ります。主要なメーカーで共通の仕組みで、細かな手順は取扱説明書に載っています。自己流で動かさず、工事の日に実際の手順を一緒に確かめていただくようにしています。
手順を知らないまま力で動かそうとすると、開閉機（モーター）を傷める原因になります。
店舗や事務所からは「停電のときに閉められないと困る」というご心配をよくいただきますが、手順を知っていただければ心配は要りません。工事の日に一度体験しておいていただくのがいちばん確かです。
電動になっても、点検が要らなくなるわけではない
電動にすれば開け閉めの負担はなくなりますが、スラットやガイドレールが消耗することは変わりません。ガイドレールには、シャッターを全部閉めた状態で、両側のレールの内側と外側の両面へ、上から下へシリコンスプレーをかけておいていただくとスラットの擦れが減ります。
電動シャッターの開閉機にも、開閉1万回という交換の目安があります。電動にしたあとも、動き出しがもたつくようになった、途中で止まるようになった、といった変化があれば早めにお知らせください。
気になる電動化の費用について
電動化の費用は、方法1か方法2か、間口の幅と高さ、スラットの重さ、電源からシャッターまでの距離で大きく変わります。同じ「電動にしたい」というご相談でも、シャフト（巻取り軸）の交換で収まる間口と、本体ごと替える間口では金額が別物になりますので、この記事に一律の相場は書いていません。正確な金額は、現場で残す側を見て採寸したうえで、その場でお伝えします。現地調査とお見積もりは無料です。
大阪市内で行った電動シャッターの更新工事や、電動化に近い内容の実例も載せています。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
【大阪市】での実例：
電動化・電動シャッターへの入れ替えの実例：
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どのような者が現場に伺うのかも、ご確認いただけます。
よくあるご質問
Q1．いまのシャッターが古くても電動化できますか？
年数そのものより、残して使う側の状態で決まります。
- スラット・ガイドレール・ケースに大きなサビや変形が出ていなければ、方法1（シャフトごと交換）で電動にできることがほとんどです。
- 残す側の傷みが進んでいれば、方法2（本体ごと交換）になります。
- 「古いから無理」とこちらで先に決めることはありません。現地で見てからご提案します。
Q2．工事の日にシャッターは使えなくなりますか？
作業のあいだは開け閉めができません。
- 方法1は多くの場合、半日から1日で終わりますので、営業中の建物では時間帯を相談して決めています。
- 何人かで使う間口では、作業中の搬入や出入りをどうするかを先に決めておくと当日が楽になります。開け閉めの時刻が決まっている間口では、出入りの少ない時間帯に合わせやすくなります。
- 方法2や、電源の工事が大きくなる場合は、日を分けて進めることがあります。段取りは現地調査のときにお伝えします。
Q3．電気工事も一緒にお願いできますか？
はい、電気の工事まで当社の中で完結します。
- 代表が第二種電気工事士を、当社の職人が第一種電気工事士を持っております。
- 電源が遠い場合や、分電盤から回路を新しく引く場合も、別の業者を手配していただく必要はありません。
- 押釦（スイッチ）をどこへ付けるか、鍵付きにするかどうかも、この打ち合わせで一緒に決めていけます。
Q4．市販の後付けキットを自分で取り付けてもいいですか？
方式そのものは存在しますが、当社としてはおすすめしておりません。
- 電源の配線は電気工事士の資格がないと行えず、ご自身では触れません。
- シャフト（巻取り軸）まわりの作業には、落ちる危険と、ためこまれた力が一気に出る危険の2つがあります。
- 今あるスプリング（バネ）を使い続ける方式ですので、年数の経った間口では中の状態も一緒に考えることになります。
Q5．大阪市大正区ですが、来ていただけますか？
はい、大阪市大正区にも伺っています。
- 現地調査・お見積もりは無料です。代表が直接伺い、残す側の状態を見たうえで方法1と方法2のどちらが合うかを、その場でご説明します。
まとめ
手動シャッターの電動化は、シャフト（巻取り軸）を開閉機（モーター）入りの新品へ替える方法1が中心で、残す側の傷みが進んでいる場合は本体ごと替える方法2になります。どちらになるかはスラット・ガイドレール・ケースの状態で決まりますので、ご相談の前に①手を離したときの止まり方 ②本体のサビや変形 ③電源の場所、の3点を見ておいていただけると話が早く進みます。
「重いから直したい」と「電動にしたい」は、工事としては同じ入り口にあります。毎日ほぼ同じ時刻に手で上げ下げしている間口ほど、電動にしたときの変化ははっきり出ます。大阪市大正区で電動化を考えはじめた方は、迷っている段階で構いませんので、一度お聞かせください。
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