こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は「手動シャッターの電動化」について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、手動シャッターの電動化は「今あるシャッターにモーターだけを後付けする」というより、多くの場合、巻取り軸（シャフト）ごと、新品のバネ（スプリング）とモーター（開閉機）が工場で組み込まれたユニットに丸ごと交換する方法が中心になります。電源・配線をともなうため電気工事士による施工が必要で、ご自身での取り付けはできません。まずは、シャッターの使用年数や本体（スラット・ガイドレール）の状態を確認したうえで、シャフトごと交換するか、本体ごと交換するかを見極めるのが失敗しないコツです。
「毎日の開け閉めが重くて大変」「高齢の家族でも楽に使えるようにしたい」――三田市でも、手動シャッターの電動化のご相談は年々増えています。ただ、いざ調べてみると「後付けキット」「シャフト交換」などいろいろな方法が出てきて、どれがご自宅に合うのか分かりにくいですよね。この記事では、電動化の代表的な方法と、選ぶときに見ておきたいポイント、工事の流れまで順番にお伝えします。
「うちのシャッターは電動化できる？」「だいたいの費用感を知りたい」という三田市の方は、072-710-5472までお電話いただくか、💬 LINEで無料相談から現状をお送りください。代表の若松が直接うかがい、その場で見立てと概算費用をお伝えします。
手動シャッターを電動化する主な方法
巻取り軸（シャフト）ごと新品ユニットに交換する方法
手動シャッターの電動化でいちばん多いのが、巻取り軸（シャフト）ごと新品のユニットに交換する方法です。このユニットには、新品のバネ（スプリング）とモーター（開閉機）があらかじめ工場で組み込まれています。スラット・ガイドレール・ケースといった本体はそのまま活かせることが多く、コストや工期を抑えやすいのが特徴です。古いバネはそのまま使わず新品に入れ替わるため、長く使ってきたシャッターでも安心して電動化できます。
本体ごと電動シャッターに交換する方法
スラットやガイドレールにサビ・変形が進んでいる場合は、本体ごと電動シャッターに交換する方法をおすすめすることもあります。本体の傷みが大きいまま電動化しても、動きの不具合が残ってしまうことがあるためです。現地で本体の状態を確認したうえで、どちらが適しているかをご提案します。
「モーターだけ後付け」するキットについて
インターネットなどで「今あるシャッターにモーターだけを後付けするキット」を見かけることがあります。これは実際に市販されていて、DIYや一部の業者で使われている方法のひとつです。ただ、このキットは今あるバネをそのまま使う前提のため、取り付けから年数が経ったシャッターでは、傷んだバネに気づかないまま電動化してしまうことがあります。(株)若松シャッターではバネごと新品にできるシャフト交換方式を採用していますが、どちらが良い・悪いというより、シャッターの使用年数や状態に合わせて方法を選ぶのが安心です。
電動化を検討するときに見ておきたいポイント
シャッターの使用年数と既存のバネの状態
電動化の方法を選ぶうえで大切なのが、シャッターの使用年数と、重さを支えているバネ（スプリング）の状態です。新しめのシャッターならバネの傷みは少ないですが、10〜15年ほど使ったものは、バネが経年で弱っていることがあります。バネの状態は見た目だけでは分かりにくいため、現地でシャフトまわりを確認して判断します。バネごと新品になるシャフト交換方式なら、この点を気にせず電動化できます。
本体（スラット・ガイドレール）のサビや変形
スラットやガイドレールにサビ・へこみ・変形があると、電動化しても動きが引っかかることがあります。特にスラットの上のほうから赤茶けたサビが出はじめている場合は、シャッター全体の経年が進んでいるサインのことがあります。本体を活かせるか、本体ごと交換したほうがよいかは、現地調査で見極めます。
電源・配線工事が必要（電気工事士による施工）
電動シャッターはモーターを動かすための電源・配線工事が必要です。この配線工事には電気工事士の資格が必要で、ご自身での取り付けはできません。当社では電気工事まで一貫して対応しますので、別途電気屋さんを手配していただく必要はありません。なお、シャッターのサイズや設置状況によっては電動化に向かないこともあり、その場合は理由を添えて正直にお伝えします。
電動化工事の流れと工期の目安
現地調査からお見積もりまで
まずは現地でシャッターの種類・サイズ・使用年数・本体の状態を確認し、シャフト交換で対応できるか、本体ごとの交換が必要かを見極めます。そのうえで、必要な工事内容と概算費用をその場でお伝えします。現地調査・お見積もりは無料です。
工事当日の流れと所要時間
一般的なシャフトごとの交換であれば、半日〜1日ほどで工事が完了することが多いです。本体ごとの交換や、電源の引き込み規模が大きい場合は、複数日に分けて行うこともあります。工事の日程や所要時間は、現地調査の際に見通しをお伝えします。
三田市で電動化のご相談が多い背景
三田市は北摂の里山・田園が広がる一方、北摂三田ニュータウンの住宅地も抱える、新旧が混在するエリアです。古くからの農家や倉庫、作業小屋には手動シャッターが数多く残っており、「長年使って開け閉めが重くなった」「年齢を重ねて上げ下ろしがつらい」といった理由で電動化を選ばれる方が増えています。使う頻度が少ない小屋や倉庫のシャッターほど、久しぶりに動かしたときに重さを感じやすい傾向もあります。
三田市内であれば、代表の若松が直接お伺いして状況を確認します。地域に密着しているからこそ、その場で方法の見立てと概算費用をお伝えできます。
気になる費用について
電動化の費用は、シャフトごとの交換か本体ごとの交換か、電源工事の規模、シャッターのサイズなどによって現場ごとに変わります。そのため一律の金額をお伝えするのが難しく、まずは無料の現地調査で状態を確認し、ご納得いただいてから作業に入ります。実際にどんな工事をいくらで行ったのかは、施工事例で公開している請求額を見ていただくのが分かりやすいです。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
電動化・シャフト交換の実例（実際のご請求額を公開）：【豊中市】電動スプリングシャフト交換工事
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どんな人間が現場に伺うのか、安心して判断していただけます。
よくあるご質問
Q1. 手動シャッターはどんなものでも電動化できますか？
多くの手動シャッターは電動化できますが、サイズや設置状況、本体の傷み具合によっては向かないこともあります。現地調査で確認し、難しい場合は理由を添えて正直にお伝えします。
Q2. モーターだけを後付けする方法ではないのですか？
「モーターだけ後付け」のキットも市販されていますが、当社は巻取り軸（シャフト）ごと、新品のバネとモーターが組み込まれたユニットに交換する方法を採っています。古いバネをそのまま使わないため、年数の経ったシャッターでも安心です。
Q3. 工事にはどのくらい時間がかかりますか？
一般的なシャフトごとの交換であれば半日〜1日ほどで完了することが多いです。本体ごとの交換や電源工事の規模によっては、複数日に分けて行うこともあります。
Q4. 費用はどのくらいかかりますか？
工事内容やシャッターのサイズによって変わるため、一律の金額はお伝えしていません。無料の現地調査で状態を確認したうえで概算をお出しし、ご納得いただいてから作業に入ります。実際の請求額は施工事例で公開しています。
Q5. 三田市も対応していますか？
三田市は対応エリア内です。電気工事まで自社で対応しますので、配線を含めてまとめてご相談いただけます。まずはお電話またはLINEで現状をお知らせください。
まとめ
手動シャッターの電動化は、巻取り軸（シャフト）ごと新品ユニットに交換する方法が中心で、本体の状態によっては本体ごとの交換をおすすめすることもあります。選ぶときは、シャッターの使用年数・バネの状態・本体のサビや変形を見ておくと失敗が少なくなります。電源・配線工事には電気工事士の資格が必要で、当社は電気工事まで一貫して対応します。三田市で電動化をお考えの際は、業界歴17年の代表が直接うかがいます。どんな現場も、代表が直接見ます。兵庫・大阪エリアのシャッターのことなら(株)若松シャッターへ。
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