こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は「シャッターから異音がする」トラブルについて、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、シャッターの異音で多いのは、①スラットの片寄り（横ずれ）によるガイドレールとの擦れ、②ガイドレールの潤滑切れ、③スラットや部品の変形による引っかかり、④開閉機（モーター）の経年劣化、の4つです。まず確かめていただきたいのは「どんな音が、どのあたりから、どの高さで鳴るか」。こすれるような軽い音であれば、市販のシリコンスプレーで正しく注油すると和らぐことがあります。うなる音や大きなガラガラ音が続くときは、何度も開け閉めを繰り返さずに点検をご依頼ください。
「朝、車を出すたびにキィキィ鳴るようになった」「去年まではこんな音はしなかったのに」——毎日使うものだけに、音の変化は気になりますよね。まわりが静かな土地ほど、早朝や夜の開け閉めがご近所に響いていないか心配になるという声もよくいただきます。異音はシャッターが出しているサインで、種類によっては放っておくと直す範囲がじわじわ広がってしまうものもあります。この記事では、音の種類から分かること、異音の主な原因、ご自身でできる確認と注油の手順、放置したときのリスク、そして猪名川町での対応についてまとめました。
「この音、放っておいて大丈夫かな？」と迷われたら、まずはお気軽にご相談ください。お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談から、鳴っている音の様子をお聞かせいただければ、考えられる原因の見当をお伝えします。
シャッターの異音は「音の種類」で見当がつきます
キィキィ・キーキーという、こすれる音
開け閉めのたびに金属がこすれるような高い音が出る場合、スラット（シャッターの板）が左右どちらかに片寄り、ガイドレールの奥に擦れながら動いていることがよくあります。ガイドレールの潤滑が切れて、金属同士が直接こすれている場合も似た音になります。日常的によく耳にする音ではありますが、擦れが続くと部材が少しずつ削れていくため、早めに見ておきたい音です。
ガラガラという大きな音、ウーンといううなり音
「ガラガラ」と響く大きな音や「ウーン」といううなり音は、開閉機（モーター）や駆動部の経年劣化が疑われることがあります。とくに、うなる音はするのに動き出しが遅い、途中で止まるといった変化が一緒に出ている場合は、力（トルク）が落ちてきている可能性がありますので、無理に動かさず点検をおすすめします。
ギシギシときしむ音、いつも同じ高さで鳴る音
「ギシギシ」というきしみは、潤滑が切れて摩擦が増えているケースや、部品のわずかな変形が関係していることがあります。また「決まった高さまで来ると、いつもガチッと鳴る」という鳴り方であれば、その位置のスラットや部材に原因が絞られることも多く、現場での切り分けがしやすい症状です。
シャッターから異音がする主な原因
スラットの片寄り・横ずれ（最も多い要因）
スラットは、現場で1枚ずつ横から差し込んで組み上げていく構造です。そのため差し込みしろの分だけ横方向にわずかな遊びがあり、長く使えばどちらか片方へ寄っていきます。これは施工の精度に関係なく起こることで、不具合というより、使っていれば必ず出てくる状態です。開け閉めのたびの振動や風の影響で片寄りが進むと、スラットがガイドレールの底に擦れて「キィキィ」と鳴りはじめ、そのまま使い続けると軸受け（ブラケット）が少しずつ削れていくことがあります。
ガイドレールの潤滑切れ
スラットが通るガイドレールの潤滑が切れると、摩擦が増えて音が出やすくなります。原因としては軽いほうで、正しく注油すれば音が和らぐこともあります。なお「汚れやサビが溜まったから鳴る」と言われることがありますが、シャッターは重量物ですので、付着や蓄積そのものより、レールやスラットの形の変化と潤滑の状態のほうが音に効いていると考えていただくと、判断を誤りにくくなります。
スラットや部品の変形による引っかかり
車や台車をぶつけるなどでスラットが1枚曲がったり浮いたりすると、その部分がレールの中で引っかかり、決まったタイミングで音が出ることがあります。傷みやすいのは車や物が当たりやすい下のほうが中心で、その位置であれば1枚から交換できることのほうが多いです。反対に、上のほうが傷んでいる場合は、そこへ届くまでスラットを順に脱着する必要があり、作業は大がかりになります。
開閉機（モーター）の経年劣化
シャッターを開閉している駆動部を開閉機と呼びます。長年使ううちに力（トルク）が落ちてくると、「うなる音はするのに動かない」「動き出しが遅い」といった症状が出るようになります。制御盤（基板）の不具合でも似た出方をすることがあり、音だけで切り分けるのは難しい部分です。異音と一緒に動きの変化が出ているようなら、駆動部側の点検をおすすめします。
ご自身でできる確認と注油の手順
1. 音の種類・場所・高さを確かめる
まずは次の3点を確かめてみてください。それだけでも、レール側の擦れなのか駆動部側なのか、ある程度の見当がつきます。ご相談いただく際にも、この3点があると原因の目星が立てやすくなります。
- 音の種類（キィキィ／ガラガラ／ギシギシ／ウーンといううなり）
- 鳴っている場所（左右のレール沿いか、上のケース付近か）
- 鳴り方（ずっと鳴り続けるのか、いつも同じ高さだけで鳴るのか）
2. ガイドレールに注油してみる（こすれる音・きしみ音の場合）
こすれる音やきしみ程度であれば、注油で和らぐことがあります。手順は次のとおりです。
- シャッターを一番下まで降ろし、全閉の状態にします。
- 左右のガイドレールの内側・外側の両面に、上から下まで市販のシリコンスプレーを薄く吹き付けます。
- シャッターを2〜3回ゆっくり開閉させ、油を全体になじませます。
ホームセンターでよく見かけるシリコンスプレーが向いています。揮発が遅く、ホコリを吸いにくいためです。速乾タイプの浸透潤滑剤は、固まった金具を一時的にゆるめる用途には使えますが、定期的なお手入れには不向きです。量は薄く適量にとどめてください。大量に吹くとホコリを呼んで逆効果になることがあります。
3. うなり音・高い位置の作業はご自身で触らない
注油しても大きな音が残る、うなり音がする、動きが重いといった場合は、何度も動かさずに点検をご依頼ください。とくにスプリング（バネ）やシャフト、開閉機まわりはシャッター上部にあり、脚立を使った不安定な姿勢での作業になるため転落の危険があります。加えて、強い張力がかかっている機構の金具をゆるめたり動かしたりすると、ためこまれた力が解放されてシャッターが急に落ちる危険もあります。この2つが重なる場所ですので、注油も含めてご自身では触らないでください。
異音を放置するとどうなるか
「まだ動くから」と音を放っておくと、片寄りによる擦れで軸受け（ブラケット）が旋盤で削るように削れていったり、スラットの変形が進んだりして、直す範囲も費用も大きくなってしまうことがあります。音が鳴りはじめた段階なら調整で収まったものが、部材の交換まで必要になる——これは現場でよく見る流れです。
開閉機のうなり音の場合は、動かなくなる前触れのこともあります。完全に壊れてしまうと、現場に伺っても手動で開けることはできず、開閉機の交換以外に手立てがなくなります。部品の在庫がなければ入荷までお待ちいただくこともありますし、急いでいる状況では費用の妥当性も見極めにくくなります。音は早いうちほど原因が小さく、対処もしやすいので、気になり始めた段階で見ておくのが安心です。
「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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猪名川町で異音のご相談が多い背景
日生ニュータウンは、同じ時期に建った住宅がまとまって年数を重ねている
町の南部に広がる日生ニュータウンは、1970年代後半から段階的に分譲が進んだ住宅地です。そのため、同じ時期に取り付けられたガレージシャッターがまとまって年数を重ねており、「近所でも同じような話を聞いた」というご相談のされ方をよくします。毎朝の通勤で開け閉めを繰り返してきたぶん、ガイドレールの潤滑が切れたり、スラットの片寄りが進んだりして、こすれる音が出はじめる時期が重なりやすいという事情があります。音が出たからといって、すぐに大きな修理になるとは限りません。片寄りや潤滑切れであれば、調整と注油で収まることも多くあります。
国道173号沿いは、大型車の通行による振動を受け続ける
猪名川町は南北に細長く、国道173号が町を縦に貫いています。沿道は物流の大型車や工事車両の通行が多く、通過するたびの振動や風がシャッターに繰り返し当たります。こうした環境はスラットの片寄りを少しずつ進める要因のひとつで、「いつの間にかキィキィ鳴り出した」というご相談につながることがあります。沿道の店舗や事業所では開け閉めの回数も多いため、片寄りが表に出やすい立地といえます。
北部の農地・山あいでは、作業小屋や倉庫の大きなシャッターが多い
町の北側は田畑と山あいの集落が中心で、農機具をしまう作業小屋や倉庫に、間口の広いシャッターが使われているお宅が多くあります。間口が大きいほどスラット1枚あたりの長さも伸びるため、わずかな片寄りやゆがみが音として出やすい傾向があります。また、まわりが静かなぶん、住宅地よりも音が響いて感じられるという声もいただきます。冬場に冷え込む地域でもあり、寒い朝ほど動きが渋く感じられることがありますが、これは潤滑の状態が影響していることもありますので、まず音の種類を確かめていただくのが近道です。猪名川町は日常的にお伺いしているエリアですので、代表が直接お伺いして、まず音の原因を切り分けたうえで、その場で考えられる修理内容と概算の目安までお伝えします。
気になる修理費用について
異音の修理費用は、原因が潤滑や軽い片寄りなのか、それとも軸受けの削れ・スラットの交換・開閉機の交換まで必要なのかによって大きく変わり、現場を見てからでないと正確な金額はお出しできません。そのため、まずは無料の現地調査で状態を確認させていただいています。実際にどんな作業をしていくらかかったのかは施工事例のページで公開していますので、費用感の参考にあわせてご覧ください。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
横ずれ・擦れ音の修正実例：
開閉機（モーター）まわりの修理実例：
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どんな人間が現場に伺うのか、安心して判断していただけます。
よくあるご質問
Q1. 異音は自分で直せますか？
レールの擦れやきしみによる軽い音であれば、正しい注油で和らぐことがあります。ただし、ガラガラという大きな音やうなり音、スプリングや開閉機まわりが原因の場合は、ご自身での対応は危険です。注油して直らなければ、無理をせず点検をご依頼ください。
Q2. どんな音だと早めに見てもらったほうがいいですか？
次のような音は、早めの点検をおすすめします。
- 「ウーン」とうなる音がして、動き出しが遅い・動きが重い
- 「ガラガラ」と大きな音が開け閉めのたびに鳴る
- 「バキッ」など、これまでと明らかに違う音が突然出た
- いつも同じ高さで引っかかるような音がする
Q3. 静かな場所なので、音がご近所に響くのが気になります
擦れ音やきしみ音であれば、ガイドレールへの正しい注油で和らぐことが多いです。あわせて、開け閉めをゆっくり行うと音は出にくくなります。それでも大きな音が残る場合は、片寄りや部材の傷みといった機械側の原因が残っていることが多いので、点検で切り分けたほうが確実です。なお、動くスラットの面を塗り替えるのはおすすめしていません。全閉にして上から塗ると、1枚ずつ差し込まれた板の噛み合わせに塗料が入り込み、パキパキという音や動きの渋さの原因になることがあるためです。
Q4. 修理にはどれくらい時間がかかりますか？
原因によって変わりますが、目安としては次のとおりです。
- 片寄りの修正や調整で収まるもの：その日の作業で終わることが多いです
- スラットの部分交換：現場の状況によりますが、当日中に対応できることもあります
- 開閉機やシャフトの交換：部品の手配が必要で、在庫状況によりお待ちいただくことがあります
Q5. 音が鳴るだけで、まだ動きます。すぐ見てもらう必要はありますか？
動いているうちに見ておくほうが、結果として費用も手間も小さく済むことが多いです。片寄りによる擦れは、放っておくと軸受け（ブラケット）が削れて部材の交換が必要になることがありますし、開閉機のうなり音は動かなくなる前触れのこともあります。「まだ動くけれど音が気になる」という段階でのご相談を歓迎しています。
まとめ
シャッターから異音がする主な原因は、スラットの片寄り（横ずれ）、ガイドレールの潤滑切れ、スラットや部品の変形、そして開閉機（モーター）の経年劣化です。まずは音の種類・鳴る場所・高さを確かめ、こすれる音やきしみなら正しい注油を試し、うなり音や大きな異音が続くようなら、無理に使わず点検をご依頼ください。猪名川町は、日生ニュータウンのように同じ時期の住宅がまとまって年数を重ねている地域、国道173号沿いのように振動を受け続ける立地、北部の農地や山あいで間口の広いシャッターを使っている地域と、場所によって事情が異なります。現場を拝見したうえで原因を切り分けてお伝えします。どんな現場も、代表が直接見ます。兵庫・大阪エリアのシャッターのことなら(株)若松シャッターへ。
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