大阪市西淀川区で手動シャッターを電動化する方法と判断基準・費用の考え方

こんにちは！兵庫・大阪エリアでシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は「手動シャッターの電動化」について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。

結論から言うと、当社の手動シャッターの電動化では、開閉機（モーター）と新品のスプリング（バネ）がメーカーの工場で組み込まれたシャフト（巻取り軸）に交換します。スラット・ガイドレール・ケースといった本体側が使える状態であれば、多くは半日から1日で交換できます。まずは、今のシャッターを何年くらい使っているか、本体にサビやへこみが出ていないかを見てみてください。電源の工事をともなうため、ご自身での取り付けはできません。

大阪市西淀川区からのご相談も承っています。設置場所とご相談の内容をお聞かせいただければ、私が見に伺います。

大阪市西淀川区のご自宅やお店のシャッターが電動化できる状態かどうか気になる場合は、お気軽にご相談ください。お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談からどうぞ。現場には、私が直接伺います。

大阪市西淀川区で電動化のご相談をいただく場面

電動化を考えはじめるきっかけ

「壊れたから」ではなく、「重くなってきたから」で電動化を考えはじめる方もいらっしゃいます。シャッターのバネは経年で少しずつ力が落ちていきますので、長く使ううちに、同じ動作でも体にかかる負担が増えていきます。

きっかけになるのは、たとえば次のような場面です。

• 朝と夕方の開け閉めが、以前よりこたえるようになった
• 雨の日に、車から降りて開けるのがつらい
• ご家族の体調や年齢が変わり、開け閉めできる人が限られてきた
• 店舗や作業場で、1日に何度も開け閉めするようになった

大阪市西淀川区でいただくご相談の傾向

大阪市西淀川区は、住宅と工場・倉庫・作業場が近い距離で混ざっている地域です。そのため、ご自宅のガレージシャッターのご相談と、お店や作業場のシャッターのご相談を、どちらもいただきます。

この2つは、電動化を考える理由が違います。ご自宅は「開け閉めが重い」という体の負担から、お店や作業場は「1日に何度も開け閉めするので手間と時間がもったいない」という運用面から入ってこられることがあります。どちらの入り口でも、見る場所は同じですので、そのままお伝えいただければ大丈夫です。

今は手動のままでも困らない場合

正直に申し上げると、全員が電動化したほうがよいわけではありません。

• 開け閉めが月に数回しかない
• いまの重さで特に困っていない
• 近いうちに建て替えや大きな改修の予定がある

こうした場合は、電動化ではなくいまのシャッターを軽く戻す修理のほうが合っていることもあります。現地でお話を伺ったうえで、電動化を急がないほうがよいと判断すれば、そのようにお伝えします。

当社が手動シャッターの電動化で検討する方法は大きく2つ

方法1：シャフト（巻取り軸）ごと新品ユニットに交換する

当社が採っているのは、開閉機（モーター）と新品のスプリング（バネ）がメーカーの工場で組み込まれたシャフト（巻取り軸）に交換する方法です。状態がよければ、スラット（シャッターの板）・ガイドレール・ケースはそのまま使いますので、見た目は今とほとんど変わりません。

この方法では、既存のバネも新品に替わります。残して使うスラットやレールなどに傷みがないかは、別に確認します。

方法2：本体ごと電動シャッターに交換する

スラットが変形している、ガイドレールが傷んでいる、ケースが腐食している——本体側が傷んでいる場合は、一式の入れ替えをご提案します。

判断の分かれ目は、「本体を残せるかどうか」です。レールの中とケースの中を実際に開けて見たうえで決めます。写真だけでは判断がつかない部分ですので、ここは現地調査で必ず確認します。

市販の「後付け電動化キット」という選択肢について

なお、いまのシャフトをそのまま生かして、モーターだけを後から足す「電動化キット」も市販されています。実際にこの方式で施工している業者さんもあります。方法として確かに存在しますが、電源につなぐところは電気工事士でなければ行えません。

当社はこのキット方式を採用せず、巻取り軸ごと新品に替えるやり方を選んでいます。どちらが良い・悪いという話ではなく、当社はこちらのやり方を選んでいる、というだけのことです。理由は、シャフトごと交換すると既存のバネも新品に替わるからです。既存のシャフトを生かす方式でも、施工前にバネや本体の状態を確認することが必要です。

「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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現地調査・お見積りは無料です。業界歴17年の代表が直接伺います。

ご相談の前にご自身で確認しておきたい3つのこと

現地調査の前に、次の3つを見ておいていただけると、ご相談がぐっと早く進みます。どれも工具は要りませんし、危ないこともありません。

1．スラット・ガイドレール・ケースの状態を見る

本体を残せるかどうかを分ける、いちばん大きな材料です。

• スラット（シャッターの板）に、大きなへこみや曲がりがないか
• ガイドレール（左右の溝）に、ぶつけた跡や変形がないか
• シャッターのケース（上の箱）に、サビや腐食が出ていないか

また、すでに閉まっている場合は、床との隙間を左右で見比べてください。重いシャッターを、確認のために下ろす必要はありません。片側だけ隙間が空いている、あるいは斜めに下りてくる場合は、シャフトの中の片側のバネが切れている、ガイドレールの溝幅が狭くなっている、スラットが変形している、といったことが考えられます。当社の方式では巻取り軸ごと新品に替わりますが、本体側の建て付けの不具合が重なっていることもあり、そこで工事の中身が変わります。

2．近くに電源が取れるかを見ておく

意外と見落とされやすいのが電気です。ここはシャッター本体の話とは完全に別で、しかも一度決めると簡単には動かせません。

• シャッターの近くにコンセントや分電盤があるか
• 分電盤からシャッターまで、配線を通せそうな経路があるか
• 押釦（スイッチ）を付けたい場所はどこか（外か、中か、両方か）

建物ごとに事情がまったく違うところで、現地を見ずに答えられる部分ではありません。「たぶんこのへんに電気が来ている」くらいの情報で構いませんので、分かる範囲で教えてください。

3．今のシャッターを何年くらい使っているか

正確でなくて構いません。「20年くらい」「前の持ち主のときからあった」でも十分です。

ちなみに、バネの力落ちは経年で少しずつ進みます。年数は、本体のサビや傷みとあわせて、工事の中身を考える手がかりになります。

電動化を決める前に知っておきたい判断材料

バネの劣化が原因なら、修理と電動化を一緒に検討できます

手動シャッターが重いとき、当社がまず疑うのはバネの経年劣化ですが、横ずれやスラットの変形が原因のこともあります。

バネの劣化が原因で、スラット・ガイドレール・ケースをそのまま使える場合は、手動用の新品シャフトへ交換する修理と、開閉機・新品のバネが組み込まれたシャフトへ交換する電動化を比べて検討できます。横ずれや変形がある場合は、その修正や部材交換も含め、現地で方法をご説明します。

重さのほうが気になる方は、大阪市西淀川区で手動シャッターが重い・上がりにくい原因と対処もあわせてご覧ください。

間口・高さ・設置状況で選べる方法が変わる

間口が広いシャッター、天井が高い車庫、前の道が狭くて材料を運び込みにくい現場——こうした条件で、選べる方法や工事の組み立てが変わります。

特に、巻取り軸のユニットは現地で採寸してから製作・お取り寄せになります。現地調査の日にその場で完了する工事ではなく、日を改めての施工です。

工事はどれくらいの規模になるか

巻取り軸の交換で収まるケースは、1日のうちに終わることが多いです。本体ごとの入れ替えや、電源工事の規模が大きい場合は、工事が複数日にわたることもあります。

工事の日は、いまの巻取り軸を降ろし、新しいユニットを据え付け、電源と押釦の配線を行います。最後に実際に上げ下げして、止まる位置と動きを調整してお引き渡しします。その間はシャッターの開け閉めができませんので、お店や作業場で開けたままにできない時間帯があれば、先に教えてください。いつ何をするかは、現地を見たうえで最初にお伝えします。

電動化したあとに知っておきたいこと

停電したときの動き

電動シャッターは電気で動きますので、停電すると通常の操作ができなくなります。主要メーカーの電動シャッターには、手動に切り替えるワイヤーと電動に戻すワイヤーが付いていて、停電のときは手で上げ下げできます。ただ、ワイヤーの位置などは機種によって違います。お引き渡しのときに、そのシャッターでの手順を必ずご説明します。

電動にしても点検が要らなくなるわけではない

電動化すると開け閉めは楽になりますが、動く部品が減るわけではありません。開閉機（モーター）にも、ガイドレールにも、使った回数のぶんだけ消耗は出ます。

開閉機（モーター）が傷むのは、年数ではなく開け閉めの回数です。交換の目安は開閉1万回です。動き出しが遅くなった、うなるのに動きにくい、と感じたら、ご連絡ください。

ご自身で開けないでいただきたい場所

巻取り軸のまわり（機種によっては強いバネが組み込まれています）と、電源・制御まわりは、ご自身では触らないでください。高いところでの作業になるという危険と、力のかかった部品が動いてシャッターが落ちてくるという危険の、2つが重なる場所です。電源の接続を伴う部分は、資格の有無以前に危険です。

気になる電動化の費用について

電動化の費用は、巻取り軸の交換だけで収まるのか、本体も入れ替えるのか、電源をどこから引くのかで変わります。間口の広さやシャッターの重さによっても変わりますので、金額は現場を見てからでないと正確にお伝えできません。現地調査・お見積りは無料です。

「だいたいいくらくらいなのか」の感覚をつかんでいただくには、実際にお請けした施工事例をご覧いただくのが一番早いと思います。当社は施工事例に実際のご請求額を公開していますので、工事の中身と金額を並べて見ていただけます。

実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）

大阪市での実例：

• 【淀川区】電動シャッター更新工事

電動化・電動シャッター更新の実例：

• 【川西市】電動シャッター更新工事
• 【豊中市】電動スプリングシャフト交換工事

会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どのような者が現場に伺うのかも、ご確認いただけます。

よくあるご質問

Q1. いまのシャッターが古くても電動化できますか？

見るべきは年数ではなく状態です。巻取り軸は新品のユニットに替わりますので、そこの古さは問題になりません。判断が分かれるのは、スラット・ガイドレール・ケースといった本体側が使えるかどうかです。傷みが進んでいる場合は一式の入れ替えをご提案することがあります。どちらになるかは、レールの中とケースの中を見てから判断します。

Q2. 工事の日にシャッターは使えなくなりますか？

巻取り軸を降ろしている間は開け閉めができません。巻取り軸の交換で収まるケースは1日のうちに終わることが多いです。お店や作業場で開けたままにできない時間帯があれば、先に教えてください。段取りを組んで伺います。

Q3. 電気工事も一緒にお願いできますか？

はい。当社は代表が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士を持っており、シャッターの工事と電気の工事を分けずにお請けできます。「シャッター屋さんに頼んだら電気は別の会社になった」ということが起きません。

Q4. 市販の後付けキットで電動化してもよいですか？

方法としては存在しますが、当社ではお請けしていません。いまある部分をそのまま使い続ける前提の工事になるためです。また、電源につなぐところは電気工事士でなければ行えませんので、ご自身での取り付けはできません。

Q5. 大阪市西淀川区ですが、来ていただけますか？

西淀川区からのご相談もお受けしています。現地には代表本人が伺います。現地調査・お見積りは無料です。

まとめ

当社では手動シャッターの電動化にあたり、①シャフト（巻取り軸）ごと新品ユニットに替える方法と、②本体ごと電動シャッターに入れ替える方法を、本体の状態に応じて検討します。分かれ目は「本体を残せるかどうか」で、これはレールの中とケースの中を実際に見てから決まります。

ご相談の前に見ておいていただきたいのは、①スラット・ガイドレール・ケースの状態 ②近くで電源が取れるか ③何年くらい使っているかの3つです。分かる範囲で構いません。

電動化を迷っている段階でも、遠慮なくお声がけください。お電話かLINEで場所とご相談内容をお知らせいただければ、代表が電動化できる状態かを見に伺います。

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