大阪市東成区でシャッターが閉まらない原因と応急対処・修理の流れ

こんにちは!兵庫・大阪エリアでシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は【シャッターが閉まらないときの原因と応急対処・修理の流れ】について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。

結論から言うと、シャッターが閉まらないときに考えられる原因は、①安全装置の不具合・誤作動、②ガイドレール(シャッターの両端が通る溝)の溝幅が狭くなる・スラット(シャッターの板)の変形や横ずれ、③座板(いちばん下の板)とガイドレールの当たり、④開閉機(モーター)・制御盤(基板)・押釦やリモコンといった操作側の不具合、の4つです。

どれに当たるかは、シャッターがどの高さで、どんなふうに止まったかで見当がつきます。ご自身でしていただくのは、座板の下と左右のガイドレールを目で見るところまで。それで変わらなければ、操作を重ねずにご相談ください。ケース(上部の箱)の中のシャフト(巻取り軸)やスプリングには触らないでください。

お客様

お客様

倉庫のシャッターを閉めたら、ひざくらいの高さで止まってしまいました。上から体重をかけて押し下げれば、閉まりますか?

若松代表

若松代表

体重をかけるのは、やめておいてください。つかえている一点に重さが集まって、スラットやガイドレールの曲がりを広げてしまうことがあります。

「閉めようとしたら途中で止まった」「下りかけて、また上がっていった」「片側だけ先に下りて、最後まで閉まらない」。大阪市東成区からも、こうした閉まらないシャッターのご相談を承っています。店を閉める時刻になっても戸締まりができない、車庫を閉めずに出かけられない。開かないときとはまた違う困り方で、その場を離れられなくなる方もいらっしゃいます。

この記事では、止まり方による見分け方から入り、ご自身で見ていただきたい3か所、考えられる原因、触らないでいただきたい場所、修理とご相談の流れの順にまとめました。

シャッターが閉まらずその場を離れられないときは、記事を読み進める前にご相談いただいても大丈夫です。お電話(072-710-5472)、もしくは💬 LINEで無料相談からご連絡ください。止まった高さと、止まったのか戻ったのかを添えていただくと、伺う前の準備がしやすくなります。現地調査・お見積りは無料です。

目次

「閉まらない」は、止まり方で原因の見当がつきます

お客様

お客様

閉まらないのは、モーターが壊れたからでしょうか?

若松代表

若松代表

下りてこなくなったあと、シャッターは同じ高さにじっとしていましたか?上に戻る動きはありましたか?

お客様

お客様

ひざくらいの高さで止まったまま、動きません。そういえば少し前に、フォークリフトの爪を左のレールの下のほうに当ててしまいました。

若松代表

若松代表

それなら、モーターより先に、当てた側のレールの下のほうを疑います。溝の口が内側へつぶれていないか、左右のレールを見比べてみてください。

閉まらないシャッターを前にしたとき、私が最初に確かめるのは、どこが壊れたかではなく、どう止まったかです。床の手前でぴたりと止まったのか、下がる途中で向きを変えたのか、手で下ろしても最後まで届かないのか。この違いで、上と下、電気と部材のどちらから見るかが決まります。

あと少しのところで止まり、そこから下りない

下りる速さはいつもどおりなのに、床に着く手前でぴたりと止まり、それ以上は下がらない。この止まり方のときに目を向けるのは、シャッターの下の側です。座板の下に何かが入り込んでいる、ガイドレールの下寄りに物が挟まっている、レールの下のほうで溝の口が狭くなっている、といったことが考えられます。

毎回同じ高さで止まるなら、挟まった物だけでなく、溝幅の変化や、スラット・座板がどこかに当たっていることも候補に入ります。とはいえ、止まる高さだけで1つに決めることはできず、現地では操作側と電気側もあわせて確かめます。

下がりかけて、勝手に戻ってしまう

下げるボタンを押したのに、ある高さまで来ると折り返して上へ向かう。こちらは、シャッターの動きを見守っている仕組みのほうを疑う形です。一般の電動シャッターなら、位置をつかむ部品がおかしくなっているか、重さの変化を見る仕組みが誤って働いているかのどちらかが候補になります。部品の呼び名や動き方はメーカーや型式によって違いますので、ここでは「安全装置」とひとまとめにしてお話しします。

見分ける手がかりになるのは、戻ったあとの様子です。そのまま止まって二度と下りなかったのか、10秒ほどたって自分でまた下り始めたのか。確かめるためにもう一度動かす必要はありませんので、すでに見た動きを覚えている範囲で教えてください。

手動シャッターが下りきらない・片側だけ先に下りる

手で下ろしても床まで届かない、片側だけ先に下がって斜めになる。手動シャッターや、スプリングを併用する電動シャッターに出る症状です。手動シャッターのシャフト(巻取り軸)の中には左右一対のスプリング(バネ)が入っていて、両側から重さを支えています。

片側のスプリングが経年劣化で切れると、その側だけ持ち上げる力がなくなって、下ろしたときに斜めになり、開け閉めも急に重くなります。昨日までふつうだったのに今朝から急に、という出方をするのが特徴です。ただ、急に重くなったことだけで切れたと決めつけることはできませんので、現地で確かめます。

ご自身で試していただける3つの確認

お客様

お客様

業者さんが来るまでのあいだ、こちらで見ておけることはありますか?

若松代表

若松代表

座板の真下と、左右のガイドレールの溝は、目で見ていただいてかまいません。シャッターの下に体を入れるのはやめてください。挟まった物は、引っぱって取ってしまって大丈夫です。

お客様

お客様

レールの溝の中に、小石のようなものが見えます。ドライバーでかき出してもいいですか?

若松代表

若松代表

小石なら、取ってしまって大丈夫です。ただ、ドライバーで強くこじると溝の形を崩すことがあるので、そこだけ気をつけてください。取ったあとに開け閉めして、それでも閉まらなければご相談ください。

ご連絡の前に、3つのことだけ見ておいていただくと、原因の候補を絞り込みやすくなります。挟まった物を取るほかは目で見るだけで、脚立も工具も使いません。

確認1:座板の下と、シャッターが下りてくる範囲を見る

  • 座板(いちばん下の板)が下りてくる真下を、端から端まで目でたどります。荷物の角、パレット、マットのめくれ、コードや台車の車輪などが、シャッターの通り道に出ていないかを見てください。
  • 座板の下の面も見ます。テープの切れ端や梱包材が貼りついたまま下りてきて、床の手前で止まっていることもあります。
  • 物があるかどうかを、閉めて確かめることはしないでください。物に当たって止まってくれるとは限りません。

通り道にある置き物は、どけていただいてかまいません。シャッターの下には体を入れないでください。座板に挟まっている物も、抜いてしまってかまいません。

確認2:左右のガイドレールの溝を、下から順に見上げる

  • 左右のガイドレール(シャッターの両端が通る溝)を、床に近いところから上へ順に見上げます。小石や木片、結束バンドの切れ端などが溝に入り込んでいないかを見ます。
  • 左右の溝の口の幅を見比べます。物を当てた覚えのある側は、口が内側へつぶれて狭くなっていることがあります。
  • スラット(シャッターの板)が左右どちらかに寄って、片側だけ溝に深く入っていないかも見ます。寄っている側から、こすれる音がしていたことがあれば、それも手がかりになります。

溝が少し黒ずんでいる程度で、シャッターが止まることはありません。シャッターは重さのあるものなので、それを止めるには、溝の形そのものが変わっているか、はっきり目に見える大きさの物が入っているか、です。表面を拭けば閉まる、という話にはなりません。

確認3:操作を繰り返さず、いったん手を止める

  • 電動なら、止まったときに使っていたのが押釦(スイッチ)だったか、リモコンだったかを思い出してください。片方では閉まり、もう片方では閉まらないなら、シャッター本体より手元の操作の側に原因がある見込みが出てきます。
  • 手動の場合は、止まった高さから力をかけて押し下げないでください。また、閉めきらないまま途中から巻き上げると、ケースの中でスラットがたるんで巻き取りが太くなり、ケースに飲み込まれることがあります。無理に動かさず、ご相談ください。
  • ボタンを押し直すたび、手で引き下ろし直すたびに、弱っている部品へ同じ負担がかかります。一度おかしいと感じたら、そこで操作はおしまいにしてください。

見える範囲で原因が分からない場合や、挟まった物を取っても閉まらない場合、変形がある場合は、そこから先の確認や修理をお任せください。軽い当たりで済んでいたものが、上げ下げを繰り返すうちに本格的な曲がりに進んでしまうことがありますので、ここでいったん手を止めていただくようお願いしています。押釦にもリモコンにもまったく反応しない場合は、閉まらないというより「動かない」症状ですので、電動シャッターが完全に動かない|押釦もリモコンも反応しない3つの根本原因と対処法もあわせてご覧ください。

それでも閉まらないときに考えられる原因

3つの確認で変わらなかったとき、現場で確かめる原因は次の4つです。どれも、動きを見ながらでないと1つに絞れないことと、ご自身で手を入れて直せる場所ではないことが共通しています。

原因1:安全装置の不具合・誤作動

折り返すシャッターでは、位置をつかむ部品と、重さの変化を見る仕組みの両方を確かめます。上へ戻ったからといって、物を挟んだとは限りません。安全装置の働きを見る点検と、ガイドレールやスラットにつかえがないかを見る点検は、別々に進めます。

原因2:ガイドレールの溝幅が狭くなる・スラットの変形と横ずれ

車や荷物を当てた、強い風で飛んできた物がぶつかった。こうした衝撃で、ガイドレールの溝の口がつぶれて狭くなったり、スラットが1枚だけ曲がって浮いたりすると、その高さで決まって引っかかります。レールが丸ごとゆがむことは基本的になく、形が変わるのは溝の口の部分です。

もう1つは、使っているうちに起きる横ずれ(片寄り)です。スラットは1枚ずつ横から差し込んで組み上げてあり、数ミリの遊びがあるため、開け閉めの振動や風で左右どちらかに寄っていきます。寄った側はレールに深く入り、こすれる音が出始めます。音が出ている段階ではまだこすれているだけですが、そのまま使い続けるとブラケット(軸受け)が削れていきます。

横ずれは使っていれば起こるもので、それ自体は故障ではありません。ただ、閉まらない原因になったら、寄りを戻す修正が要ります。

原因3:座板とガイドレールの当たり

座板の端がガイドレールに当たり、下りる動きが妨げられる場合もあります。現場では、どこが当たっているかを確かめ、座板やガイドレールの変形、寸法、取り付けの状態を見ます。そのうえで、調整で直せるか、部品の交換が必要かを判断します。

原因4:開閉機(モーター)・制御盤・操作側の不具合

開閉機(モーター)は、シャッターを巻き上げたり下ろしたりする力を出す部分です。力(トルク)が落ちてくると、うなるのに進まない、動き出しが遅い、途中で止まるといった出方をします。閉めるときだけ調子が悪く見えても、開閉機全体の力が落ちていることがありますので、向きで決めつけずに確かめます。モーターの力だけで開閉するタイプでは、開閉機が完全に壊れると、手でも上げ下げできなくなることがあります。

制御盤(基板)の不具合や、押釦・リモコン・受信機といった操作側の不調でも、似た出方をすることがあります。確認3で片方のときだけおかしいと分かっていれば、操作側から先に見られます。停電のあとに動きがおかしくなった場合は、機種によっては復帰のための運転で戻ることがあり、これは故障ではありません。取扱説明書をご覧いただき、分からなければご相談ください。

大阪市東成区で「閉まらない」のご相談をいただく背景

大阪市東成区では、今里筋が区を南北に貫き、中央大通が区の北寄りを東西に走っています。内環状線も区内を通る道の1つです。大阪市東成区からも、閉まらないシャッターのご相談を承っています。

道路の様子から原因を決めることはせず、閉まり方と音の出方から見ていきます。閉まりきる手前で引っかかる、片側からこすれる音がする、という出方をしているときは、原因2の横ずれも疑います。

店舗・事務所の出入口と、住まいの車庫とでは「閉まらない」の出方が違います

同じ「閉まらない」でも、建物の使われ方で、ご連絡の時点で分かることが変わります。店舗や事務所、倉庫の出入口は、毎日決まった時刻にシャッターを閉めるため、閉める段になって初めて気づかれることがあります。使う方と修理を決める方(オーナーさま・管理会社さま)が別々のこともありますので、ご連絡の際に、どなたが立ち会えるかを添えていただけると段取りがつけやすくなります。

住まいの車庫では、車の出し入れのときに座板やレールの下のほうを当ててしまった、座板の下に物を置いたままにしていた、といった、いつも同じ高さでつかえる出方があります。どちらの出方かによって、現地で見る順番も、持っていく部材の見当も変わります。

放置するとどうなるか、触らないでいただきたい場所

最後の少しは手で押さえれば閉まるから、とそのまま使い続けている方もいらっしゃいます。ただ、引っかかりを力で押し通していると、引っかかっていた所とは別の部材にまで傷みが移っていくことがあります。

閉まらないまま使い続けると起きること

  • つかえている所を力で越えさせると、溝の口はさらに開き方がいびつになり、スラットには折れ癖がつき、開閉機(モーター)は余分な力を出し続けます。溝を直すだけで終わったはずの修理が、スラットの入れ替えや開閉機の交換まで広がっていきます。
  • 床まで下りていない間口は、鍵がかかっていない出入口と同じです。人のいない時間のことを考えると、防犯の面でも、すき間の前を行き来する方の安全の面でも、そのままにはしておけません。
  • これまでどの高さでつかえたかを、覚えている範囲で控えておいていただくと助かります。いつも同じ所だったのか、ばらばらだったのかで、疑う部品が変わります。

ご自身では触らないでいただきたい場所

  • ケース(上部の箱)の中のシャフト(巻取り軸)とスプリング(バネ)のまわり。高い場所での作業になり、まず脚立からの転落の危険があります。さらに、手動シャッターやスプリングを併用する電動シャッターでは、強い力がシャフトの中にためられていて、不用意に金具をゆるめるとその力が一気に戻り、シャッターが急に下がることがあります。
  • 開閉機(モーター)と制御盤(基板)のふた。電気が来ている場所ですので、感電のおそれがあります。ブレーカーを上げても落ちる、焦げたにおいがする、といったときは、それ以上触らずにご相談ください。
  • つぶれたガイドレールを、マイナスドライバーやバールでこじる、金づちで叩いて戻そうとすること。溝の口は左右の寸法をそろえて戻す必要があり、力まかせに広げると、今度は別の高さでつかえるようになります。

座板に挟まった物や、溝の奥に入った異物は、取れるなら取ってしまってください。それでも閉まらないときは、ご相談ください。そこから先は、動きを見ながら候補を1つずつ外していく作業ですので、現場に伺って行います。

「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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現地調査・お見積りは無料です。業界歴17年の代表が直接伺います。

修理の方法と、ご相談から工事までの流れ

レール・スラット・座板が原因の場合

溝の口がつぶれているなら、つぶれ方を測ってから、その場で直せる範囲か、ガイドレールの部材ごと入れ替えるかを決めます。曲がったスラットは、1枚から入れ替えられることのほうが多い部材です。座板を外し、下の段から順に抜いて新しいものを差し込みます。横ずれなら寄った分を戻し、削れたブラケット(軸受け)は合わせて新しくします。座板がレールに当たっている場合は、当たる原因を確かめて、調整や部品の交換を行います。どの場合も、シャッター全体を替える工事ではありません。

安全装置・開閉機・制御盤が原因の場合

安全装置まわりは、傷んでいる部品を現場で突き止めてから、その部品をメーカーの純正品、または製造が終わっていればメーカーの代替品に替えます。通販などで手に入る社外の汎用品のリモコンや受信機は、当社では取り付けません。

開閉機の力が落ちきっている場合は、開閉機の交換になります。当社では、新品の開閉機が工場で組み込まれたシャフト(巻取り軸)ごと替える方法をとることがあり、スラット・ガイドレール・ケースはそのまま活かします。手動のスプリングが切れた場合も同じく、スプリングだけでなくシャフトごとの交換です。配線に手を入れる工事になっても、代表の私が第二種電気工事士、当社の職人が第一種電気工事士の資格を持っていますので、電気工事まで当社で完結します。

ご相談から工事までの流れ

  • お電話かLINEで、止まった高さと止まり方、設置場所をお知らせください。その内容をもとに、伺う日取りをご相談します。
  • 当日は、代表の私が現場を見て、実際の動きから原因を確かめ、その場で原因と概算の費用をお伝えします。
  • 替える部品があるなら、メーカーで型式と在庫を確かめてから、金額を確定させたお見積りを出します。
  • お見積りの内容でよいとお返事をいただいた段階で、日取りを決めて当社の職人が丁寧に施工します。

取り寄せの部品がある場合は、現地調査の当日に工事まで終わるのではなく、日を改めての施工になります。それまでのあいだ戸締まりをどう確保するかも、現地で状態を見たうえでご相談して決めます。

気になる修理費用について

「いくらくらいかかりますか」というお尋ねもいただきます。閉まらない原因が置き物なのか、溝の変形なのか、座板の寸法なのか、開閉機の力の低下なのかで、修理の中身も費用も大きく変わります。ご連絡の段階でお伝えできるのは幅のある見当までで、金額を固めるには、現場で動きを確かめる必要があります。

実際の施工事例はこちら:施工事例一覧((株)若松シャッター)

大阪市内での実例:

開閉機(モーター)まわりの修理実例:

調査を受けたからといって、そのまま依頼していただく必要はありません。現地調査・お見積りは無料ですので、比べる材料の1つとしてお使いください。

会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どのような者が現場に伺うのかも、ご確認いただけます。

よくあるご質問

Q1. 何も挟んでいないのに途中で戻ります。故障でしょうか?

A. 何も挟まっていなくても、安全装置の側の不調で折り返すことがあります。一般の電動シャッターなら、位置をつかむ部品か、重さの変化を見る仕組みのどちらかです。折り返したあと止まりっぱなしだったか、少し待つと自分から下り直したかが分かれ目になりますので、見た範囲で教えてください。試しに動かし直す必要はありません。

Q2. 閉まらないまま、その日は帰っても大丈夫でしょうか?

  • 鍵をかけられないまま離れることになりますので、すすめられる形ではありません。閉めようと押し込んだり、反対に全部上げてしまったりせず、今の高さのままご相談ください。どうやって閉めておくかは、シャッターの様子を見てからお伝えします。
  • 途中で止まったシャッターの下は、くぐらないでください。
  • 閉めようとして操作を重ねるのは避けてください。直す範囲が広がることがあります。

Q3. 手動シャッターでも見てもらえますか?

  • はい、手で開け閉めするシャッターもご相談の対象です。手動の場合は、電気まわりの代わりに、スプリング(バネ)の左右の効き具合、スラットが片側へ寄っていないか、溝の口がつぶれていないかを中心に確かめます。
  • スプリングが片方切れていたときは、メーカーの工場で新しいバネを組み込んだシャフト(巻取り軸)を取り寄せ、軸ごと入れ替えます。バネ1本だけを現場で付け替えるやり方は、基本的にとっていません。
  • ある日を境に、どちらか片方だけ重たく感じて傾いて下りるなら、片側のスプリングが切れているかもしれません。無理に動かさず、そのままお知らせください。

Q4. 部品の交換が必要と言われたら、その日のうちに直りますか?

  • メーカーから届く部品を使うなら、工事は別の日にあらためて伺います。座板の下の物を外す、軽い当たりを直すといった程度なら、調査に伺ったその日のうちに片づくこともあります。
  • 部品を待つ間に、閉めた状態を保てるのか、別の手当てが要るのかも、その日に一緒に決めておきます。

Q5. 大阪市東成区のどのあたりまで来てもらえますか?

  • 大阪市東成区は対応エリアですので、代表が直接伺います。どこに付いているシャッターで、どんな症状かを、先にお聞かせください。テナントや共用部のシャッターでしたら、当日どなたが立ち会われるか、分電盤がどこにあるかも、あわせて教えてください。

まとめ

大阪市東成区でシャッターが閉まらないとき、ご自身でしていただけるのは、座板の下と通り道を見ること、左右のガイドレールの溝を見上げること、そして変わらなければ操作を重ねないことの3つです。どの高さで止まったか、止まったのか戻ったのかが分かれば、原因の見当はかなり絞れます。

閉まるには閉まるけれど、床とのあいだに隙間が残るという場合は、見る所がまた変わりますので、シャッターを閉めても下に隙間ができる|原因3つと対処法を解説をご覧ください。大阪市東成区からのご連絡にも、シャッターのある場所と止まり方をお聞きしたうえで、代表が直接伺います。

お客様

お客様

止まった高さと、レールに当てたことを伝えればいいんですね。慌てずに連絡できそうです。

若松代表

若松代表

はい、それだけ分かれば十分です。止まった高さが分かれば、どこが当たっているかの見当がつきます。現場には、私が直接伺います。まずはお電話かLINEで、お気軽にご相談くださいね。

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株式会社若松シャッター 代表取締役 若松翼

この記事の監修|株式会社若松シャッター 代表取締役 若松 翼

18歳でシャッター業界へ、20歳で独立(2011年創業)。原点は、下請け時代に見た「修理をどこに頼めばいいか分からず、壊れたシャッターを使い続ける人たち」。信条は「お客様の問題が解決すれば、それが本望です」。業界歴17年、全現場に代表自らが直接対応。

第二種電気工事士/防火設備検査員/建設業許可 兵庫県知事 許可(般-6)第303478号

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