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大阪市淀川区で手動シャッターを電動化する方法と工事の流れ・判断基準

こんにちは!兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は「手動シャッターの電動化」について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。

結論から言うと、手動シャッターの電動化は「モーターを後付けで足すだけ」ではありません。多くの場合、巻取り軸(シャフト)ごと、新品のスプリングとモーターが工場であらかじめ組み込まれた新しいユニットに丸ごと交換します。開け閉めが重くなってきた、防犯や利便性を上げたいという場合に有効で、一般的なケースなら半日〜1日ほどで完了することが多い工事です。電源・配線をともなうため、電気工事士による作業が必要になります。

「毎日の開け閉めがつらくなってきた」「重い手動シャッターをボタンひとつで動かせるようにしたい」——そんなご相談を、大阪市淀川区でもよくいただきます。ただ、電動化と聞くと「大がかりな工事では?」「今のシャッターは活かせるの?」と不安に思う方も多いはずです。この記事では、電動化とは実際に何を交換する工事なのか、検討したほうがいいサイン、工事の流れと工期の目安、注意点までを整理してお伝えします。

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目次

手動シャッターの電動化とは(何が変わるのか)

電動化はシャフトごと新品ユニットに交換するのが基本

電動化というと「今のシャッターにモーターだけ付け足す」イメージを持たれがちですが、実際は違います。多くの現場では、巻取り軸(シャフト)ごと、新品のスプリング(バネ)と新品のモーターがメーカー工場であらかじめ組み込まれた新しいユニットに丸ごと交換します。シャフト周りはすべて新品に置き換わるとお考えください。

「古いバネを残してモーターだけ足す」ではない理由

手動シャッターを電動化する方法には、いくつかのやり方があります。市販の電動化キットを使い、今あるシャッターにモーターを後付けする方法もあり、DIYや専門の業者で施工されています(便利な選択肢のひとつです)。そのうえで、(株)若松シャッターの電動化は、巻取り軸(シャフト)ごと、新品のスプリングとモーター(開閉機)がメーカー工場で組み込まれた新しいユニットに交換する方式を採っています。どちらが良い・悪いということではなく、当社はこのシャフトごと新品に替えるやり方を選んでいる、とお考えください。継続して使うのは、スラット(シャッターの板)・ガイドレール・ケースといった本体側になります。

本体のサビ・変形が進んでいる場合は本体ごと交換になることも

スラットやガイドレールのサビ・変形が進んでいる場合は、シャフトだけでなく本体ごと電動シャッターに交換したほうがよいケースもあります。どちらが適しているかは、継続使用する部分の状態を現地で確認したうえで判断します。

電動化を検討したほうがいいサイン

開け閉めが重い・つらくなってきた

手動シャッターは、シャフト内の左右一対の強力なスプリングでスラットの重さを相殺しています。このバネの力が経年で弱まってくると、開け閉めがだんだん重くなってきます。毎日の開閉が負担になってきた、ご高齢の方には持ち上げがつらい、という段階は電動化を検討するひとつの目安です。

防犯性や利便性を上げたい

電動化するとボタンやリモコンで開閉でき、雨の日や荷物で手がふさがっている時も楽になります。店舗や工場では開け閉めの手間が減り、日々の作業効率にもつながります。

停電など緊急時の手動切替について

電動シャッターには、モーターの力だけで動くタイプと、スプリングの力も併用するタイプがあります。スプリングを併用するタイプでは、停電など緊急時に手元の切替装置で手動操作に切り替えられる仕組みになっているものもあります。どのタイプが適しているかも、ご要望に合わせてご案内します。

大阪市淀川区で電動化のご相談が多い背景

新大阪・十三エリアの店舗や小規模工場

淀川区は新大阪駅・十三を中心に、商店や飲食店、小規模な町工場・倉庫が密集するエリアです。開閉回数の多い店舗シャッターや、大きめの工場シャッターは、手動のままだと日々の開け閉めの負担が大きく、電動化のご相談を多くいただきます。開閉頻度が高い現場ほど、電動化で作業がぐっと楽になります。

築年数の経ったガレージ付き住宅

幹線道路沿いや住宅地には、ガレージに手動シャッターを設置したお宅も多くあります。設置から年数が経ってバネが弱まり、開け閉めが重くなってきたタイミングで電動化を検討される方が増えています。淀川区は市内でも当社が短時間で伺いやすいエリアですので、現地調査もスムーズにご対応できます。

電動化工事の流れと工期の目安

現地調査で確認するポイント

まず現地でシャッターのサイズ・設置状況、継続使用するスラット・ガイドレール・ケースの歪みやサビ・変形の程度、そして電源の位置を確認します。シャフトは新品に置き換わるため、確認の中心は本体側の状態です。この調査をもとに、シャフトごとの交換で済むか、本体ごとの交換が望ましいかをご提案します。

工事当日の流れと工期

一般的なケース(シャフトごと新品ユニットへの交換)であれば、半日〜1日ほどで完了することが多いです。本体ごとの交換や電源工事の規模が大きい場合は、複数日かかることもあります。工期の目安は現地調査の際に具体的にお伝えします。

電源・配線工事は電気工事士が対応

電動化にはモーターを動かすための電源・配線工事が必須です。これは電気工事士の資格が必要な作業で、DIYではできません。当社は資格を持つ体制で、電源工事から取り付け・動作確認まで一貫して対応します。

電動化で注意したいこと

電動化の方法を選ぶときは、シャッターの使用年数と、いま入っているスプリング(バネ)の状態も一緒に考えておくと安心です。取り付けて間もない手動シャッターなら問題は少ないのですが、10〜15年ほど使ったシャッターは、バネが少しずつ傷んでいることがあります。市販の後付けキットは今あるバネをそのまま活かす仕組みなので、そこは知っておきたいポイントですね。(株)若松シャッターの電動化は、巻取り軸(シャフト)ごと新品のスプリングとモーター(開閉機)に交換するため、年数の経ったシャッターでもバネごと新しくできるのが特長です。どちらが良い・悪いということではなく、長く安心してお使いいただける方法として、当社はシャフトごとの交換を選んでいます。

サイズ・機種によっては適用できない場合がある

シャッターのサイズや機種によっては、電動化に適さないケースもあります。まずは現地で確認させていただき、適用の可否も含めて正直にお伝えします。

スプリング周りはご自身で触らない

シャフト内のスプリングは強い張力がかかった非常に危険な部品です。不用意に触ると部品が外れてシャッターが一気に落下し、大きな怪我につながる恐れがあります。電動化に限らず、スプリングや開閉機まわりはご自身で触らず、必ずプロにお任せください。

「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
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現地調査・お見積もりは無料です。業界歴17年の代表が直接お伺いします。

気になる修理費用について

電動化の費用は、シャッターのサイズや機種、シャフトごとの交換か本体ごとの交換か、電源工事の規模などによって変わるため、現場を見てからのお見積もりになります。当社では現地調査・お見積もりを無料で行っていますので、まずはお気軽にご相談ください。実際にどんな工事をしていくらかかったのか、施工事例で実際の作業内容をご覧いただけます。

実際の施工事例はこちら:施工事例一覧((株)若松シャッター)

電動化・シャフト交換の実例(実際のご請求額を公開):【豊中市】電動スプリングシャフト交換工事

会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どんな人間が現場に伺うのか、安心して判断していただけます。

よくあるご質問

Q1. 電動化にはどのくらいの時間がかかりますか?

一般的なケース(シャフトごと新品ユニットへの交換)であれば、半日〜1日ほどで完了することが多いです。ただし本体ごとの交換や、電源工事の規模が大きい場合は複数日かかることもあります。正確な工期は現地調査の際にお伝えします。

Q2. 今ついている手動シャッターのバネやモーターは活かせますか?

電動化では巻取り軸(シャフト)ごと、新品のスプリングとモーターが組み込まれた新しいユニットに交換するため、古いバネを流用することはありません。継続して活かすのは、スラット・ガイドレール・ケースといった本体側です。ただし本体のサビ・変形が進んでいる場合は本体ごとの交換をご提案することもあります。

Q3. 自分で電動化できますか?

電動化には電源・配線工事が必須で、これは電気工事士の資格がないと行えません。またシャフト内のスプリングは強い張力がかかった危険な部品で、素人が触ると落下事故の恐れがあります。DIYではなく、必ず有資格の専門業者にご依頼ください。

まとめ

手動シャッターの電動化は、巻取り軸(シャフト)ごと新品のスプリング・モーター入りユニットに交換するのが基本で、開け閉めが重くなってきた・防犯や利便性を上げたいという場合に有効です。工期は一般的なケースで半日〜1日が目安、電源工事には電気工事士の資格が必要です。大阪市淀川区で電動化をお考えなら、まずは無料の現地調査でお住まい・店舗のシャッターに合った方法をご提案します。どんな現場も、代表が直接見ます。兵庫・大阪エリアのシャッターのことなら(株)若松シャッターへお気軽にご相談ください。

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株式会社若松シャッター 代表取締役 若松翼(代表イラスト)

この記事の監修|株式会社若松シャッター 代表取締役 若松 翼

18歳でシャッター業界へ、20歳で独立(2011年創業)。原点は、下請け時代に見た「修理をどこに頼めばいいか分からず、壊れたシャッターを使い続ける人たち」。信条は「お客様の問題が解決すれば、それが本望です」。業界歴17年、全現場に代表自らが直接対応。

第二種電気工事士/防火設備検査員/建設業許可 兵庫県知事 許可(般-6)第303478号

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