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尼崎市でシャッターから異音がする原因と自分でできる対処・修理

こんにちは!兵庫・大阪全域でシャッター修理・交換を行っている『(株)若松シャッター』代表の若松です。今回は「シャッターから異音がする」というご相談について、17年の現場経験から分かりやすく解説します。

結論から言うと、シャッターの異音でまず疑うのは、①スラットの片寄り(横ずれ)でガイドレールの奥に擦れている、②ガイドレールの潤滑切れ、③スラットや部材の変形による引っかかり、④開閉機(モーター)の経年劣化、の4つです。まずは「どんな音が、どのあたりから、いつ鳴るのか」を確かめてください。こすれるような軽い音なら、全閉にして左右レールへシリコンスプレーを薄く吹き、2〜3回上下させると和らぐことがあります。うなり音や大きなガラガラ音が続くときは、開け閉めを繰り返さず点検をご依頼ください。

「シャッターを開けるたびにキィキィ鳴る」「最近ガラガラとうるさくなってきて、隣近所に響いていないか気になる」——毎日使うものだけに、音の変化は気づきやすく、そのぶん不安にもなりますよね。シャッターの音は、部材がどこかで無理をしているサインです。軽いうちなら手入れで収まることもありますが、種類によっては放っておくと直す範囲が広がってしまいます。この記事では、音の種類から分かること、異音の主な原因、ご自身でできる確認と対処、放置したときのリスク、そして尼崎市での対応についてまとめました。

「この音、放っておいて大丈夫かな」と気になる方は、まずお気軽にご相談ください。お電話(072-710-5472)、もしくは💬 LINEで無料相談から、鳴っている音の様子をお聞かせいただければ、考えられる原因の見当をお伝えします。

目次

シャッターの異音は「音の種類」で見当がつきます

キィキィ・キーキーとこすれる音

開け閉めのたびに金属がこすれるような高い音が出る場合、スラット(シャッターの板)が左右どちらかに片寄り、ガイドレールの奥に擦れながら動いていることが多いです。潤滑が切れて摩擦が増えているときも、これに近い音になります。シャッターの音のご相談では最も多いタイプですが、擦れが続くと部材が削れていくため、軽いうちに見ておきたい音でもあります。

ウーンとうなる音・ガラガラという大きな音

「ウーン」とうなるような音や「ガラガラ」という大きな音は、電動シャッターであれば開閉機(モーター)や駆動部の経年劣化が疑われることがあります。音と一緒に「動きが重い」「以前より遅い」といった変化が出ているときは、無理に動かさず点検をおすすめします。

ギシギシ・カタカタと決まった場所で鳴る音

「ギシギシ」ときしむ音は、レールの潤滑切れや部材のわずかな変形が関係していることがあります。また「いつも同じ高さで、カタッと引っかかるような音がする」という場合は、その位置のスラットが曲がっている、浮いているといった変形が考えられます。鳴る高さが決まっているかどうかは、原因を切り分けるうえで大事な手がかりです。

シャッターから異音がする主な原因

スラットの片寄り(横ずれ)=最も多い要因

シャッターのスラットは、現場で1枚ずつ横から差し込んで組み上げる構造です。差し込みしろの分だけ横方向にわずかな遊びがあるため、長く使えばどちらか片方に寄っていきます。これは施工の良し悪しに関係なく、使っていれば起こる状態です。開け閉めの振動や風の影響で片寄りが進むと、スラットがガイドレールの底に擦れて「キィキィ」と鳴り、そのまま使い続けると軸受け(ブラケット)が少しずつ削れていくことがあります。

ガイドレールの潤滑切れ

スラットが通るガイドレールの潤滑が切れると、金属同士の摩擦が増えて音が出やすくなります。これは比較的軽度なことが多く、正しく注油すれば静かになることもあります。なお「汚れやサビが溜まったから鳴る」という説明を見かけますが、実際には表面の荒れや部材の形の変化のほうが、音や動きの重さに効いてくることが多いです。

スラット・部材の変形による引っかかり

車や台車をぶつけてスラットの1枚が曲がった、座板(一番下の部分)が歪んだといった場合、その箇所がレールの中で引っかかり、決まったタイミングで音が出ることがあります。ぶつけた心当たりがある、ある日から急に音が変わった、というときはこの可能性を考えます。

開閉機(モーター)の経年劣化

長年使った電動シャッターでは、開閉機(モーター)の劣化によってうなり音やガラガラ音が出ることがあります。異音とあわせて動きが重い・遅いといった変化が出ている場合は、駆動部の傷みが進んでいることもあるため、現場での点検が必要です。ここは高い位置にある機構で、ご自身での確認はおすすめできません。

まず自分でできる確認と注油の手順

1. 音の種類・場所・鳴る高さを確かめる

最初にやっていただきたいのは、音の記録です。音の種類(キィキィ/ガラガラ/ギシギシ)、鳴っている場所(左右のレール沿いか、上のケース付近か)、そして「いつも同じ高さで鳴るのか、全体で鳴るのか」。この3点が分かるだけで、レール側の擦れなのか駆動部側なのか、かなり見当がつきます。ご相談の際にお伝えいただくと、こちらも準備がしやすくなります。

2. ガイドレールに注油してみる(こすれ音・きしみ音の場合)

こすれるような軽い音であれば、注油で和らぐことがあります。手順は次のとおりです。

  1. シャッターを一番下まで降ろし、全閉の状態にします。
  2. 左右のガイドレールの内側・外側の両面に、上から下まで市販のシリコンスプレーを薄く吹き付けます。
  3. シャッターを2〜3回ゆっくり上下させ、油を全体になじませます。

油はホームセンターでよく見かけるシリコンスプレーが向いています。揮発が遅く、ホコリを吸いにくいためです。量は薄く適量で十分です。たっぷり吹けば効くというものではなく、かえってホコリを呼んで逆効果になることがあります。

3. うなり音・高い位置の作業はプロへ

注油しても大きな音が続く、うなり音がする、動きも重くなってきた——こうした場合は、無理に何度も開け閉めしないでください。特にスプリング(バネ)やシャフト、開閉機まわりは、シャッター上部の高い位置での作業になるため脚立からの転落の危険があり、さらに強い張力がかかっている機構を不用意にいじると、その張力が解放されて本体が急に落ちる危険もあります。この2つの危険が重なる場所ですので、注油も含めてご自身では触らず、点検をご依頼ください。

異音を放置すると、直す範囲が広がります

「まだ動くから」と音を放置すると、片寄りによる擦れで軸受け(ブラケット)が削れていったり、部材の変形が進んだりして、結果として直す範囲も費用も大きくなってしまうことがあります。レールの注油や片寄りの調整で収まったはずのものが、部材の交換まで必要になる、というのが実際によくある流れです。

開閉機のうなり音の場合は、動かなくなる前触れのこともあります。開閉機が完全に止まってしまうと交換以外に手立てがなくなり、部品の在庫がなければ入荷までお待ちいただくことにもなります。音は早い段階ほど原因が小さく、対処もしやすいものです。「気になり始めた」くらいのタイミングで見ておくのが、いちばん安心で、いちばん安く済みます。

「これは自分では難しそう」と感じられたら、無理をせずご相談ください。
📞 お電話で相談(072-710-5472) / 💬 LINEで無料相談
現地調査・お見積もりは無料です。業界歴17年の代表が直接お伺いします。

尼崎市でシャッターの音のご相談が多い背景

開け閉めの回数が多い店舗・町工場が多いエリア

尼崎市は住宅と店舗、町工場が近い距離で混在しているのが特徴です。阪神尼崎や立花、武庫之荘周辺の商店街・路面テナントでは、朝と夕方に必ず開け閉めする手動シャッターが多く、開閉回数が多いぶんスラットの片寄りも早く進みやすい傾向があります。また国道2号・43号など大型車の通行が多い道路沿いでは、走行にともなう振動や風も片寄りを後押しする要因の一つです。「開店のたびにキィキィ鳴って気になる」というご相談は、こうした立地から多くいただきます。

住宅が密集しているぶん、音が近所に響きやすい

尼崎市は人口密度が高く、住宅と住宅の距離が近い地域が多いエリアです。そのため「早朝や夜間の開け閉めの音がご近所に響かないか気になって」という理由でご相談いただくことが少なくありません。これは実はとても良いタイミングでのご相談です。音が気になる段階は、まだ擦れや潤滑切れといった軽い原因で収まっていることが多く、早めに手を入れれば軸受けの削れまで進まずに済みます。なお、臨海部に近い地域では潮風の影響でレールやスラットの表面が荒れやすく、そのぶん摩擦が増えて音につながることもあります。

修理の進め方と、当社が尼崎市へ直接伺える理由

現場で「音の出どころ」を切り分けます

お伺いしたら、まず実際に開け閉めして音を確認し、レール側の擦れなのか、部材の変形なのか、駆動部側なのかを切り分けます。片寄りが原因であればスラットの位置を調整し、軸受けの削れが進んでいれば部材の交換を検討します。スラットは下(座板)から順に外していく構造ですので、傷んでいるのが下側の数枚であれば、その部分だけを交換できることのほうが多いです。開閉機の劣化であれば、交換を含めたご提案になります。

その場で原因と概算をお伝えします

当社は尼崎市を対応エリアとしており、代表が直接お伺いします。現場での判断も見積もりの決裁も代表が持っていますので、原因の説明と概算の目安をその場でお伝えできます。部品交換が必要な場合のみ、メーカー確認のうえで正式なお見積もりをご提示する流れです。「まず見てもらって、話を聞いてから決めたい」という段階でも構いません。

気になる修理費用について

異音の修理費用は、原因が潤滑や軽い片寄りなのか、軸受けの削れ・スラットの交換・開閉機の交換まで必要なのかによって大きく変わり、現場を見てからでないと正確な金額はお出しできません。そのため、まずは無料の現地調査で状態を確認させていただきます。実際にどんな作業をしていくらかかったのかは施工事例のページで公開していますので、費用感の参考にあわせてご覧ください。

実際の施工事例はこちら:施工事例一覧((株)若松シャッター)

【尼崎市】での実例:

片寄り(横ずれ)・軸受けの修正実例:

会社のことをきちんと確かめてから相談したいという方は、対応エリア・実績・会社情報をまとめた(株)若松シャッター 公式トップもご覧ください。どんな人間が現場に伺うのか、安心して判断していただけます。

よくあるご質問

Q1. 注油だけで異音は直りますか?

こすれるような軽い音であれば、正しい注油で静かになることがあります。ただし、片寄りが進んでいる場合や、うなり音・ガラガラ音が出ている場合は、注油では収まりません。全閉にして左右レールの両面へシリコンスプレーを薄く吹き、2〜3回上下させても変わらなければ、原因は別のところにあると考えて点検をご依頼ください。

Q2. どんな音だと早めに見てもらったほうがいいですか?

次のような音は、早めの点検をおすすめします。

  • 「ウーン」とうなる音とともに、動きが重い・遅い
  • 「ガラガラ」という大きな音が開け閉めのたびに鳴る
  • 「バキッ」など、今までと明らかに違う音が突然出た
  • いつも同じ高さで、引っかかるような音がする

Q3. 音が鳴るだけで、まだ普通に動きます。急いだほうがいいですか?

動いているうちにご相談いただくのが、いちばん費用も時間もかからずに済みます。擦れが続くと軸受け(ブラケット)が削れ、調整で済んだはずのものが部材交換になっていきます。「動くけれど音がする」は、修理としては最も軽い段階です。

Q4. 修理にはどれくらい時間がかかりますか?

原因によって変わります。目安としては次のとおりです。

  • 片寄りの修正・調整で収まるもの:その日の作業で終わることが多いです
  • スラットの部分交換:現場の状況によりますが、当日中に対応できることもあります
  • 開閉機やシャフトの交換:部品の手配が必要で、在庫状況によりお待ちいただくことがあります

Q5. 手動シャッターと電動シャッターで、原因は違いますか?

レールの擦れ・潤滑切れ・スラットの変形はどちらにも共通します。違うのは駆動部で、電動シャッターの場合は開閉機(モーター)の劣化による、うなり音やガラガラ音が加わります。手動シャッターで音とあわせて重さも出てきた場合は、バネの力が弱まっているサインのこともあります。

まとめ

シャッターから異音がする主な原因は、スラットの片寄り(横ずれ)、ガイドレールの潤滑切れ、スラットや部材の変形、そして開閉機(モーター)の経年劣化です。まずは音の種類・場所・鳴る高さを確かめ、こすれ音・きしみ音なら全閉にして左右レールへ薄く注油してみてください。それでも収まらない音、うなり音、動きの重さが出ている場合は、無理に開け閉めを繰り返さず点検を。尼崎市でシャッターの音にお困りの際は、どうぞお気軽にご相談ください。どんな現場も、代表が直接見ます。兵庫・大阪エリアのシャッターのことなら(株)若松シャッターへ。

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株式会社若松シャッター 代表取締役 若松翼(代表イラスト)

この記事の監修|株式会社若松シャッター 代表取締役 若松 翼

18歳でシャッター業界へ、20歳で独立(2011年創業)。原点は、下請け時代に見た「修理をどこに頼めばいいか分からず、壊れたシャッターを使い続ける人たち」。信条は「お客様の問題が解決すれば、それが本望です」。業界歴17年、全現場に代表自らが直接対応。

第二種電気工事士/防火設備検査員/建設業許可 兵庫県知事 許可(般-6)第303478号

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