こんにちは！兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は「手動シャッターの電動化」について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。
結論から言うと、手動シャッターの電動化は「いま付いているシャッターにモーターだけを足す」工事ではなく、巻取り軸（シャフト）ごと、新品のスプリング（バネ）とモーターが工場で組み込まれたユニットに入れ替えるのが基本です。スラット・ガイドレール・ケースといった本体側が使える状態であれば、多くは半日から1日で交換できます。まずは、今のシャッターを何年くらい使っているか、本体にサビやへこみが出ていないかを見てみてください。電源の工事をともなうため、ご自身での取り付けはできません。
「毎日の上げ下げが年々こたえるようになってきた」「雨の日に車から降りてシャッターを開けるのがつらい」——電動化は、こうした日々のちょっとした負担が積み重なったところで検討されはじめる工事です。ただ、いざ調べてみると「後付けキット」「シャフト交換」「本体ごと交換」と方法がいくつも出てきて、自分の家がどれに当てはまるのか分かりにくいと思います。この記事では、電動化の方法の違い、ご相談の前に見ておきたいこと、そして費用がどこで変わるのかまでを順番にまとめました。
ご自宅やお店のシャッターが電動化できる状態かどうか気になる場合は、お気軽にご相談ください。お電話（072-710-5472）、もしくは💬 LINEで無料相談から、代表の若松が直接お応えします。
豊中市で電動化のご相談をいただく場面
電動化は「壊れたから直す」修理と違って、ご自身のタイミングで決められる工事です。だからこそ、どんなきっかけでご相談いただくことが多いのかを知っておくと、ご自宅の状況と重ねて考えやすくなります。
電動化を考えはじめるきっかけ
- 持ち上げるのが年々重くなってきた（重さを支えているバネの力が弱まってきているサイン）
- ご家族が高齢になり、毎日の上げ下げが負担になってきた
- 雨や風の強い日に、車から降りてシャッターを開けるのがつらい
- お店の開店・閉店で1日2回開け閉めしていて、腰や肩にきている
- 手動シャッターの交換時期が近く、どうせ替えるなら電動にしたい
豊中市で多いご相談の傾向
豊中市の北側、千里ニュータウンの一帯は1960年代から住宅がつくられてきた街で、当時からのお宅が今も数多く残っています。建物と一緒に取り付けられたガレージのシャッターも同じ年数を重ねているわけで、「昔から手動のまま使ってきたが、そろそろしんどい」というご相談につながりやすい地域です。同じことは、新千里や上新田のあたりだけでなく、桜塚や岡町といった古くからの住宅地でも言えます。
もうひとつ多いのが、服部・庄内のように道幅の狭い道路に面した車庫です。前の道が細いと、車を停めてから降りてシャッターを開け、また乗り込む——という動作のあいだ、後ろの車を気にしなければなりません。この「一度降りるのが気を使う」という理由で電動化をお考えになる方は、豊中市ではかなり多い印象です。岡町や服部天神の周辺には手動シャッターのまま現役で使われている店舗も残っており、毎日の開け閉めでバネが弱ってきて重くなり、その流れで電動化のご相談をいただくこともあります。
今は手動のままでも困らない場合
一方で、取り付けからまだ年数が浅く、軽く動いていて、上げ下げの回数も少ないというお宅であれば、急いで電動にする必要はありません。電動化はあくまで「使い勝手を良くする工事」ですので、今困っていないなら手動のまま使い続けていただいて構いません。判断に迷う場合は、いま重いのか軽いのか、何年くらい使っているのかをお聞かせいただければ、そもそも必要かどうかも含めてお答えします。
手動シャッターを電動化する方法は大きく2つ
電動化と一口に言っても、やり方はひとつではありません。当社が採っている方法と、世の中にあるもうひとつの選択肢を、順にご説明します。
方法1：巻取り軸（シャフト）ごと新品ユニットに交換する
いちばん多いのがこの方法です。シャッター上部にある巻取り軸を、新品のスプリング（バネ）とモーターがメーカーの工場であらかじめ組み込まれたユニットごと、丸ごと入れ替えます。今あるバネを流用するのではなく、バネもモーターも新品になるのが特徴です。
- スラット・ガイドレール・ケースといった本体側は、状態が良ければそのまま活かせます
- 本体を丸ごと替えるより、工期・費用の負担を抑えやすい方法です
- 年数の経ったシャッターでも、重さを支えるバネが同時に新品になります
方法2：本体ごと電動シャッターに交換する
スラットのサビや変形が進んでいる、ガイドレールが傷んでいる、といった場合は、シャフトだけ新品にしても本体側の傷みが残ります。そういう現場では、本体ごと電動シャッターに入れ替えるご提案をすることがあります。どちらになるかは実際に見てからのご説明になりますので、現地で確認させてください。
市販の「後付け電動化キット」という選択肢について
今あるシャッターにモーターだけを後から足す「後付けキット」も市販されていて、実際にその方法で施工されているケースもあります。方法として存在するものですので、良い・悪いという話ではありません。
ただ、キットは今あるシャフトとバネをそのまま使う前提の作りです。ですので、選ぶときにはシャッターの使用年数と、いまのバネの状態も一緒に考えておくと安心です。10年から15年使ってきた手動シャッターでは、重さを支えているバネが傷んできていることがあり、その状態を把握しないまま電動にすると、あとから不具合が出てくることがあります。(株)若松シャッターは、年数の経った手動シャッターでもバネごと新品にできるシャフト交換の方式を採っています。
ご相談の前にご自身で確認しておきたい3つのこと
ご相談いただく前に、次の3点を見ておいていただけると話が早く進みます。どれも道具は要りませんし、危ないところを触る必要もありません。
1．スラット・ガイドレール・ケースの状態を見る
- シャッターを閉めた状態で、スラット（板の部分）に大きなへこみや変形がないかを外から見ます
- 両端のガイドレール（溝のレール）に、ぶつけた跡や広がり、サビの浮きがないかを見ます
- 上部のケース（シャッターが収まる箱）に、へこみやサビの流れた跡がないかを見ます
スラットの上のほうから赤いサビや黒っぽい汚れが出はじめている場合は、シャッター全体の経年が進んでいて、重さを支えているバネも同じように年数を重ねているサインのひとつと見ることが多いです。
2．近くに電源が取れるかを見ておく
電動化には電源が必要です。シャッターの近くにコンセントや分電盤があるかどうかで、配線の引き回し方が変わります。ガレージの中に電気が来ていない場合でも工事はできますが、そのぶん電気側の作業が増えます。電源まわりの工事は電気工事士の資格が要る作業ですので、ご自身での取り付けはできません。当社は代表が第二種電気工事士を持っており、電気の工事もまとめてお受けできます。
3．今のシャッターを何年くらい使っているか
使用年数は、方法1と方法2のどちらが向いているかを分ける大きな材料になります。だいたいで構いませんので、「家を建てたときのまま」「10年ほど前に一度替えた」といったところまで思い出しておいていただければ十分です。分からなければ現地で見て判断しますので、ご安心ください。
なお、上部のシャフトやバネのまわりは、脚立に乗る高所の作業になることと、強い張力がかかっている機構であることが重なる場所です。金具をゆるめる、部品を動かすといったことをすると、ためこまれた張力が一気に解放されてシャッターが急に落ちることがあります。ご自身が脚立から落ちる危険と、シャッター本体が落ちてくる危険の両方がありますので、見るだけにとどめて、触らないでください。
「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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電動化を決める前に知っておきたい判断材料
「電動にするかどうか」で迷われている方に、現場でよくお伝えしている考え方を3つに分けてご紹介します。
「重い」と感じているなら、修理と電動化がひと続きになる
手動シャッターが重くなる原因のひとつに、重さを相殺しているバネの力が弱まってくることがあります。このバネはシャフトの中に強い張力でセットされているため、バネだけを単体で交換することは基本的にしません。修理はシャフトごと新品に入れ替えるかたちになります。
つまり、「重いから直したい」と「電動にしたい」は、工事としては同じところに行き着きます。すでに重さが出ているなら、直すタイミングでそのまま電動化してしまうほうが、二度手間になりません。ここは現場でご説明すると、納得していただけることが多い部分です。
間口・高さ・設置状況で選べる方法が変わる
- 間口が広い、シャッターが高い現場では、必要なユニットの仕様が変わります
- サイズや設置のしかたによっては、方法1が適用できないこともあります
- 前の道が狭い車庫では、作業車を停める場所と資材の搬入経路を先に確認します
- まわりに建物が迫っている現場では、ケースを開けるスペースが取れるかも見ます
工事はどれくらいの規模になるか
一般的なご家庭のガレージで、シャフトごとの交換であれば、作業自体は半日から1日で終わることが多いです。本体ごとの交換になる場合や、電源の引き込みが大がかりになる場合は、複数日いただくことがあります。またご相談から工事日までは、ユニットを手配する期間が別途かかります。当日は車を別の場所へ移し、シャッターの前と中を空けておいていただけると助かります。
電動化したあとに知っておきたいこと
停電したときの動き
電気で動く以上、停電中に動かないのは故障ではなく構造上のことです。機種によっては手動での操作に切り替えられるものもありますが、手順は機種ごとに違いますので、取扱説明書に書かれたやり方に従ってください。お引き渡しのときに、停電したときの扱いもあわせてご説明します。
電動にしても点検が要らなくなるわけではない
電動化するとご自身で持ち上げる必要はなくなりますが、ガイドレールにゴミが溜まる、スラットが左右どちらかへ寄っていく、といったことは電動でも起こります。動きが渋くなってきた、いつもと違う音がする、といった変化を感じたら、そのまま使い続けずに一度見せてください。早い段階なら調整で収まることが多いです。
スラット面の塗り直しはおすすめしていません
見た目が気になるからと動くスラット面を塗り替えると、板同士の噛み合わせに塗料が入り込み、パキパキと音が出たり動きが渋くなったりする原因になります。塗ってよいのは、枠やケースなど動かない部分の軽いサビ落としと防錆までです。全体を塗り直したくなるほど傷んでいるなら、塗り重ねるより入れ替えを考えていただくほうが、結果的に長く使えます。
気になる電動化の費用について
電動化の費用は、シャッターの間口と高さ、方法1と方法2のどちらになるか、電源をどこから引くかによって変わります。同じ「電動化」でも現場ごとに条件が違うため、当社では一律の金額はお出ししていません。代表が現地を見たうえで、その場で工事の方法と概算をお伝えします。現地調査・お見積もりは無料ですので、まず見せていただくのがいちばん早い方法です。
実際にどれくらいの工事になるのかは、施工事例のページで実際のご請求額まで公開しています。相場感をつかむ材料になりますので、あわせてご覧ください。
実際の施工事例はこちら：施工事例一覧（(株)若松シャッター）
【豊中市】での実例：
電動化・シャフト交換まわりの施工実例：
会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どんな人間が現場に伺うのか、安心して判断していただけます。
よくあるご質問
Q1．工事は何日くらいかかりますか？
- 一般的なご家庭のガレージで、シャフトごとの交換なら半日から1日で終わることが多いです
- 本体ごとの交換や、電源工事の規模が大きい場合は複数日いただくことがあります
- ご相談から工事日までは、ユニットの手配期間が別途必要です
Q2．今のシャッターをそのまま活かせますか？
- スラット・ガイドレール・ケースの状態が良ければ、そのまま活かしてシャフトだけ新品にできます
- サビや変形が進んでいる場合は、本体ごとの交換をご提案することがあります
- どちらになるかは実際に見てからのご説明になります。現地調査は無料です
Q3．費用はどれくらいかかりますか？
- 間口と高さ、工事の方法、電源の引き方で変わるため、一律の金額はお出ししていません
- 代表が現場を見て、その場で概算をお伝えします
- 実際のご請求額は施工事例のページで公開していますので、相場感の参考にご覧ください
Q4．前の道が狭い車庫でも工事はできますか？
- 道幅の狭い場所でも、シャッター自体の工事はこれまでどおりお受けしています
- 作業車を停める場所と、資材の搬入経路だけ事前に相談させてください
- 間口が狭い、まわりに建物が迫っているといった条件も、現地調査のときに一緒に確認します
Q5．市販の後付けキットで電動化してもよいですか？
- 後付けキットは実際に市販されており、方法として存在します
- ただしキットは今あるバネをそのまま使う前提のため、シャッターの使用年数と既存のバネの状態が判断材料になります
- 10年から15年使ったシャッターの場合、バネが傷んでいることがあります
- (株)若松シャッターは、バネごと新品になるシャフト交換の方式を採っています
まとめ
手動シャッターの電動化は、巻取り軸（シャフト）ごと、新品のバネとモーターが工場で組み込まれたユニットに入れ替えるのが基本です。本体側が使える状態なら、多くは半日から1日で交換できます。まずはスラットやガイドレールに傷み・サビが出ていないか、近くに電源が取れそうかを見ておいてください。シャフトやバネのまわりは、高所であることと強い張力がかかっていることが重なる危険な場所ですので、ご自身では触らずにご相談ください。築年数を重ねたお宅が多く、道幅の狭い車庫も少なくない豊中市では、車の乗り降りが減るだけで毎日の負担がかなり軽くなります。どんな現場も、代表が直接見ます。兵庫・大阪エリアのシャッターのことなら(株)若松シャッターへ。
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