大阪市東成区で電動シャッターが途中で止まる原因と自分でできる対処

2026年10月29日2026年10月31日

こんにちは！兵庫・大阪エリアでシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【大阪市東成区で電動シャッターが途中で止まる原因と、ご自身でできる対処】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。

結論から言うと、電動シャッターが途中で止まるときに考える原因は、①安全装置が働いている（位置を見る部品の不具合や、力のかかり方を見るしくみの誤作動）、②ガイドレール（シャッターの両端が通る溝）の中で抵抗や引っかかりが出ている、③スラット（シャッターの板）が変形している、④開閉機（モーター）や制御盤（基板）が経年劣化している、の4つです。

最初に見ていただきたいのは、シャッターの下と動く範囲に物が入っていないかです。物を挟んで止まったときは、挟まった物を取り除いてから、ゆっくり動かしてみてください。それでも止まる・音がするなら、無理に続けずご相談ください。物が挟まっていない一時的な引っかかりなら、一番下まで下ろしきってから、ゆっくり上げてください。同じ高さでまた止まるなら、そこで操作をやめて点検をご依頼ください。

お客様

会社の倉庫のシャッターが、上げている途中で止まってしまいます。もう一度ボタンを押すと動くので、しばらくこのままでもいいでしょうか？

若松代表

押せば動くうちは使えますが、押し直しながら使い続けるのはおすすめしません。引っかかりが原因なら押すたびにスラットの曲がりが進みますし、開閉機が弱っているなら負担を重ねることになります。早めに一度見せてください。

止まった高さや、止まる前に音がしたかどうかを添えていただくと、伺う前の準備が進めやすくなります。お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談からどうぞ。現地調査・お見積りは無料です。

電動シャッターが途中で止まる4つの原因

お客様

原因が4つと言われても、うちのシャッターがどれに当たるのか分かりません。

若松代表

止まる場所は、いつも同じ高さですか？日によって変わりますか？

お客様

いつも腰のあたりで止まります。止まる直前に、ギーッとこすれるような音もします。

若松代表

同じ高さで、こすれる音が先に出るなら、開閉機よりもレールとスラットの引っかかりから見ていきます。左右どちら側で鳴っていたかも思い出しておいてください。

途中で止まる理由は、シャッターが自分を守るために止まっている場合と、物理的に先へ進めなくなって止まっている場合に分けると整理しやすくなります。前者が安全装置、後者がレール・スラット・開閉機（モーター）の話です。

原因① 安全装置が働いて止まっている

電動シャッターには、いまどの高さまで来ているかを把握するしくみと、開閉機（モーター）に余計な力がかかっていないかを見るしくみが組み込まれています。部品の名前や見方はメーカーや型式によって異なるため、この記事ではまとめて「安全装置」と呼びます。

下に物があると止まる機能を備えた機種もありますが、どんな物でも確実に感知できるわけではありません。止まった・戻ったという動きだけで、正常か故障かを決めることはできず、機種と止まり方を合わせて確かめます。

気にしていただきたいのは、何も挟んでいないのに止まる場合です。高さを把握するしくみの設定がずれていたり、力のかかり方を見るしくみが誤って働いていたりすると、決まった高さで毎回止まる、ある日を境に止まるようになった、といった形で表に出ます。安全装置の調整や部品の交換は、中の部品や配線に触れる作業ですので、ご自身では手を出さないでください。

原因② ガイドレールの抵抗・引っかかり

ガイドレールは、車や台車、フォークリフトなどがぶつかった衝撃で、溝の幅が部分的に狭くなることがあります。スラットがその場所を通るときに抵抗が大きくなり、開閉機（モーター）がそれ以上進めないと判断して止まります。この場合は止まる高さが毎回そろい、その高さのレールに当たった跡やへこみが見られることがあります。

もう一つが、スラットが左右どちらかへ寄っていく「横ずれ（片寄り）」です。スラットは1枚ずつ横から差し込んで組む構造でわずかな遊びがあり、開け閉めの振動や風を受けて少しずつ片側へ寄っていきます。寄った側ではスラットの端がレールの奥まで入り込んでこすれ、それが抵抗になります。こすれる音と止まる症状が一緒に出ているときは、こちらを疑います。

原因③ スラットの変形による引っかかり

スラットは1枚ずつかみ合わせてつながり、両端をガイドレールの溝に収めて上下しています。どこか1枚が、物をぶつけたり、挟んだまま動かしたりして曲がると、その1枚がレールに入る位置で引っかかり、シャッターが止まります。

曲がった箇所には開け閉めのたびに同じ力がかかるため、そのまま使っていると曲がりが大きくなり、まわりのスラットまで傷めていきます。

原因④ 開閉機（モーター）・制御盤の経年劣化

開閉機（モーター）は長年使ううちに力（トルク）が落ちてきます。そうなると「音はするのに動かない」「動き出すまでに間がある」「途中で止まる」といった症状が出てきます。止まる高さが日によって変わる、止まる前にうなるような音がするようになった、というときは、こちらを考えます。制御盤（基板）の不調でも似た止まり方をします。

開閉機の寿命は年数ではなく、開け閉めした回数で考えます。設計上の目安は開閉1万回で、機種によっては耐用回数を超えるとブザーで知らせるものもあります。ブザーは壊れたという合図ではなく、交換の目安に来たという知らせです。鳴りはじめたら、止まる症状とあわせてご相談ください。

まず自分でできる応急対応・セルフチェック

お客様

修理に来てもらうまでの間に、こちらでやっておけることはありますか？

若松代表

まず、シャッターの下とレールを、外から目で見てください。周りの荷物は、どかしていただいてかまいません。溝に入った物や挟まっている物も、取ってしまってかまいません。

お客様

シャッターが巻き取られている上の部分、ふたを外して中をのぞいてみようかと思うんですが。

若松代表

ケースのふたは外さないでください。高い所での作業になりますし、開閉機や配線が収まっている場所ですので、そこは当社に任せてください。

以下の3つが、お客様ご自身で無理なく確かめられることです。①から順にどうぞ。高い所に上がる、ケースのふたを外す、開閉機（モーター）やスプリング（バネ）をいじる、といった作業はこの中に入れていません。その先は当社が受け持ちます。

① シャッターの下と動く範囲に物がないか確認する

座板（いちばん下の板）の真下に、段ボールや工具箱、パレット、車止めなどが入っていないか
ガイドレールの溝に、小石や結束バンドの切れ端、梱包材のかけらなどが挟まっていないか
搬入口なら、台車やかごがシャッターの通り道にかかっていないか

見落としやすいのは、レールの手前に置いた荷物の角が、シャッターの通り道にわずかにかかっている例です。溝の中の物や挟まった物も、見つけたら取り除いてください。荷物や挟まった物をどかしたら、止まった位置から上げ直さずに、次の②のとおりにしてください。

② 一番下まで降ろしきって、たるみをほどく

引っかかって途中で止まったシャッターを、その位置から上げると、ケースの中でスラットがだぶつきます。だぶついた分だけ巻き取ったときの径が大きくなり、上げたときに座板（いちばん下の板）までケースの中へ入り込んでしまうことがあります。

物が挟まって止まったときは、まずその物を取ってください。そのうえで一時的な引っかかりであれば、止まった位置から上げ直さずに、一番下まで下ろしきってからゆっくり上げてください。下ろす途中でまた止まる、斜めになっている、異音がする、というときは、そこで操作をやめてご連絡ください。

③ それでも直らないときは無理に動かさない

①と②を済ませても止まる高さが変わらない、あるいは止まる手前でうなりはじめる、という場合は、それ以上の操作はやめてください。何度押しても状況はよくならず、スラットの曲がりは進み、ケースの中のたるみは増え、弱った開閉機（モーター）にはさらに負担がかかります。止まった高さと、どんなふうに止まったかを控えておき、そのうえでご連絡ください。

もう一つ、止まったシャッターの下はくぐらないでください。少し戻ったあと、約10秒で自動的に再び下りてくる動きをする場合もあります。止まって見えても下には入らないよう、出入りされる方みなさんで気をつけてください。

途中で止まるのを放置するとどうなるか

止まっても押せばまた動くからと、そのまま使い続けたときにどう悪くなるかは、原因ごとにおおよそ道筋があります。

引っかかりがレールやスラットにあるとき：毎回同じ所で無理な力を受けるので、1枚だった曲がりがまわりへ広がります。はじめは1枚の取り替えで足りたものが、何枚かの取り替えにレールの手直しを加えた工事になります
力の落ちた開閉機（モーター）のとき：途中で止まることが少しずつ増え、いずれ音だけで上がらなくなります。前ぶれのうちに手を打たないと、ある日を境に開かなくなり、荷物の積み下ろしや車の出入りが止まってしまいます
安全装置に不調があるとき：止まったり戻ったりする症状が続き、開け閉めに支障が出ます。押し直して使い続けず、点検をご依頼ください

気づきにくいのは、たるみが少しずつたまっていくことです。引っかかった高さから上げ直すたびにケースの中でスラットがだぶつき、ある日、座板（いちばん下の板）がケースの奥に入ったまま下りてこなくなります。こうなるとケースを開けての作業が必要になり、その場でできる応急の手当てでは戻せず、戸締まりができないまま一日を終えることにもなりかねません。

止まることが前より増えた、うなる音のあとで止まるようになった、と気づいた段階が、手当てが小さく済むうちです。その時点でご連絡ください。

「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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現地調査・お見積りは無料です。業界歴17年の代表が直接伺います。

大阪市東成区で「途中で止まる」ご相談をいただく背景

大阪市東成区は、区のほぼ中央を今里筋が南北に通り、区の北寄りを中央大通が東西に横切っています。また、内環状線が区内を通っています。電動シャッターが途中で止まるというご相談も、大阪市東成区からお受けしています。

原因②で触れた横ずれは、開け閉めの振動と風で進みます。大型車が行き交う幹線道路沿いの間口では、車が通るたびに風を受け続けることになり、これも横ずれを進める要因の1つです。途中で止まる症状では、寄った側でスラットの端が溝の奥をこすり、それがそのまま原因②の抵抗になります。そうした場所のシャッターが同じ高さで止まるときは、左右のレールへの入り込み方の違いから確かめていきます。

大阪市東成区でも同じ体制でお受けしています

ほかの地域と変わらない体制で、大阪市東成区のご相談にも応じています。まずシャッターの設置場所と止まり方をお聞きし、代表の私が現地で止まり方を見て、原因とおおよその費用をその場でお伝えします。

安全装置や制御盤の配線に手を入れることになっても、電気工事を別の業者に頼む必要はありません。代表の私が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士の資格を持っていますので、配線の作業が大がかりになる場合も当社の中で進められます。

決まった時刻に開け閉めする間口ほど、「いつ・どの高さで・何回に1回か」が記録になります

会社の搬入口や事務所の出入口、ビルの1階に入るお店、何台かの車が出入りする駐車場のシャッターは、毎日だいたい同じ時刻に開けて、同じ時刻に閉めます。こうした使い方では、「朝に開けるときだけ止まる」「閉めるときはいつもこの高さ」「何回かに1回」といった止まり方が、自然と記録として残ります。

ご連絡の際にこの3つ、いつ・どの高さで・何回に1回かを添えていただくと、伺う前にどの原因に寄っていそうかの見当をつけやすくなり、持って行く部品も絞りやすくなります。

また、何人かで操作するシャッターでは、引っかかったことを知らないまま途中から上げ直してしまう方が出てきます。ケースの中のたるみは、そうした操作が重なってたまっていきます。調子がおかしいと分かった時点で、操作する方みなさんにそれを伝え、押し直しながら使わないようにしてください。住まいの車庫のように同じ方が毎日使うシャッターなら、その方に、いつごろから止まるようになったかを思い出していただくのが早道です。

気になる修理費用について

途中で止まる症状の修理費用は、原因によって大きく変わります。レールの手直しやスラット1枚の交換で収まることもあれば、開閉機（モーター）の交換や、スラットとシャフト（巻取り軸）を含めた更新が必要になることもあります。現場を見ずに正確な金額を申し上げることはできません。伺った現場では、代表が止まり方とレール・スラットの状態を確かめ、その場で原因と概算の費用をお伝えします。現地調査・お見積りは無料です。

どのくらいの費用になるかの感覚は、実際の請求額を載せている施工事例をご覧いただくのがつかみやすいと思います。

実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）

大阪市での実例：

開閉機（モーター）まわりを修理した実例：

部品の交換が必要な場合は、メーカーの正規品か後継品をお取り寄せし、日を改めて施工に伺います。部品が届くまでの間のシャッターの扱い方も、現地調査のときにご説明します。

会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター公式トップもご覧ください。どのような者が現場に伺うのかも、ご確認いただけます。

よくあるご質問

Q1. 途中で止まりますが、そのまま使い続けても大丈夫ですか？

控えていただくほうが安心です。次のような心配があるからです。

引っかかりのせいで止まっているなら、押し直すほど曲がる所が増え、修理の範囲も広がります
開閉機（モーター）の力不足なら、止まることが増えていき、いずれ急に動かなくなることがあります
中途半端な高さで止まったままにしておくと、下をくぐる方にとって危険です

そのまま使ってよいかは、原因が分かってからお答えします。何度も止まるようなら操作をいったんやめ、見に伺うまでの使い方も含めてご相談ください。

Q2. 毎回同じ高さで止まります。原因は絞れますか？

見当はつけやすくなります。止まる高さが毎回同じということは、そこに形のうえでの引っかかりがあるか、止める位置を決めているしくみの設定がその高さで狂っているか、そのどちらかと考えられるからです。

止まる高さでレールにぶつけた跡やくぼみが見える、こすれる音もする → 引っかかりはレールかスラット
跡も音もなく、すっと静かに止まる → 安全装置、または止める位置を決めるしくみ
うなる音のあとで止まり、止まる位置も一定しない → 開閉機（モーター）の力不足

ご連絡の際に、止まる高さを「床から腰のあたり」「上から30センチほど」のように添えていただくと、見当をつけるのが早くなります。

Q3. 自分でレールに油を差せば直りますか？

途中で止まる症状が、油で直るとは限りません。注油は、調子がよいときに行う日ごろのお手入れです。行うなら、シャッターを全閉にして、左右のガイドレールの内側と外側の両面に、上から下までシリコンスプレーを薄く吹き、2〜3回上げ下ろししてなじませてください。高い所は無理をしないでください。浸透潤滑剤のように油分が残るスプレーは、ほこりや土を抱き込みやすいので、ふだんのお手入れには向きません。

レールの溝が狭くなっている、スラットが曲がっているといった原因なら、油を差しても止まる高さは変わりません。すでに途中で止まる症状が出ているときは、注油で様子を見るより先にご相談ください。

Q4. 途中で止まったあと、少し戻ってから止まります。故障でしょうか？

いったん少し戻ってから止まる動きなら、安全装置の側の不具合を考えます。主に、位置を見る部品の不具合と、力のかかり方を見るしくみの誤作動の2つです。部品の名前や動き方はメーカーや型式によって違います。下に物があったかどうかだけで正常か故障かを決めず、戻ったあとそのまま止まっていたか、10秒ほどして自動的にまた下りてきたかを、覚えている範囲で教えてください。確かめるために何度も操作し直すことはせず、点検をご依頼ください。安全装置の調整や交換は、ご自身では行わないでください。

Q5. 大阪市東成区も対応してもらえますか？

はい、対応しております。代表が直接現地へ伺い、その場で原因と概算費用をお伝えします。現地調査・お見積りは無料です。搬入の時間帯やお店の営業時間を避けたいといったご希望があれば、ご連絡の際にお知らせください。

まとめ

途中で止まるときに考える原因は、安全装置が働いている、ガイドレールで抵抗や引っかかりが出ている、スラットが変形している、開閉機（モーター）や制御盤が経年劣化している、の4つでした。まずはシャッターの下と動く範囲に物がないかを見て、挟まっている物があれば取り除いてください。取ったあとや、物が挟まっていない一時的な引っかかりなら、一番下まで下ろしきってから、ゆっくり上げ直してください。それでも同じ高さで止まる、止まる手前でうなる、というときは押し直しを重ねずにご相談ください。大阪市東成区へも、業界歴17年の代表が直接伺います。