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猪名川町でシャッターが閉まらない時の原因と応急処置・対処

こんにちは!兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は「シャッターが閉まらない・閉まりきらない」トラブルについて、17年の現場経験から分かりやすく解説します。

結論から言うと、電動シャッターが閉まらない・途中で止まる主な原因は、①一番下の座板やレール溝に小石・ゴミがあり安全装置(障害物検知)が働いている、②ガイドレールの変形・引っかかりで動きが渋くなっている、③開閉機や制御盤など部品の劣化、の3つです。まずシャッターの下と両側のレール溝に障害物やゴミがないかを確認してください。一時的な引っかかりなら、いったん一番下まで降ろしきってケース内のたるみをほどき、ゆっくり巻き上げると戻ることがあります。それでも直らないときは、無理に動かさず点検を依頼してください。

「夜、シャッターを閉めようとしたら途中で止まってしまう」「最後まで下りきらず、下に隙間が残る」——こうしたご相談は防犯面でも不安が大きく、放っておけないものです。この記事では、閉まらない原因の見分け方、その場でできる応急の確認、そして猪名川町での対応について順番にお伝えします。

「今すぐ相談したい」「防犯上、開けっ放しにできない」という方は、まずお気軽にご連絡ください。お電話は072-710-5472、メッセージなら 💬 LINEで無料相談から、写真を送っていただくだけでも状況をお伝えできます。現地調査・お見積もりは無料です。

目次

シャッターが閉まらない時によくある症状

途中で止まって下まで下りない

閉める操作をしても、あるところまで来ると止まってしまう、あるいは少し戻って(反転して)上がってしまう。これは、物を挟んだときに働く安全装置(障害物検知)が反応しているケースが多く見られます。一番下の座板やレール溝に小石・ゴミ・落ち葉などがあると、それを障害物と判断して止まることがあります。

最後まで閉まらず下に隙間が残る

あと少しのところで下りきらず、床との間に隙間ができてしまう症状です。ガイドレールの変形やスラット(シャッターの板)の歪み、下限位置の設定のずれなどが関係していることがあります。防犯・防雨の面で気になる状態なので、早めに原因を確かめておくと安心です。

動きが渋く、引っかかりながら閉まる

ガタガタと引っかかりながら、いつもより時間をかけて閉まる状態です。レールの溝幅が狭くなっていたり、スラットやレールが変形していたりすると、抵抗が大きくなって動きが渋くなります。無理に動かし続けると症状が進むことがあるため、早めの点検をおすすめします。

閉まらない主な原因

安全装置(障害物検知)が働いている

電動シャッターには、物を挟んだときにその負荷を検知して止まる・反転する安全装置が備わっています。これは挟み込み事故を防ぐための大切な仕組みですが、レール溝や座板部分に小石・ゴミがあると、それを障害物と判断して閉まりきらないことがあります。掃除で解消することもあれば、センサー周りの汚れが原因のこともあります。

ガイドレール・スラットの変形や引っかかり

シャッターは重量物のため、ゴミやほこりが少し付いた程度で動かなくなることは基本的にありません。閉まらない・動きが渋い原因の多くは、レールの溝幅が狭くなる、スラットやレールが変形・歪むといった「形の変化」です。ぶつけた跡や曲がりがある場合は、部材の調整や交換が必要になることがあります。

開閉機や制御盤など部品の劣化

長く使ううちに、駆動部である開閉機(モーター)や制御盤が劣化し、下限まで正しく動作しなくなることがあります。とくに開閉機(モーター)が完全に故障すると、前触れなく突然、開閉できなくなることもあります。異音やうなり、動きが重い・遅いといった前兆が出ている場合は、大きな故障になる前に点検しておくと安心です。原因は現場により異なりますので、断定はせず実際に見て判断します。

自分でできる応急の確認

まず下とレール溝の障害物・ゴミを確認する

最初に確認したいのは、シャッターの真下と両側のガイドレールの溝です。次の点をチェックしてみてください。

  • シャッターが下りる範囲に物が置かれていないか
  • 一番下の座板(下端の板)にゴミや小石が挟まっていないか
  • 左右のレール溝に落ち葉・砂・小石がたまっていないか
  • センサーが付いている場合、その前に物がないか・レンズが汚れていないか

一時的な引っかかりへの正しい対処

引っかかって途中で止まったときは、動かす向きが大切です。途中から巻き上げると、ケース内でスラットがたるんで巻き径が大きくなり、巻き上がりすぎてスラットがケースに飲み込まれてしまうことがあります。次の手順を試してください。

  1. まず一番下(全閉)まで、いったん降ろしきる
  2. ケース内でたるんだスラットをほどく
  3. その状態から、ゆっくり巻き上げる

これだけで動きが戻ることも少なくありません。逆に「全開まで上げてから閉め直す」のは向きが逆で、症状を悪化させることがあるので避けてください。

直らない時は無理に動かさない

上記を試しても閉まらない場合は、無理に開閉を繰り返さないでください。スプリング(バネ)や開閉機まわり、高い位置での作業は、本体の落下や転落につながる危険があります。これらはご自身で触らず、プロにお任せください。防犯上シャッターを閉められないときは、その旨をお伝えいただければ状況に応じてご相談に乗ります。

「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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現地調査・お見積もりは無料です。業界歴17年の代表が直接お伺いします。

猪名川町でのシャッター事情と対応

戸建て・ガレージ・小屋まで幅広い相談

猪名川町は戸建て住宅やガレージに加え、農機具小屋・倉庫など、シャッターの付いた建物が幅広くあるエリアです。長く使われてきた手動・電動のシャッターも多く、「閉まらない」「動きが渋くなってきた」といった経年に伴うご相談をいただきます。年数の経ったシャッターは部材の変形や部品の劣化が重なっていることがあり、実際に見て原因を切り分けることが大切です。

近隣拠点から現地へ伺います

(株)若松シャッターは、猪名川町を含む兵庫・大阪エリアに対応しています。近隣の川西市など周辺からも伺えるため、現地調査のご相談に応じやすい地域です。どんな現場も、代表の若松が直接伺って状況を確認し、原因と概算の費用感をその場でお伝えします。「閉まらないままにしておくのが不安」という方は、早めにご連絡ください。

気になる修理費用について

修理費用は、原因が安全装置の反応(掃除・調整で済む場合)なのか、ガイドレールやスラットの変形なのか、開閉機・制御盤の交換が必要なのかによって大きく変わります。同じ「閉まらない」でも作業内容が違うため、金額は現場を見てからのご案内になります。まずは無料の現地調査で状態を確認し、ご納得いただいてから作業に入りますのでご安心ください。

実際にどんな作業をしてどのくらいの費用になるのか、過去の施工事例で公開しています。作業内容や実際の請求額の目安として、あわせてご覧ください。

実際の施工事例はこちら:施工事例一覧((株)若松シャッター)

会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どんな人間が現場に伺うのか、安心して判断していただけます。

よくあるご質問

Q1. シャッターが閉まらないのは自分で直せますか?

下やレール溝の障害物・ゴミの除去、一時的な引っかかり(いったん全閉まで降ろしてたるみをほどく)程度なら、ご自身で解消できることがあります。ただし、部材の変形や開閉機・スプリングまわりが原因の場合は、無理に触ると危険なのでプロにご相談ください。

Q2. 閉まらないまま放置しても大丈夫ですか?

おすすめしません。下に隙間が残った状態は防犯・防雨の面で不安が残りますし、引っかかりを無理に動かし続けると症状が進むことがあります。早めに点検して原因をはっきりさせておくほうが、結果的に費用も抑えやすくなります。

Q3. 修理にはどのくらい時間がかかりますか?

原因によって変わります。清掃・調整で済むものは短時間で対応できることがありますが、ガイドレールやスラットの交換、開閉機の交換が必要な場合は部材の手配が必要になり、日数をいただくこともあります。現地調査の際に見通しをお伝えします。

Q4. 電動なのに反応が鈍く、閉まりきりません。故障ですか?

安全装置が反応しているだけのこともあれば、開閉機(モーター)や制御盤の劣化が始まっているケースもあります。異音・うなり・動きが重い/遅いといった前兆が出ている場合は、大きな故障になる前の点検が安心です。実際に見て判断しますので、まずはご相談ください。

Q5. 猪名川町まで来てもらえますか?

はい、猪名川町を含む兵庫・大阪エリアに対応しています。近隣拠点から伺えますので、現地調査のご相談に応じやすい地域です。お電話またはLINEで、症状と場所をお知らせください。

まとめ

シャッターが閉まらない・閉まりきらない主な原因は、安全装置の反応、ガイドレールやスラットの変形、開閉機など部品の劣化です。まずは下とレール溝の障害物・ゴミを確認し、一時的な引っかかりなら一番下まで降ろしきってたるみをほどいてから、ゆっくり巻き上げてみてください。それでも直らないときは無理をせず、点検をご依頼ください。どんな現場も、代表が直接見ます。兵庫・大阪エリアのシャッターのことなら(株)若松シャッターへお気軽にご相談ください。

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株式会社若松シャッター 代表取締役 若松翼(代表イラスト)

この記事の監修|株式会社若松シャッター 代表取締役 若松 翼

18歳でシャッター業界へ、20歳で独立(2011年創業)。原点は、下請け時代に見た「修理をどこに頼めばいいか分からず、壊れたシャッターを使い続ける人たち」。信条は「お客様の問題が解決すれば、それが本望です」。業界歴17年、全現場に代表自らが直接対応。

第二種電気工事士/防火設備検査員/建設業許可 兵庫県知事 許可(般-6)第303478号

「どんな現場も、代表が直接見ます。」

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